Inwestycja w formule „projektuj i buduj” – Moris Polska zbuduje krytą pływalnię na terenie Dolnego Śląska

rawpixel-749494-unsplash
Spółka generalnego wykonawstwa Moris Polska podpisała umowę z władzami Gminy Żmigród (Województwo Dolnośląskie, powiat trzebnicki) na realizację inwestycji obejmującej budowę przyszkolnego czterotorowego basenu krytego „Śląski Delfinek”, rozbudowanie szkoły o 10 sal lekcyjnych oraz zagospodarowanie terenu wraz z robotami drogowymi – m.in. budową dojazdu i ciągów wewnętrznych, miejsc parkingowych, nasadzeniami, ogrodzeniem, małą architekturą itp.

Umowa dotyczy Szkoły Podstawowej im. Bolesława Chrobrego w Żmigrodzie przy ul. Sienkiewicza 6. Realizację inwestycji komentuje Piotr Królikiewicz, dyrektor ds. inwestycji Moris Polska: „Jest to największa w historii Żmigrodu inwestycja. Jej wartość wynosi 18,9 mln zł. Realizacja odbędzie się w trybie »projektuj i buduj«. Całość oddamy inwestorowi w formule pod klucz. Nasz projekt żmigrodzki będzie gotowy w ciągu pięciu miesięcy, po czym natychmiast przystąpimy do budowy. Oddanie całości inwestycji, wraz z uzyskaniem pozwoleń na użytkowanie będzie miało miejsce we wrześniu 2023 roku”.

W ramach inwestycji Szkoła Podstawowa im. Bolesława Chrobrego, ale także społeczność miasta, zyska czterotorowy kryty basen pływacki, a oprócz tego brodzik z atrakcjami dla dzieci niepływających, basen rekreacyjny i strefę spa funkcjonalnie powiązaną z halą basenową. Sama natomiast szkoła zyska 10 nowych sal lekcyjnych (dla klas I-III), salę do ćwiczeń, świetlicę, pokój nauczycielski i strefę zaplecza sanitarnego.

Dodatkowym celem inwestycji jest minimalizacja kosztów eksploatacyjnych. Będzie ona uwzględniana przy doborze formy architektonicznej obiektu i zastosowanych w nim środków technicznych, m.in. wentylacji, ogrzewania, systemu odzysku ciepła itp. Do spółki Moris Polska będzie należało określenie wstępnego kształtu obiektu i rozkładu pomieszczeń wraz z zapewnieniem wymagań określonych w przepisach prawnych, w szczególności w zakresie powierzchni minimalnych poszczególnych pomieszczeń, szerokości przejść itp.

Wszystkie nasze realizacje z zakresu wodnych obiektów sportowo-rekreacyjnych uzyskują entuzjastyczne recenzje ich właścicieli i użytkowników. Mam nadzieję, że nie inaczej będzie w Żmigrodzie. Jedną z głównych i wieloletnich specjalizacji naszej firmy są właśnie tego typu obiekty i naszym partnerom zawsze oddajemy je z najlepszymi światowymi rozwiązaniami technologicznymi i funkcjonalnymi” – podsumowuje prezes Moris Polska Maurycy Bryła.

mat.pras.

Nowoczesny kompleks mieszkaniowo-komercyjny powstanie w Poznaniu

Central_Park_210204_small_m
Firmy BPI Real Estate Poland i Revive wybrały projekt pracowni SUD Architekt Polska dla wspólnej inwestycji, która w ramach współpracy joint-venture zostanie zrealizowana przy ulicy Jana Matejki na poznańskim Łazarzu.

Belgijscy deweloperzy na gigantycznym terenie o powierzchni 5,5 ha zamierzają wybudować nowoczesny kompleks o prawdziwie wielkomiejskim charakterze. Projekt inwestycji zakłada połączenie funkcji mieszkaniowych i komercyjnych, a także rewitalizację zabytkowych budynków dawnych koszar wojskowych. Koncepcja uwzględnia również zasadzenie dużej ilości zieleni, w tym drzew oraz liczne ogólnodostępne tereny, z których w założeniu mają korzystać wszyscy mieszkańcy Poznania. Inwestycja BPI i Revive będzie realizowana w trzech etapach, a jej ukończenie planowane jest na koniec w 2029 r.

– Bardzo mnie cieszy miastotwórczy charakter planowanej inwestycji. Dzięki niej dawne koszary ułańskie odzyskają blask i zostaną przywrócone tkance miejskiej, a Poznań oraz jego mieszkańcy zyskają nową, ciekawą przestrzeń do życia, z architekturą wpisującą się w tradycyjną zabudowę Łazarza i Grunwaldu, zielenią oraz miejscami do wypoczynku i rekreacji – powiedział Prezydent Miasta Poznania, Jacek Jaśkowiak.

Projekt inwestycji został wybrany w ramach zamkniętego konkursu dla pracowni architektonicznych. Zwycięska koncepcja została opracowana przez pracownię SUD Architekt Polska, która ma bardzo duże doświadczenie w rewitalizacji zabytkowych obiektów. Zdaniem belgijskich inwestorów, projekt SUD najlepiej eksponował historyczne budynki koszar, które mają stanowić serce całego kompleksu i będą widoczne z każdej strony inwestycji. Koncepcja inwestycji zakłada budowę otwartego mini „miasta w mieście”, harmonijnie łączącego starą zabudowę z nową jak i architekturą najbliższej okolicy.

– Z naszym partnerem Revive zrealizujemy w Poznaniu jedną z największych inwestycji w całym portfolio BPI Real Estate Poland – nowoczesny, wielofunkcyjny projekt deweloperski. Zgodnie z naszym motto URBAN SHAPERS postawiliśmy na kompleksowy wielkomiejski projekt, który będzie aktywnie kształtował przestrzeń miejską w centrum Poznania. Zależy nam na stworzeniu otwartego mini miasta w mieście, które będzie służyć kolejnym pokoleniom. W ramach wspólnego projektu będziemy skupiać się na bardzo ważnych dla nas aspektach: zrównoważonym rozwoju, w tym ekologii i długofalowych korzyściach społecznych, wykorzystując przy tym nasze wzajemne doświadczenia – zapowiedział Béranger Dumont, Dyrektor Generalny BPI Real Estate Poland.

Źródło: Real Estate Poland.

Rynek komercyjny: Problemy realizacji kontraktu w centrach dużych miast

ej-yao-194786-unsplash
Centra dużych miast to potencjalna żyła złota dla Inwestorów. Puste działki, na których można wybudować nowy obiekt stanowią rzadkość i łakomy kąsek. Podobnie jest z obiektami przeznaczonymi do rewitalizacji i remontów. Jednak prowadzenie budowy w betonowym gąszczu nie należy do najprostszych zagadnień pod kątem organizacyjnym.

Spis treści:
Miasteczko kontenerowe – typowe problemy z miejscem i lokalizacją
Przestrzeń do magazynowania i składowania materiałów budowlanych
Czas dostaw materiałów i pozwolenia na wjazd
Rozładunek – kiedy i gdzie?
Co z głośnymi pracami w nocy?
Uwaga na istniejące sieci podziemne

Miasteczko kontenerowe – typowe problemy z miejscem i lokalizacją
Na początku warto omówić temat tak zwanego zaplecza budowy – czyli miasteczka kontenerowego, gdzie znajdują się tymczasowe biura budowy oraz zaplecza socjalne dla pracowników nadzoru oraz fizycznych. O ile mówimy o nowo budowanych obiektach zazwyczaj znajdzie się trochę miejsca na działce inwestora, aby umieścić tam kontenery panelowe. W celu oszczędzenia miejsca, często ustawia się je piętrowo, jednak w zależności od technologii producenta, czy rodzaju montowanych kontenerów, można ustawić maksymalnie dwa lub trzy piętra. Fakt ten sprawia, że często nakładane są ograniczenia na ilość przysługujących podwykonawcom kontenerów, lub co gorsze – podwykonawcy, którzy przejmują front jako ostatni nie mają możliwości posiadania kontenera na terenie inwestycji, lecz gdzieś dalej, na przykład na innej działce Inwestora, oddalonej od budowy. Wspominam o tym, ze względu na fakt, że branża elektryczna, teletechniczna i automatyki z reguły są na końcu łańcucha produkcji podczas realizacji inwestycji.

Jeśli kwestia dotyczy przebudowy lub remontu obiektu istniejącego w zwartej zabudowie, problem zaplecza budowy staje się krytyczny, ale jest kilka rozwiązań. Po pierwsze można poszukać najbliższej, wolnej działki w okolicy i wydzierżawić teren w celu ustawienia kontenerów. Drugim rozwiązaniem jest wynajęcie lokalu usługowego / mieszkalnego w pobliżu budowy. Trzecie rozwiązanie, to zaadaptowanie pomieszczeń w remontowanym obiekcie do celów socjalnych. Dwa pierwsze rozwiązania wiążą się ze zwiększeniem kosztów budowy oraz koniecznością poświęcenia dodatkowego czasu na przemieszczenie się pomiędzy zapleczem, a placem budowy. Trzecie rozwiązanie natomiast jest najbardziej optymalne cenowo, ale nie zapewnia wysokiego komfortu pracownikom.

