Budują nową fabrykę Volkswagena koło Wrześni

wysłano 14 listopada 2014

Nowa fabryka Volkswagen od 2016 roku ma produkować w Białężycach koło Wrześni samochody dostawcze VW Crafter. Inwestycja oficjalnie się rozpoczęła wmurowaniem kamienia węgielnego.

Lokalizacja zakładu to 50 km na wschód od Poznania. Obszar wynosi 22ha. Prace budowlane już się rozpoczęły. Fabryka będzie zlokalizowana na terenie Wrzesińskiej Strefy Aktywności Gospodarczej (WSAG), należącej do Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej „Invest-Park”.

Koszt budowy infrastruktury dla fabryki wynosi 167 mln zł. WSSE by pozyskać te fundusze, będzie sprzedawać działki o powierzchni 100 ha. W ramach budowy infrastruktury ma powstać parking i drogi, zbiornik retencyjny, oraz budynek magazynowo – biurowy.

Oprócz skarbu państwa pieniądze wyłożą także gminy i samorząd województwa.

W nowej fabryce VW pracę ma znaleźć blisko 3 tys. osób. Powstanie dział budowy karoserii, lakiernia oraz dział montażu. Docelowo zakład ma opuszczać 100 tys. samochodów rocznie.Budowa fabryki ma kosztować 3,3 mld zł.

Przygotowaniem terenu pod budowę zajmuje się firma Spec-Bruk, która przygotowała materiał video z postępu prac.

Volkswagen planuje zaoszczędzić miliard euro

wysłano 14 maja 2014

Volkswagen, znany na całym świecie Niemiecki koncern motoryzacyjny, przejął Scanię. Szwedzka firma zajmowała się dotychczas produkcją samochodów ciężarowych. Volkswagen wykupił ponad 90 procent akcji Scanii. Za każdą akcję Volkswagen zaoferował 200 koron. Łącznie koncern zapłacił 6,7 miliarda euro.

Dzięki włączeniu Scanii do produkcji samochodów użytkowych, oraz dzięki współpracy z firmą MAN niemiecki producent planuje zaoszczędzić w ciągu kilku najbliższych lat aż miliard euro.

Członkowie Zarządu Porsche pozwani na 1,8 miliarda euro

wysłano 3 lutego 2014

Prezes Porsche oraz jeden z członków zarządu staną przed sądem.
7 funduszy hedgingowych wytoczyło przeciwko nim proces za wprowadzenie inwestorów w błąd.

Sprawa nie jest nowa – rozpoczęła się w 2008 roku, gdy firma przymierzała się do przejęcia Volkswagena.
Początkowo Porsche wypuściło komunikat, że nie jest zainteresowane udziałami Volkswagena. Fundusze hedgingowe zaczęły więc wyprzedawać akcje, by uniknąć dalszego spadku ich wartości.
Ostatecznie okazało się, że Porsche miało jednak zamiar kupić pond 70 procent udziałów Volkswagena, co w ostateczności i tak nie doszło do skutku.

Mimo wszystko fundusze domagają się aż 1,8 mld euro rekompensaty.