O ile pozwala na to sytuacja, jest jeszcze jedno rozwiązanie dla obu powyższych przypadków pozwalające na zwiększenie przestrzeni na zaplecze budowy, a jest to zajęcie pasa drogowego. Wymaga to złożenia wniosku do urzędu lokalnej gminy wraz z kompletem załączników, odpowiedź udzielana jest zazwyczaj w ciągu miesiąca. Stawka za zajęcia pasa drogowego określana jest uchwałą w dzienniku urzędowym danego województwa. Czasami zajęcie pasa ruchu może wymagać również zmiany organizacji ruchu, to zaś z kolei wymaga złożenia kolejnego wniosku, na którego rozpatrzenie czeka się zwykle do 1 miesiąca, w przypadkach szczególnie skomplikowanych – do 2 miesięcy.

Przestrzeń do magazynowania i składowania materiałów budowlanych
Po tym jak uda nam się już z sukcesem zapewnić sobie zaplecze socjalne, musimy pamiętać, by posiadać także przestrzeń do magazynowania i składowania materiałów budowlanych i/lub materiałów z rozbiórki oraz koniecznie miejsce na kontener (kontenery) do składowania odpadów budowlanych. Brak wystarczającej przestrzeni do składowania tychże materiałów może spowodować konieczność korzystania z własnego zaplecza magazynowego i dostarczanie materiałów we własnym zakresie, bądź też dzielenie dostaw na partie. To z kolei może wpływać na czasowe braki w zaopatrzeniu na budowie skutkujące opóźnieniem prac, a także zwiększenie kosztów transportu i logistyki.

Czas dostaw materiałów i pozwolenia na wjazd
Koniecznie trzeba wspomnieć również o kwestii dostaw wielkogabarytowych realizowanych za pomocą pojazdów ciężarowych. W naszym przypadku mogą to być bębny z kablami, wielosekcyjne rozdzielnice elektryczne. W kilkunastu polskich miastach obowiązuje zakaz wjazdu samochodów ciężarowych o określonym tonażu, w określonych przedziałach czasowych. Na przykładzie m. St. Warszawy, wjazd pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 16 ton jest zakazany w godzinach 7.00 – 10.00 i 16.00 – 20.00. W celu umożliwienia wjazdu wyżej wymienionym samochodom w związku z prowadzoną działalnością wydawane są identyfikatory C-16 przez Zarząd Dróg Miejskich. Pozwolenie takie wydawane jest na okres od 3 miesięcy do 1 roku po złożeniu wniosku wraz z kompletem załączników, czas rozpatrywania to maksymalnie 30 dni. Planując większe dostawy należy mieć na uwadze ten fakt.

Rozładunek – kiedy i gdzie?
Innym utrudnieniem jeszcze oprócz samego zezwolenia na wjazd takiego samochodu jest jego rozładunek, który wymaga zarówno sporo miejsca, jak i czasu. Jednym z rozwiązań może być wyżej wymienione zajęcie pasa ruchu dla celów realizacji dostaw. W przypadku, gdy dostawy prowadzone są intensywnie w ciągu dnia w ruchliwych obszarach miejskich konieczne jest zatrudnienie osoby, która odpowiadać będzie za kierowanie ruchem pojazdów celem umożliwienia wjazdu i wyjazdu pojazdów dostawczych i zapewnienie bezpieczeństwa na drodze dla wszystkich uczestników ruchu. W przypadku gdy nie można zapewnić takich środków, trzeba planować duże dostawy w godzinach poza szczytem ruchu, w godzinach porannych lub nocnych. W przypadku, gdy nie można z przyczyn technicznych zorganizować dostaw nocnych, należy rozważyć opcję zajęcia pasa ruchu i / lub zmianę organizacji ruchu na drogach w okolicy inwestycji.

Co z głośnymi pracami w nocy?
Kolejnym sprawą, na którą należy zwrócić uwagę jest fakt prowadzenia prac w godzinach nocnych. W przypadku, gdy mamy do czynienia z budową, to każda jest realizowana na podstawie przepisów Prawa budowlanego, a co za tym idzie w oparciu o wydane zezwolenie na budowę. W takim zezwoleniu znajdują się zazwyczaj zalecenia w zakresie ochrony przed hałasem, między innymi zapis o konieczności prowadzenia prac wyłącznie w porze dziennej (o ile nie koliduje to z bezpieczeństwem). Zgodnie z art. 51 § 1 Kodeksu wykroczeń („Kto krzykiem, hałasem, alarmem lub innym wybrykiem zakłóca spokój, porządek publiczny, spoczynek nocny albo wywołuje zgorszenie w miejscu publicznym, podlega karze aresztu, ograniczenia wolności albo grzywny”) Straż miejska lub policja ma prawo nałożyć mandat karny na kierownika budowy. W skrajnych przypadkach sprawa notorycznego zakłócania ciszy nocnej może zostać zgłoszona do nadzoru budowlanego. Zgodnie z Ustawa Prawo budowlane z dnia 7 lipca 1994 r. (Dz.U. z 2013 r., poz. 1409, z późn. zmianami), art. 93: „(…)Kto: „6) wykonuje roboty budowlane w sposób odbiegający od ustaleń i warunków określonych w przepisach, pozwoleniu na budowę lub rozbiórkę bądź w zgłoszeniu budowy lub rozbiórki, bądź istotnie odbiegający od zatwierdzonego projektu, podlega karze grzywny.” Co w przypadku, gdy inwestycja nie podlega pod pozwolenie na budowę, a prace można prowadzić tylko w nocy? W tej sytuacji nie możemy zostać ukarani grzywną przez nadzór budowlany, ale straż miejska i policja w dalszym ciągu mogą ukarać nas mandatem. Należy pamiętać, że prace głośne i uciążliwe powinno zakończyć się do godziny 22.00, a rozpoczynać najwcześniej o godzinie 6.00 rano.

Uwaga na istniejące sieci podziemne
Dość istotnym problemem podczas prowadzenia prac w mieście w zakresie robót ziemnych jest ogromne zagęszczenie sieci podziemnych w obszarze ulic i chodników w miejskich arteriach. Żeby unaocznić skalę problemu, załączam zrzut ekranu z mapy urzędu m. st. Warszawy z obszaru ronda Daszyńskiego. Mapa dostępna jest pod adresem http://mapa.um.warszawa.pl/ i pozwala na orientacyjne rozpoznanie stanu uzbrojenia okolic działki inwestora.

Realizacja nowej inwestycji niesie ze sobą często konieczność przeprowadzenia prac ziemnych w celu uzbrojenia działki w energię elektryczną, doprowadzenie od najbliższej podstacji energetycznej zasilania średniego napięcia oraz wykonania przyłącza telekomunikacyjnego. Może się to wiązać z pracami ziemnymi na odcinku kilkuset metrów.
Przystępując do prowadzenia prac należy mieć pewność, że nasze prace nie spowodują uszkodzenia istniejących instalacji i sieci podziemnych. W tym celu należy dysponować aktualną mapą geodezyjną, którą można otrzymać w biurze geodezji urzędu miasta. Przystępując już do prac ziemnych należy z kolei pamiętać o odpowiednim zabezpieczeniu wykopów, a sam obszar prac ziemnych powinien być odpowiednio oznakowany i wygrodzony.
Na koniec wypada wspomnieć o jeszcze jednej rzeczy, może przyziemnej i dla niektórych oczywistej – inwestycja w centrum miasta wiąże się z problemami z dojazdem do miejsca pracy ze względu na korki. Poruszając się samochodem należy też brać pod uwagę fakt, że parkowanie jest płatne, a bardzo często jest problem ze znalezieniem wolnego miejsca parkingowego.

Realizacja kontraktu w dużym mieście niesie ze sobą wiele problemów wynikających z zagęszczenia zabudowy, braku miejsca, presji czasu czy dużego ruchu. Skuteczne przeprowadzenie takiej inwestycji wymaga ogromnej wiedzy i doświadczenia. Przedsiębiorstwa bez wieloletniej praktyki w takich pracach mogą nie podołać złożoności problemu, a czasem nieprzewidywalności przebiegu kontraktu. Dlatego warto takie zadania powierzać profesjoalistom, których duża skala działania i długa lista skutecznie przeprowadzonych podobnych prac daje największą gwarancję powodzenia.

AUTOR: Maciej Sowiński – Kierownik projektu w SPIE Building Solutions.

Inwestycja Central Point w Warszawie zaoferuje niemal 20 000 mkw. powierzchni komercyjnej do wynajęcia

Central Point w Warszawie
Central Point w Warszawie osiągnął swoja docelową wysokość 86 metrów. Budynek, znajdujący się na skrzyżowaniu dwóch linii metra, ma 21 pięter, na których zaoferuje niemal 20 000 mkw. powierzchni, której komercjalizacją zajmuje się zespół JLL i CBRE. Właścicielem Central Point jest firma Immobel.

Central Point to ok. 18 000 mkw. przestrzeni biurowej oraz 1200 mkw. handlowo-usługowej. Na jednym piętrze znajdzie się ok. 900 mkw. do wynajęcia. Do dyspozycji najemców będzie 80 miejsc parkingowych na sześciu poziomach, punkty ładowania samochodów elektrycznych, parking dla rowerów, szatnie i prysznice. Budynek oferować będzie butikowe i szyte na miarę powierzchnie biurowe zlokalizowane na przestrzeniach z nowoczesnym designem. To jedna z najważniejszych, flagowych inwestycji realizowanych obecnie przez Immobel w Polsce, która wyznacza nowe trendy na rynku nieruchomości komercyjnych.

Central Point to jedyny budynek w Polsce, który znajduje się tuż nad skrzyżowaniem 2 linii metra obsługujących podróżujących z kierunków północ-południe i wschód-zachód w Warszawie. Butikowy charakter i znakomita lokalizacja zapewnią najemcom wyjątkową widoczność w samym sercu Warszawy,

mówi Richard Aboo, Chief Commercial Officer Immobel.

Biurowiec Central Point położony jest w jednym z najbardziej prestiżowych i atrakcyjnych komunikacyjnie miejsc w kraju – na rogu ulic Świętokrzyskiej i Marszałkowskiej w Warszawie, co przekłada się na duże zainteresowanie ze strony potencjalnych najemców. Prace na budowie biurowca przebiegają zgodnie z planem i już w tym roku budynek zostanie oddany do użytku. Aktualnie kontynuowane jest wykończenie powierzchni wewnątrz i na zewnątrz elewacji. Z niecierpliwością czekamy na oddanie do użytku tego prestiżowego budynku,

mówi Marzena Zielonka, Dyrektor w Agencji Biurowej JLL.

W sąsiedztwie biurowca, oprócz dwóch linii metra, znajdują się przystanki tramwajowe i autobusowe. Blisko jest też do Dworca Centralnego i centrum handlowego Złote Tarasy. Położenie w ścisłym centrum miasta zapewnia szeroki dostęp do oferty kulturalno-gastronomicznej Warszawy oraz miejsc rekreacyjnych, np. Ogrodu Saskiego. Oprócz tego w promieniu jednego kilometra znajduje się ponad 20 hoteli. Biurowiec został zaprojektowany zgodnie z najwyższymi standardami ochrony środowiska, co potwierdza certyfikat BREEAM na poziomie Excellent.

Lokalizacja jest nadal jednym z kluczowych kryteriów wyboru nowego biura przez większość najemców a Central Point to bezapelacyjnie jeden z najlepiej położonych biurowców w Warszawie. To także nieliczny biurowiec w stolicy, który ma bezpośredni dostęp do stacji Metra. Bogata oferta gastronomiczno- kulturowa dla przyszłych pracowników oraz bliska odległość od dwóch dużych parków w centrum miasta sprawiają, że obiekt ma wszystkie cechy idealnego biura,

mówi Radosław Pawlak, Dyrektor w Agencji Biurowej CBRE.

mat.pras.

Na Dolnym Śląsku powstaje nowy kompleks magazynowy

Panattoni_low
Panattoni, lider nieruchomości przemysłowych w Europie, z nowym parkiem na Dolnym Śląsku. Wystartowała budowa Panattoni Park Wrocław West Gate o docelowej powierzchni ok. 47 000 m kw. Inwestycja znajduje się niecałe 10 km od lotniska oraz nieco ponad 10 km od Autostradowej Obwodnicy Wrocławia.  Pierwszym najemcą parku jest Schumacher Packaging – producent opakowań z tektury falistej i litej, który już we wrześniu br. zajmie 5670 m kw.

Trwa budowa kolejnej inwestycji Panattoni na Dolnym Śląsku. Panattoni Park Wrocław West Gate ,o docelowej powierzchni ok. 47 000 m kw., zlokalizowany jest na zachód od stolicy regionu i w przyszłości zapewni dostęp do najważniejszych połączeń drogowych – autostrady A4, drogi ekspresowej S3, czy Autostradowej Obwodnicy Wrocławia –, lotniska międzynarodowego oraz granic z Czechami i Niemcami. Obecnie trwa realizacja pierwszej fazy inwestycji – budowa obiektu o powierzchni 17 600 m kw., której finalizacja przewidziana jest na wrzesień 2021 r. Atrakcyjna perspektywa dla działalności krajowej i międzynarodowej przyciągnęła jednego z europejskich liderów produktywności i innowacji w branży opakowań – firmę Schumacher Packaging.

Schumacher Packaging jest ekspertem w dziedzinie indywidualnych rozwiązań w zakresie opakowań z tektury falistej i litej. To rodzinne przedsiębiorstwo od wielu lat łączy swoją obecność na rynku europejskim z równie wysokimi standardami technicznymi, jakościowymi i serwisowymi we wszystkich lokalizacjach. Szeroki asortyment produktów zaspokaja potrzeby różnych branż w zakresie opakowań począwszy od opakowań transportowych, poprzez składane pudełka i tace, aż po opakowania upominkowe i ekspozytory.W Panattoni Park Wrocław West Gate przedsiębiorstwo wynajęło 5670 m kw. i będzie realizować procesy magazynowe i dystrybucję opakowań powstałych w pobliskiej fabryce Schumacher Packaging.

Najnowszą realizację komentuje Damian Kowalczyk, Development Director w Panattoni: „Panattoni Wrocław West Gate to kompleks, który doskonale wykorzystuje wszystkie atuty regionu wrocławskiego – od dobrego klimatu do inwestycji po doskonałą lokalizację sprzyjającą działalności o praktycznie każdym zasięgu – dzięki dostępności zarówno infrastruktury drogowej, jak i lotniczej. Jest to nasza pierwsza realizacja w powiecie średzkim, a już przypadła do gustu działającej w sąsiedztwie firmie Schumacher Packaging. Decyzja o jej rozpoczęciu była strzałem w dziesiątkę”.

Panattoni Park Wrocław West Gate to kompleks dwóch budynków (17 600 m kw. i 29 300 m kw.) o docelowej powierzchni 46 900 m kw., realizowanych zgodnie z certyfikacją BREEAM na poziomie Very Good. Park położony jest w gminie Miękinia, w powiecie średzkim – 20 km od centrum stolicy regionu, a także 10 km od Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, która przechodząc w trasę S8, zapewnia doskonałe połączenie m.in. z Łodzią i Warszawą. Ponadto ok. 30 km od parku przebiega Autostrada A4 zapewniająca doskonałe połączenie ze stolicą Niemiec – Berlinem, a od granicy czeskiej dzieli kompleks ok 1,5 godziny drogi. Panattoni Park Wrocław West Gate leży również niecałe 10 km od międzynarodowego Portu Lotniczego Wrocław. Ze względu na lokalizację, a także rozwiązania projektowe hal, park przeznaczony jest zarówno dla lokalnych producentów, operatorów logistycznych, jak i dużych międzynarodowych przedsiębiorstw.

mat.pras.

Raport: Dlaczego firmy decydują się na relokację zakładów produkcyjnych do Polski?

Michał Kozar Cresa
Część firm decyduje się na przeniesienie nad Wisłę swoich hal produkcyjnych z Azji, dywersyfikując w ten sposób biznes i skracając łańcuchy dostaw. Z kolei zachodnie koncerny, lokując fabryki w Polsce, optymalizują koszty prowadzenia działalności, korzystają równolegle z wielu benefitów, którymi różne regiony chcą przyciągnąć do siebie nowych inwestorów.

Spis treści:
Relokacje z Zachodu
Logistyczne serce Europy
BTS czy BTO?
Duży potencjał i wiele do zrobienia

W ostatnim czasie obserwowaliśmy wysokie ryzyko zerwania łańcucha dostaw z zakładów produkcyjnych ulokowanych na terenie Azji do ich rynków zbytu w krajach Europy. W związku z tym część firm coraz poważniej przygląda się Polsce, postrzegając nasz kraj jako stabilny i bezpieczny, dający możliwość dywersyfikacji tego ryzyka.

– Firmy nie chcą być zależne wyłącznie od dostaw z Azji, dlatego analizują przeniesienie swoich linii produkcyjnych do Europy – mówi Jakub Kurek, zastępca dyrektora Działu Powierzchni Przemysłowych i Magazynowych w firmie Cresa Polska, i dodaje, że chociaż trend ten znacznie wyprzedził pandemię Covid-19, to lockdown i zamykanie kolejnych granic dodatkowo uwypukliły problem. – Jednak pomimo atrakcyjności Polski jako lokalizacji przemysłowej na kontynencie europejskim, podejmowanie decyzji dotyczących między innymi relokacji funkcji produkcyjnych lub logistycznych jest bardzo złożonym procesem, który wymaga gruntownej analizy i czasu na realizację. Dlatego nie powinniśmy oczekiwać, że masowa migracja operacji produkcyjnych z Azji do Polski nastąpi niebawem. Polska niewątpliwie na tym skorzysta, ale trzeba będzie na to trochę poczekać.

Relokacje z Zachodu

Relokacja produkcji z Azji to nie jedyny kierunek, który aktualnie obserwujemy. Korzystając na niższych czynszach za wynajem powierzchni produkcyjno-magazynowej oraz niższych kosztach pracy, koncerny przenoszą do nas również swoje fabryki z Zachodniej Europy, szczególnie z Wielkiej Brytanii, Francji i Niemiec. Polska nie jest oczywiście jedynym kierunkiem, który biorą pod uwagę. O nowe inwestycje konkurują z nami przede wszystkim: Czechy, Słowacja, Węgry i Rumunia.

Jednym z najnowszych przykładów relokacji z Niemiec było przeniesienie hali produkcyjnej międzynarodowego przedsiębiorstwa produkcyjnego Dywidag Systems International na południe Polski. Przy pomocy doradców z Cresa Polska, firma wynajęła 24 tys. mkw. powierzchni produkcyjno-socjalnej w Rudzie Śląskiej, gdzie uruchomiona została produkcja systemów sprężania i podwieszeń wantowych. Za Rudą Śląską przemawiała nie tylko bliskość dotychczasowej siedziby firmy, ale także fakt, iż jest to miasto przyjazne przedsiębiorcom, posiadające bardzo dobry, wciąż modernizowany układ komunikacyjny oraz szeroki dostęp do rynku pracy.

Logistyczne serce Europy

– Polska wyrosła na lidera regionu pod względem atrakcyjności prowadzenia zakładów produkcyjnych, co widać w liczbie i wielkości nowych projektów, które w ostatnim czasie przyciągnęła do siebie. Ze względu na swoją lokalizację oraz rozwiniętą siatkę dróg krajowych i autostrad, w pewnym sensie stała się logistycznym sercem Europy. Firmy produkcyjne mogą prowadzić stąd bardzo sprawną i szybką dystrybucję nie tylko na Wschód, ale również na pozostałe rynki europejskie. Nowi inwestorzy zwracają szczególną uwagę i docenią fakt, iż Polska posiada wciąż duży potencjał ludzki, który zapewnia im wykwalifikowaną i sprawną kadrę w dowolnej branży związanej z produkcją – mówi Michał Kozar, starszy doradca w Dziale Powierzchni Przemysłowych i Magazynowych w firmie w Cresa Polska.

Ze względów ekonomicznych prowadzenie działalności produkcyjnej w naszym kraju, na tle Niemiec, Francji, czy Włoch, jest bardzo atrakcyjne. Wpływa to na rosnące zainteresowanie nowych podmiotów otworzeniem w Polsce swoich zakładów produkcyjnych.

– Czynsze za powierzchnie magazynowe są u nas średnio o 30-40 proc. niższe niż na Zachodzie, jednocześnie w kraju aktywnych jest kilkunastu dużych deweloperów, a w trakcie budowy w całej Polsce pozostaje ponad 2 mln mkw. nowoczesnej powierzchni przemysłowo-magazynowej. Dzięki temu producenci mogą liczyć na duży wybór hal magazynowych – zarówno pod względem lokalizacji, jak i specyfikacji technicznych – twierdzi Jakub Kurek. – Nie bez znaczenia dla przedsiębiorstw produkcyjnych jest tutaj również dobry dostęp do kadry inżynierskiej oraz innych specjalistów. Jednocześnie wynagrodzenia pracowników w Polsce są znacznie niższe niż na zachodzie Europy. Dodatkowo inwestorzy mogą liczyć na ulgi podatkowe wynikające z przepisów o Polskiej Strefie Inwestycji, która od 2018 roku obejmuje cały kraj.

BTS czy BTO?

Decyzję o wynajęciu lub zakupie nieruchomości firmy podejmują według własnych potrzeb w oparciu o szereg różnych czynników i w zależności od cyklu zarówno gospodarczego, jak i na rynku nieruchomości. Z drugiej strony wiele przedsiębiorstw produkcyjnych decyduje się na inwestowanie wyłącznie w podstawową działalność, a nie w nieruchomości wykorzystywane do produkcji. W tym przypadku firmy produkcyjne chętniej podpisują długoterminowe umowy najmu przewidujące wybudowanie obiektu dostosowanego do indywidualnych potrzeb w systemie BTS (build to suit). Rozwiązanie to zapewnia pewien element elastyczności w sytuacji, gdy najemca chciałby zmienić lokalizację, w której prowadzi działalność.

Niektóre firmy jednak postrzegają swoje zakłady produkcyjne jako aktywa strategiczne o kluczowym znaczeniu dla prowadzonej działalności i z tego względu decydują się na zakup budynków. W wielu przypadkach ponoszą znaczne nakłady inwestycyjne na wyposażenie obiektu w technologie produkcyjne, systemy automatyzacji, regały i inne kosztowne instalacje dostosowane do potrzeb wynikających z procesów produkcyjnych i logistycznych. – Trend posiadania obiektu w formule BTO nasilił się od początku 2019 roku, w którym wprowadzono nowe przepisy podatkowo-księgowe – IFRS 16. Z uwagi na nowe prawo wiele firm dysponującym dostępem do taniego kapitału może decydować się na budowę obiektu na własność niż na zawieranie długoletnich umów najmu ze względów czysto księgowych – wyjaśnia Michał Kozar.

Duży potencjał i wiele do zrobienia

Wśród zagranicznych firm lokujących swoje fabryki w Polsce najwięcej znaleźć można koncernów z branż: automotive, elektrotechnicznej (RTV AGD), chemicznej oraz budowlanej. Jednym z przykładów jest Stellantis i projekty deweloperskie realizowane w Tychach. Stellantis to nowy koncern, powstały w wyniku fuzji Fiat Chrysler Automobiles oraz Peugeot Citroen Opel DS. Podwykonawcy polscy i zagraniczni czekają na rozstrzygnięcia przetargów i planują budowę swoich fabryk w okolicy. Deweloperzy przemysłowo-magazynowi mają już grunty zabezpieczone pod budowę w tej lokalizacji.

– Polska jest przygotowana na wspieranie firm produkcyjnych planujących ulokowanie nowych fabryk w naszym kraju. Jest też atrakcyjnym miejscem do lokowania produkcji – ze względu na centralną lokalizację w Europie, dobrze przygotowaną kadrę inżynierską, a także gotowych inwestować w kraju deweloperów przemysłowo-magazynowych i różne atrakcyjne formy finansowania. Wiele mamy też w tym temacie do zrobienia – przede wszystkim jeśli chodzi o innowacyjność, automatyzację, ESG (czyli ochronę środowiska, odpowiedzialność społeczną i ład korporacyjny), a także zwiększenie efektywności produkcji. Polska przez wiele lat była postrzegana w Europie jako rynek magazynowy będący w fazie dojrzewania, ale dynamika podaży i popytu w szczególności w ostatnich pięciu latach świadczy o znaczeniu naszego kraju na mapie powierzchni przemysłowych Europy oraz o naszej atrakcyjności dla firm zainteresowanych zwiększaniem skali swojej globalnej działalności i obecności – podsumowuje Jakub Kurek.

Źródło: Cresa Polska.

Firma Cisco projektuje nową infrastrukturę Internetu przyszłości

DeathtoStock_Wired2
Cisco ogłosiło nową strategię pomocy dla dostawców usług komunikacyjnych i firm działających w branży internetowej na całym świecie w sprawniejszym łączeniu, zabezpieczaniu i automatyzacji sieci. Celem jest zapewnienie szybszego i bardziej dostępnego Internetu dla wszystkich – wszędzie, niezależnie od ograniczeń geograficznych.

Podczas pandemii ludzie, firmy, rządy i społeczności na całym świecie zaczęły bardziej niż kiedykolwiek wcześniej polegać na mocy połączeń w Sieci. Internet zmienił się z niezbędnego narzędzia w krytyczną siłę napędową dla wszystkich użytkowników, łączącą ich z informacjami i ze sobą nawzajem. Skala wykorzystania wideokonferencji poszybowała w górę, ponieważ ludzie zostali zmuszeni do pracy w domu i w modelu hybrydowym oraz do nauki online. Usługi zdalnej opieki zdrowotnej, streaming wideo, gry online i inne aktywności wykorzystujące Sieć, sprawiły, że ruch w Internecie w wielu regionach świata wzrósł o 25-45 procent.

Cisco przewiduje, że jest to nadal jedynie namiastka natężenia ruchu, które zobaczymy w erze 5G, z niemal 30 miliardami połączonych urządzeń oczekiwanych na rynku już w 2023 roku. Architektura Internetu wymaga ciągłego rozwoju, aby wspierać światowe ambicje wzrostu. Ponad trzy miliardy ludzi wciąż nie ma dostępu do Internetu. W związku z tym nadal pogłębia się przepaść cyfrowa, w której wiele osób nie ma dostępu do ważnych informacji, nauki i możliwości wynikających z cyfryzacji oraz rozwoju społeczeństwa informacyjnego. Potrzeba zmiany sposobu budowania sieci ma więc decydujące znaczenie.

„Przez pięć ostatnich lat Cisco prowadziło badania i inwestowało w portfolio innowacji związanych z rozwojem Sieci, koncentrując się na tym, jak pomóc naszym klientom w dostarczaniu najlepszego Internetu, przy jednoczesnej możliwości zwiększania przychodów, zmniejszania kosztów i ograniczania ryzyka” – powiedział Jonathan Davidson, starszy wiceprezes i dyrektor generalny Mass Scale Infrastructure Group w Cisco.

Rozbudowa Sieci w celu jej usprawniania i rozszerzenia zasięgu Internetu na kolejne obszary jest dla operatorów ciągłym procesem pełnym wyzwań. Chcąc pomóc stawić im czoła, Cisco zaprojektowało Converged SDN Transport, innowacyjny plan, który ma pomóc dostawcom usług w połączeniu wielu sieci we wspólną, oszczędną i bezpieczną infrastrukturę o ogromnej skali.

Źródło: Cisco.

Kompleks biurowo-handlowy SKYSAWA połączony ze stacją metra Rondo ONZ

SKYSAWA_łącznik ze stacją metra ONZ

Ukończono prace konstrukcyjne związane z budową przejścia łączącego flagową inwestycję Polskiego Holdingu Nieruchomości S.A. – kompleks biurowo-handlowy SKYSAWA i stację metra Rondo ONZ.

W połowie kwietnia ukończone zostały prace konstrukcyjne związane z budową podziemnego przejścia łączącego kompleks biurowo-handlowy SKYSAWA ze stacją metra Rondo ONZ. Tunel, który w ostatnich dniach został przebity do istniejącego korytarza metra, poprowadzono pod chodnikiem u zbiegu ul. Świętokrzyskiej z al. Jana Pawła II.

SKYSAWA jest jednym z nielicznych budynków biurowych w Warszawie, z którego będzie można przejść do stacji metra bez konieczności wychodzenia na zewnątrz. Prace związane z budową bezpośredniego, podziemnego przejścia z kompleksu do stacji metra są już tak zaawansowane, że wkrótce będziemy mogli zobaczyć jego wnętrze nie tylko na wizualizacjach. Łącznik oraz sklepy i punkty handlowo-usługowe ulokowane w podziemiu kompleksu zostaną udostępnione mieszkańcom miasta wraz z oddaniem do użytkowania pierwszego budynku – powiedział Tomasz Górnicki, Wiceprezes Zarządu ds. Inwestycji Polskiego Holdingu Nieruchomości.

Wraz z przebiciem tunelu do istniejącego przejścia podziemnego metra zamknięto etap robót konstrukcyjnych związanych z budową tunelu łączącego SKYSAWA ze stacją Rondo ONZ. Warto podkreślić, że realizacja tego połączenia miała pod względem technicznym bezprecedensowy charakter. PORR zawsze chętnie podejmuje się projektów wymagających niestandardowego podejścia. Obecnie teren przed kompleksem, na którym prowadzono prace, stopniowo jest przywracany do stanu pierwotnego. Zespół realizujący tę część inwestycji ma jeszcze przed sobą prace instalacyjne i wykończeniowe, które w całości będą prowadzone z podziemia – powiedział Dariusz Wietrzyński, Członek Zarządu PORR S.A., generalnego wykonawcy wieżowca SKYSAWA.

Budowę przejścia łączącego SKYSAWA ze stacją metra Rondo ONZ rozpoczęto w czerwcu 2020 r. od przeprowadzenia inwentaryzacji infrastruktury znajdującej się w ziemi. Następnie w sierpniu i wrześniu wykonano palisadę zabezpieczającą wykop, w którym powstawał strop łącznika. Po jego ukończeniu wykop częściowo zasypano, a resztę prac związanych z wycięciem otworu w ścianie szczelinowej budynku SKYSAWA, drążeniem tunelu, wykonaniem płyty fundamentowej, ścian łącznika i otworu do połączenia z istniejącym korytarzem metra prowadzono metodą podstropową, czyli pod ziemią z poziomu -2 budynku. Przed przebiciem się tunelu łącznika do stacji metra, dla bezpieczeństwa osób korzystających z metra, w miejscu przebicia tunelu do korytarza stacji, między zejściami nr 2 i 3 do metra, została ustawiona tymczasowa ściana odgradzającą miejsce prowadzenia prac od przestrzeni metra.

mat.pras.

 

Wystartowały prace budowlane wokół inwestycji Designer Outlet Sosnowiec

DOS wejście fot gł.

Rosnąca liczba klientów i coraz większe zainteresowanie nowych marek centrum outletowym Designer Outlet Sosnowiec zdecydowały o konieczności zmodernizowania infrastruktury wokół obiektu. Prace na dobre wystartowały w marcu i potrwają do września.

Pierwszym etapem inwestycji pod nazwą „Rozbudowa parkingu naziemnego wraz z infrastrukturą techniczną” są prace związane z powiększeniem przylegającego do budynku centrum parkingu. Po zakończeniu budowy, klienci będą mieli do dyspozycji ponad 2000 miejsc postojowych.
Szeroko zakrojony projekt to także nowa aranżacja infrastruktury zewnętrznej. – Podczas rozbudowy parkingu przebudowana zostanie m.in. sieć kanalizacji deszczowej wraz ze zbiornikiem retencyjnym, sieć wodociągowa i położona zostanie nowa nawierzchnia brukowa. W kolejnym etapie zostanie przearanżowane tak lubiane przez naszych klientów molo na oczku wodnym, które będzie jeszcze piękniejsze. Powstaną ścieżki edukacyjne wśród bujnej zieleni oraz ogródki letnie. – informuje Dariusz Obołończyk Centre Manager Designer Outlet Sosnowiec.
Wokół przearanżowanego mola zostaną zrealizowane nowe nasadzenia zielone i pojawi się architektura wypoczynkowa. Wraz z rozbudową parkingu i przylegającego terenu powstaną również nowe wiaty: autobusowa, rowerowa i motocyklowa oraz przeprowadzone będą prace modernizacyjne elewacji północnej budynku.
– Designer Outlet Sosnowiec jest unikalną propozycją na retailowej mapie Śląska i Zagłębia. Możemy pochwalić się wyjątkowym tenant mixem, w którym znajdziemy marki premium, niezwykle bogatą ofertę sportową, a także akcesoria oraz dodatki do domu w stale obniżonych cenach nawet o 70 procent. To wszystko sprawia, że centrum jest coraz bardziej atrakcyjnym miejscem zakupowym nie tylko dla mieszkańców regionu, ale również dla turystów, którzy bez trudu mogą dojechać do nas z trasy S1 czy autostrady A4. W trosce o ich wygodę i rosnące oczekiwania wobec centrów handlowych rozwijamy się i dostosowujemy do zmieniających się potrzeb. – wyjaśnia Obołończyk.
Designer Outlet Sosnowiec jest obiektem zainteresowania coraz większej liczby marek, które szczególnie teraz poszukują nowych, atrakcyjnych kanałów sprzedaży. Tylko w ostatnim czasie do grona najemców dołączyły Alpine PRO oraz jedyny w regionie salon BOSS Outlet, które doceniły potencjał Designer Outlet Sosnowiec z systematycznie rosnącą liczbą klientów i doborowe sąsiedztwo innych marek. Dynamiczny rozwój obiektu miał bezpośredni wpływ na podjęcie decyzji o konieczności powiększenia liczby miejsc postojowych. Prace zostały zaplanowane tak, by zminimalizować utrudnienia i ograniczenia mające wpływ na komfort odwiedzających centrum klientów i prowadzone będą w kilku etapach.

mat.pras.

Cisco ogłasza uruchomienie nowego centrum danych we Frankfurcie w Niemczech

All rights reserved to Sandra Cifo

All rights reserved to Sandra Cifo

Cisco ogłosiło utworzenie nowego centrum danych we Frankfurcie w Niemczech. Jego zadaniem będzie obsługa klientów działających na terenie Unii Europejskiej, ale także w obszarze EMEAR (Europy, Bliskiego Wschodu, Afryki i Rosji), wykorzystujących w swojej pracy platformę do współpracy Webex. Nowe centrum danych ma zostać uruchomione do końca czerwca 2021 roku.

W ciągu ostatnich miesięcy zarówno sektor prywatny, jak i administracja publiczna znacząco rozszerzyły telepracę, aby zapewnić istotne usługi klientom i obywatelom. Przejście na pracę zdalną, w połączeniu z potrzebą utrzymywania łączności między rozproszonymi zespołami, zwiększyło zapotrzebowanie na platformy do współpracy oparte na chmurze. Od początku pandemii poziom stosowania cyfrowych narzędzi wspierających komunikację, takich jak Cisco Webex, wzrósł o 74 procent, w tym wykorzystanie platformy Webex zwiększało się do średnio 600 milionów użytkowników kwartalnie.

„Nie ma wątpliwości co do tego, że przyszłość pracy będzie miała charakter hybrydowy. Technologie do współpracy odgrywają kluczową rolę w cyfrowym wspieraniu pracowników, niezależnie od ich lokalizacji, języka czy biegłości w korzystaniu z technologii. Tempo innowacji w tej dziedzinie jest oszałamiające. W Cisco od września 2020 r. wprowadziliśmy ponad 400 nowych ulepszeń w platformie Webex, opartych na zasadach bezpieczeństwa i prywatności, które są podstawą naszych technologii i procesów” – powiedziała Wendy Mars, prezes Cisco na Europę, Bliski Wschód, Afrykę i Rosję.

Webex ma bogatą historię pomagania pracownikom w utrzymaniu produktywności i innowacyjności, gdziekolwiek się znajdują. Od wybuchu pandemii, Webex nie tylko stale pomaga firmom, ale stanowi również integralną platformę m.in. dla rządów, które mogą nadal zarządzać na odległość, dla lekarzy, którzy mogą bezpiecznie komunikować się z pacjentami, oraz dla edukatorów, którzy mogą uczyć zdalnie. W grudniu 2020 r. Cisco ogłosiło nową falę innowacji dla środowiska Webex z wizją zapewnienia 10-krotnie lepszych doświadczeń podczas wirtualnych spotkań. Wyeliminowanie barier językowych jest kluczowym krokiem do stworzenia prawdziwie globalnego, hybrydowego środowiska pracy. W związku z tym od marca 2021 r. klienci Cisco Webex mogą przedpremierowo korzystać z funkcji tłumaczenia w czasie rzeczywistym z języka angielskiego na ponad 100 innych języków.

W 2021 r. Cisco skaluje i ujednolica centra danych obsługujących Cisco Webex, aby zapewnić klientom większą elastyczność. Nowe centrum danych we Frankfurcie w Niemczech jest częścią tych działań i uzupełnia istniejące centra danych w regionie, zapewniając dodatkowe możliwości przechowywania danych na terenie Unii Europejskiej.

Źródło: Cisco.

Avestus Real Estate rozpoczyna budowę biurowca Infinity we Wrocławiu

Infinity_6

Rozpoczęła się realizacja ściany szczelinowej w ramach budowy biurowca Infinity
we Wrocławiu. Nowoczesny projekt biurowy, powstający w ścisłym centrum Wrocławia przy placu Jana Pawła II (skrzyżowanie ulic Legnickiej i Nabycińskiej), zaoferuje łącznie niemal 22 tys. m kw. powierzchni najmu. Za realizację bieżącego etapu prac odpowiada firma Eiffage Polska Budownictwo S.A. Zakończenie całej inwestycji zaplanowano na
I kw. 2023 r.

Dotychczas, w ramach projektu Infinity została wykonana przebudowa sieci kolidujących z budynkiem m.in. cieplnej, energetycznej, a także instalacji teletechnicznych. Prowadzone były także badania archeologiczne, realizowane przez zespół ekspertów, doskonale znających specyfikę i historię ścisłego centrum Wrocławia.
– Jesteśmy bardzo zadowoleni, iż możemy podzielić się informacją o rozpoczęciu prac budowlanych w ramach Infinity. Mimo fali pandemii COVID-19, która znacznie wydłużyła procesy administracyjne oraz utrudniła negocjacje biznesowe, w ostatnim czasie odnotowaliśmy zwiększone zainteresowanie najmem powierzchni biurowej i w konsekwencji zdecydowaliśmy, że jest to właściwy moment na rozpoczęcie tego fantastycznego projektu. Faza przygotowań jest już za nami i z dużym entuzjazmem startujemy z pracami nad wykonaniem ściany szczelinowej. Według naszego harmonogramu, cały projekt będzie gotowy na przyjęcie najemców na początku 2023 r. – powiedział Roger Dunlop, CEO Avestus Real Estate.

Infinity będzie siedmiokondygnacyjnym budynkiem biurowym klasy A, w którym znajdzie się m.in. 18 727 m kw. powierzchni biurowej, 1 561 m kw. powierzchni przeznaczonej na handel oraz trzypoziomowy podziemny garaż, oferujący 311 miejsc parkingowych. Z myślą o rowerzystach powstanie 120 stanowisk rowerowych w zamkniętej strefie, szatnie oraz prysznice. Biurowiec będzie posiadał certyfikat BREEAM na poziomie Excellent.

Infinity jest jednym z najbardziej ekscytujących projektów we Wrocławiu, łącząc w sobie bardzo wysoką jakość przestrzeni, wyjątkową architekturę oraz doskonałą lokalizację w ścisłym centrum miasta. Wierzymy w tę inwestycję i jesteśmy przekonani, iż Infinity będzie stanowiło świetną propozycję dla firm, poszukujących nowoczesnych i bezpiecznych biur w nowej erze post-covidowej. Dostrzegamy także ogromny potencjał Wrocławia, który jest jednym z najdynamiczniej rozwijających się rynków biurowych w Polsce. Uważamy, że nadszedł odpowiedni czas na wprowadzenie na rynek wysokiej jakości projektu biurowego jakim jest Infinity, aby przyciągnąć firmy, które będą rozwijały się po pandemii – skomentował Mariusz Frąckiewicz, Dyrektor Krajowy Avestus Real Estate w Polsce.

Infinity wyróżni doskonale wpisująca się w najnowsze trendy architektoniczne bryła, przypominająca znak nieskończoności, imponujące lobby, w którym znajdą się specjalnie zaaranżowane miejsca dla gości odwiedzających budynek oraz przestronny taras na dachu budynku. Projekt architektoniczny Infinity przygotowała pracownia AHR Architects, a za komercjalizację odpowiedzialna jest firma doradcza JLL. Zakończenie całej inwestycji zaplanowano na I kwartał 2023 r.

– Wrocław to jeden z najbardziej perspektywicznych rynków biurowych w regionie Europy Środkowo-Wschodniej, co potwierdza wysoka aktywność najemców z sektora nowoczesnych usług dla biznesu. Miasto zostało docenione przez autorów rankingu miast najlepszych dla inwestycji bezpośrednich przeprowadzonego przez Financial Times. Stolica Dolnego Śląska znalazła się na 15. miejscu wśród tzw. „miast przyszłości” z całego świata oraz na 1. w kategorii małych i średnich miast. Jest to kolejny dowód na to, że Wrocław stanowi świetne miejsce do inwestowania w projekty biurowe najwyższej jakości. Jednym z takich projektów z pewnością będzie biurowiec Infinity, który firma JLL ma przyjemność komercjalizować – powiedziała Katarzyna Krokosińska, Dyrektor Biura JLL we Wrocławiu.

mat.pras.

Avestus Real Estate startuje z budową biurowca Infinity we Wrocławiu

Infinity_6

Rozpoczęła się realizacja ściany szczelinowej w ramach budowy biurowca Infinity
we Wrocławiu. Nowoczesny projekt biurowy, powstający w ścisłym centrum Wrocławia przy placu Jana Pawła II (skrzyżowanie ulic Legnickiej i Nabycińskiej), zaoferuje łącznie niemal 22 tys. m kw. powierzchni najmu. Za realizację bieżącego etapu prac odpowiada firma Eiffage Polska Budownictwo S.A. Zakończenie całej inwestycji zaplanowano na I kw. 2023 r.

Dotychczas, w ramach projektu Infinity została wykonana przebudowa sieci kolidujących z budynkiem m.in. cieplnej, energetycznej, a także instalacji teletechnicznych. Prowadzone były także badania archeologiczne, realizowane przez zespół ekspertów, doskonale znających specyfikę i historię ścisłego centrum Wrocławia.

– Jesteśmy bardzo zadowoleni, iż możemy podzielić się informacją o rozpoczęciu prac budowlanych w ramach Infinity. Mimo fali pandemii COVID-19, która znacznie wydłużyła procesy administracyjne oraz utrudniła negocjacje biznesowe, w ostatnim czasie odnotowaliśmy zwiększone zainteresowanie najmem powierzchni biurowej i w konsekwencji zdecydowaliśmy, że jest to właściwy moment na rozpoczęcie tego fantastycznego projektu. Faza przygotowań jest już za nami i z dużym entuzjazmem startujemy z pracami nad wykonaniem ściany szczelinowej. Według naszego harmonogramu, cały projekt będzie gotowy na przyjęcie najemców na początku 2023 r. – powiedział Roger Dunlop, CEO Avestus Real Estate.

Infinity będzie siedmiokondygnacyjnym budynkiem biurowym klasy A, w którym znajdzie się m.in. 18 727 m kw. powierzchni biurowej, 1 561 m kw. powierzchni przeznaczonej na handel oraz trzypoziomowy podziemny garaż, oferujący 311 miejsc parkingowych. Z myślą o rowerzystach powstanie 120 stanowisk rowerowych w zamkniętej strefie, szatnie oraz prysznice. Biurowiec będzie posiadał certyfikat BREEAM na poziomie Excellent.

– Infinity jest jednym z najbardziej ekscytujących projektów we Wrocławiu, łącząc w sobie bardzo wysoką jakość przestrzeni, wyjątkową architekturę oraz doskonałą lokalizację w ścisłym centrum miasta. Wierzymy w tę inwestycję i jesteśmy przekonani, iż Infinity będzie stanowiło świetną propozycję dla firm, poszukujących nowoczesnych i bezpiecznych biur w nowej erze post-covidowej. Dostrzegamy także ogromny potencjał Wrocławia, który jest jednym z najdynamiczniej rozwijających się rynków biurowych w Polsce. Uważamy, że nadszedł odpowiedni czas na wprowadzenie na rynek wysokiej jakości projektu biurowego jakim jest Infinity, aby przyciągnąć firmy, które będą rozwijały się po pandemii – skomentował Mariusz Frąckiewicz, Dyrektor Krajowy Avestus Real Estate w Polsce.

Infinity wyróżni doskonale wpisująca się w najnowsze trendy architektoniczne bryła, przypominająca znak nieskończoności, imponujące lobby, w którym znajdą się specjalnie zaaranżowane miejsca dla gości odwiedzających budynek oraz przestronny taras na dachu budynku. Projekt architektoniczny Infinity przygotowała pracownia AHR Architects, a za komercjalizację odpowiedzialna jest firma doradcza JLL. Zakończenie całej inwestycji zaplanowano na I kwartał 2023 r.

– Wrocław to jeden z najbardziej perspektywicznych rynków biurowych w regionie Europy Środkowo-Wschodniej, co potwierdza wysoka aktywność najemców z sektora nowoczesnych usług dla biznesu. Miasto zostało docenione przez autorów rankingu miast najlepszych dla inwestycji bezpośrednich przeprowadzonego przez Financial Times. Stolica Dolnego Śląska znalazła się na 15. miejscu wśród tzw. „miast przyszłości” z całego świata oraz na 1. w kategorii małych i średnich miast. Jest to kolejny dowód na to, że Wrocław stanowi świetne miejsce do inwestowania w projekty biurowe najwyższej jakości. Jednym z takich projektów z pewnością będzie biurowiec Infinity, który firma JLL ma przyjemność komercjalizować – powiedziała Katarzyna Krokosińska, Dyrektor Biura JLL we Wrocławiu.

mat.pras.

Inwestycje komercyjne: Polkon buduje akademik w Ugandzie za 90 mln złotych

verstappen-photography-532656-unsplash

Polkon, producent modułowych kontenerów specjalnego przeznaczenia, podpisał kontrakt na budowę akademika z Uniwersytetem z Kampala w Ugandzie. Wartość kontraktu wynosi ok. 90 mln zł. Obecnie spółka jest na etapie przygotowania projektu budowlanego. Finalizacja projektu jest planowana na koniec 2022 roku.

Akademik, wykonany dla Mbarara University of Science and Technology w Ugandzie, będzie zbudowany z 300 kontenerów o łącznej powierzchni 4.500 mkw. W skład planowanej przestrzeni wchodzą pokoje dla studentów, przestrzeń socjalna, korytarze, klatki schodowe i wyodrębnione przestrzenie wspólne ze szklaną fasadą. Dodatkowo projekt uwzględnia pełną instalację hydrauliczną, kanalizacyjną i elektryczną, w tym paneli fotowoltaiczne. Realizacja projektu wykonawczego jest przewidywana na drugą połowę 2021 roku.

– Budownictwo modułowe zyskuje na popularności na całym świecie, popyt na tego typu rozwiązania konsekwentnie wzrasta dzięki sprzyjającemu otoczeniu prawnemu, jak i infrastrukturalnemu. Zastosowanie tego typu budynków jest szerokie, również w przestrzeniach wspólnych jakim są hotele czy akademik. Projekt w Ugandzie jest największym przedsięwzięciem tego typu realizowanym przez Polkon. Jednak dzięki naszemu doświadczeniu oraz know-how planujemy zakończyć etap przygotowania projektu budowlanego do końca 2 kwartału 2021 r, a oddanie realizacji nastapi z końcem 2022 r. – mówi Grzegorz Koń, prezes Polkon.

Polkon prowadzi działalność w dynamicznie rozwijającym się segmencie budownictwa modułowego. W swojej ofercie posiada domy jednorodzinne, mikro- i makro-apartamenty oraz obiekty specjalnego przeznaczenia (m.in. biurowe, gastronomiczne i socjalne) tworzone z dedykowanych kontenerów. Charakteryzują się one bardzo dużymi możliwościami konfiguracji i zestawienia pomieszczeń. Aktualnie produkty są sprzedawane w Polsce i za granicą. Spółka planuje debiut na New Connect w II kwartale 2021 r.

Źródło: Polkon.

Wydział Budownictwa i Architektury Starostwa Powiatowego realizuje wachlarz zadań

J. Jodłowski, Starosta Rzeszowski (naj)

Wydział Budownictwa i Architektury Starostwa Powiatowego w Rzeszowie uruchomi system kolejkowy, dzięki któremu na wizytę będzie można umawiać się przez internet, szybko i wygodnie. To ten właśnie wydział koncentruje na sobie uwagę mieszkańców powiatu, którzy – na przykład – starają się o pozwolenie na budowę.

Spis treści:
Będzie szybciej i sprawniej

Dbamy o zdrowie i bezpieczeństwo

Wachlarz zadań realizowanych przez Wydział Budownictwa i Architektury jest bardzo szeroki. Są to m. in.: wydawanie pozwoleń na budowę/rozbiórkę, zezwolenia n realizację inwestycji drogowych, zgłoszenie robót budowlanych, zgłoszenie budowy sieci lub rozbiórki.

– Ze względu na wzrost liczby interesantów Starostwo Powiatowe w Rzeszowie wprowadza internetowy system rezerwacji wizyt w Wydziale, który będzie obowiązywać od 1 marca br. W celu zminimalizowania ryzyka rozprzestrzeniania się epidemii wywołanej wirusem SARS-CoV-2 oraz zapewnienia bezpieczeństwa interesantów jak i pracowników urzędu, w Wydziale Budownictwa i Architektury obowiązywać będzie wyłącznie obsługa stron po uprzednim zarezerwowaniu terminu wizyty w systemie internetowej rezerwacji – mówi Andrzej Tur, dyrektor wydziału.

Będzie szybciej i sprawniej

Dzięki Systemowi Kolejkowemu interesanci będą obsługiwani teraz sprawniej i szybciej, ponieważ każdy będzie mógł umówić się na konkretny dzień i godzinę.

Tego rodzaju system Starostwo wdrożyło już wcześniej, np. w wydziale komunikacji. Pomysł okazał być „strzałem w dziesiątkę”.
Do wdrożenia takiego udogodnienia dla mieszkańców, z satysfakcją i zadowoleniem, podchodzi także Józef Jodłowski, Starosta Rzeszowski, bo – jak mówi: – Każde skuteczne rozwiązanie usprawniające działania służb powiatowych jest dla nas wyjątkowo ważne, ponieważ zależy nam, aby mieszkańcy Powiatu Rzeszowskiego obsługiwani byli tak, jak na to zasługują, czyli: sprawnie i profesjonalnie. Cieszy mnie zatem, że oferta naszego powiatu staje się coraz bardziej pożyteczna i przydatna dla naszych mieszkańców.

Dbamy o zdrowie i bezpieczeństwo

J. Jodłowski dodaje przy tym, że z powodu pandemii wprowadzono w Starostwie pewne obostrzenia dla dobra zarówno interesantów jak i pracowników urzędu. Starostwo wdrożyło standardowe środki bezpieczeństwa typu: wyposażenie pracowników w środki ochrony osobistej (maseczki, przyłbice, rękawiczki, środki dezynfekujące). Zamontowano także przegrody oddzielające interesantów od pracowników, dzięki czemu petenci będą bardziej bezpieczni.

Starostwo podjęło też decyzję o tym, aby w wydziałach, w których nie ma potrzeby bezpośredniej obsługi klienta, praca była wykonywana zdalnie. W związku z tym zarządzono m.in. dodatkowy zakup komputerów do pracy zdalnej dla pracowników starostwa i jednostek organizacyjnych powiatu rzeszowskiego.

Źródło: Starostwo Powiatowe w Rzeszowie.

GLP rozpoczyna budowę centrum logistycznego na Górnym Śląsku o docelowej powierzchni ponad 110 tys. mkw.

GLP_Lędziny Logistics Centre_z góry

Firma GLP rozpoczęła budowę nowego centrum logistycznego na Górnym Śląsku. W Lędzinach, bezpośrednio przy trasie ekspresowej S1 powstaną obiekty magazynowo-produkcyjne o docelowej powierzchni ponad 110 tys. mkw. To jedna z najnowocześniejszych inwestycji tego typu w Polsce – budynki będą wyższe niż typowe magazyny, bardziej ekologiczne i lepiej dostosowane do zmieniających się potrzeb klientów.

Prace na działce położonej bezpośrednio przy węźle trasy ekspresowej S1, 10 minut od autostrady A4, już się rozpoczęły. Do połowy tego roku powstanie tam 37 000 mkw. powierzchni magazynowo-produkcyjnej oraz biurowej, która jest już częściowo wynajęta. Generalnym wykonawcą projektu jest firma CFE, która współpracowała z GLP przy budowie obiektu typu BTS dla Valeo w Skawinie.

„Cieszę się, że możemy po raz kolejny współpracować z GLP przy realizacji nowoczesnego centrum logistycznego. Projekt ten doskonale wpisuje się w naszą strategię zrównoważonego rozwoju Together We Go Green” – mówi Bruno Lambrecht, Dyrektor Generalny CFE.

Projekt w Lędzinach jest realizowany zgodnie z GLP Design Standard. Oznacza to m.in., że budynki wyróżnią się wysokością składowania zwiększoną do 12 metrów i przygotowaniem dachu do instalacji paneli fotowoltaicznych. Rozwiązania te pozwolą najemcom na efektywniejsze wykorzystanie zajmowanej powierzchni i uzyskanie realnych oszczędności.

Ponadto hale będą miały pogłębioną do 24 metrów strefę kompletacji, dodatkowe doświetlenie naturalnym światłem oraz zwiększoną nośność posadzki (7,5 tony/mkw.). Zainstalowany zostanie również system Smart Metering pozwalający klientom na bieżąco kontrolować zużycie mediów, np. przez smartfona. Przed częściami biurowymi zostaną ustawione ładowarki dla samochodów elektrycznych, a przy wjeździe na teren parku powstanie przystanek autobusowy. Park logistyczny GLP w Lędzinach zostanie wybudowany zgodnie z wymaganiami certyfikacji ekologicznej BREEAM na poziomie „very good”.

„Górny Śląsk jest dla nas jednym z najważniejszych rynków na logistyczno-przemysłowej mapie Polski. W najbliższej przyszłości zamierzamy dynamicznie się tutaj rozwijać i uruchamiać kolejne projekty” – mówi Marcin Żuchniewicz, Business Development Manager odpowiedzialny za region Górnego Śląska w GLP Poland.

Kompleks mieszkaniowo-usługowy Portova najlepszą inwestycją w Gdyni

Portova

Poznaliśmy laureatów Czasu Gdyni – corocznych nagród przyznawanych na urodzinowej sesji Rady Miasta. Najbardziej efektowną realizacją zeszłego roku w kategorii architektura został kompleks mieszkaniowo-usługowy Portova. To jedna z najwyższych inwestycji w Gdyni, która wyznaczyła nowy rozdział w przestrzeni Śródmieścia.

Czas Gdyni jest coroczną nagrodą przyznawaną przez Przewodniczącą Rady Miasta już od 25 lat. Jury docenia realizacje, które pozytywnie zmieniają przestrzeń, czyniąc ją bardziej nowoczesną, przyjazną mieszkańcom i ekologiczną. Kapituła bierze pod uwagę m.in. architekturę projektów, ich walory miastotwórcze oraz wpływ na promocję otoczenia i aktywizację kapitału. Tegoroczny laureat – Portova – to osiedle Invest Komfort, które zwiększyło atrakcyjność Śródmieścia.

– Śródmieście Gdyni do tej pory kończyło się na Placu Kaszubskim. Poczuliśmy, że możemy przesunąć tę granicę kawałek dalej. – mówi Michał Ciomek, dyrektor Działu Przygotowania Projektów Invest Komfort – Architektura Portovej nie miała ulegać trendom, nie miał ulegać modom. To miał być budynek, który będzie starzał się godnie, z szacunkiem do tego, co było wcześniej.

Jasne, geometryczne bryły osiedla były inspirowane architektoniczną historią Gdyni. Ich projekt powstał w renomowanym studiu architektonicznym Kwadrat.

– Staraliśmy się nadać inwestycji charakter, który nawiązuje w sposób twórczy do modernizmu gdyńskiego. – mówi architekt Jacek Droszcz, twórca projektu – Chcieliśmy zrobić to w sposób nowoczesny, wykorzystując najnowsze zdobycze techniki.

Eleganckie i przestronne wnętrza inwestycji, zaprojektowane przez Pote Architekci, są kontynuacją tej wizji. Za reprezentacyjnym wejściem do Portovej, znajdziemy liczne odniesienia do modernizmu
w postaci chociażby jasnych kolorów, bryłowości i gry światłocienia. Ważną inspiracją były także typowe dla tej epoki materiały – np. kamień terazzo.

Budowa Portovej wywołała też inne pozytywne zmiany w tej części miasta. Jedną z nich była przebudowa węzła drogowego na przecięciu ulic Wendy, Węglowej, Portowej i św. Piotra. W ramach prac współfinansowanych przez dewelopera powstały też m.in. ścieżki rowerowe i szpalery drzew.

Charakterystyczna, ponad 50-metrowa dominanta widoczna z ulicy Świętojańskiej domyka perspektywę Placu Kaszubskiego. W osiedle został też w komponowany odrestaurowany, zabytkowy budynek. Kapituła doceniła miastotwórczy charakter Portovej, która stała się już ważnym punktem orientacyjnym w strukturze Gdyni. Inwestycja spełnia również wysoki standard projektów Invest Komfort. Na jej dachu znajduje się zielony taras widokowy dla mieszkańców, na którym dostępna jest profesjonalna luneta, dzięki której można podziwiać panoramę całego Trójmiasta. Ważnym atutem osiedla są także oryginalne udogodnienia, takie jak sala do co-workingu. Docenią je szczególnie osoby, które w czasach home office poszukują komfortowego miejsca do pracy, skupienia i czerpania inspiracji. Inne udogodnienia na osiedlu to m.in. kids room dedykowany najmłodszym, strefa fitness
z saunami oraz sala klubowa.

Portova to już siódmy projekt Invest Komfort wyróżniony przez Kapitułę Czasu Gdyni. W poprzednich latach nagrody zdobyły: Kamienica przy Placu Kaszubskim, Sea Towers, Nowe Orłowo, Altus, Rivus oraz Silva. Gdyński deweloper specjalizujący się w prestiżowych, nadmorskich inwestycjach premium działa na rynku już od 25 lat, zdobywając kolejne wyróżnienia w konkursach zarówno lokalnych, jak
i międzynarodowych.

mat.pras.

Inwestycje komercyjne idą w kierunku zieleni: Pierwsze drzewo zasadzone w 180-metrowym biurowcu Olivia Business Centre w Gdańsku

MicrosoftTeams-image (3) (2)
Na terenie Olivia Business Centre, największego centrum biznesowego w Polsce, powstaje całoroczny ogród pod nazwą Olivia Garden. Właśnie zostało zasadzone pierwsze tropikalne drzewo. W całym ogrodzie znajdą się tysiące roślin, reprezentujących ponad 150 różnych gatunków.

Nowo przygotowywana przestrzeń to nie tylko rośliny, ale również miejsca wypoczynku, ławeczki oraz punkty gastronomiczne. Celem jest stworzenie unikalnego miejsca relaksu i odprężenia, ale również pobudzenia kreatywności i stworzenia przestrzeni do mniej formalnych spotkań. Dostępny dla wszystkich, przede wszystkim Rezydentom centrum biznesowego zapewni stałą i niezależną od pogody możliwość obcowania z naturą.

To wyjątkowy na skalę Polski projekt, którego autorem jest pracownia Malinowski Design Urban & Landscape, a za realizację odpowiadała pracownia Design Anatomy. – Chcieliśmy oddać w ręce Rezydentów Olivia Business Centre przestrzenie, które staną się ich ulubionymi miejscami spotkań prywatnych i służbowych, do codziennej pracy, ale również wyciszenia się i skupienia w otoczeniu egzotycznej roślinności. Natura doskonale wpływa na dobrostan człowieka, a nasz ogród będzie w zasięgu ręki niezależnie od pory roku. – mówi Krzysztof Król z Olivia Business Centre.

Olivia Garden powstała w odpowiedzi na zapotrzebowanie Rezydentów centrum biznesowego oraz z myślą o mieszkańcach Trójmiasta i turystach, którzy od 2019 roku licznie odwiedzają punkty gastronomiczne, centrum konferencyjne i taras widokowy, umieszczone na najwyższych piętrach Olivii Star najwyższego budynku biurowego w Polsce północnej, będącego częścią Olivii Business Centre.

Realizacja koncepcji wymagała zaangażowania nie tylko architektów, ale także interdyscyplinarny zespół specjalistów, konsultujący rozwiązania z Rezydentami Olivia Business Centre, socjologami, psychologami i botanikami. – Olivia Garden jest częścią projektu well-being, który od lat wdrażany jest na terenie Olivii Business Centre. – mówi Krzysztof Król z Olivia Business Centre. W jego ramach latem odbywają się spotkania Rezydentów na patio, prowadzone są cieszące się olbrzymią popularnością sekcje sportowe, organizowane są wystawy obrazów, fotografii czy rzeźby. Olivia to silna i aktywna społeczność, która już nie raz pokazała swoją wartość. Po zniesieniu obostrzeń ogród będzie ogólnodostępny i z przyjemnością powitamy w nim wszystkich zainteresowanych gości, aby również oni mogli się tu dobrze poczuć. – dodaje Krzysztof Król.

Powiat rzeszowski – nowe inwestycje, nowe miejsca pracy, nowe udogodnienia

DWORZYSKO OK
Kolejne wyremontowane drogi i nowe mosty, inicjowanie projektów i inwestycji gospodarczych, dzięki którym mieszkańcy powiatu mają pracę, wspieranie służby zdrowia oraz działań prospołecznych. To niepodważalne i widoczne sukcesy działań powiatu w minionym, 2020 roku, na rzecz mieszkańców powiatu rzeszowskiego. 
Owszem, nie ma tematów i zadań mniej lub bardziej ważnych. Starostwo wszystkie swoje obowiązki traktuje z należytą uwagą. Ale też, w odczuciu społecznym, do spraw najważniejszych należą m.in. tworzenie nowych miejsc pracy i zdrowie.

Spis treści:
Miejsca pracy, sprawniejsza służba zdrowia
Komfort życia mieszkańców

Miejsca pracy, sprawniejsza służba zdrowia
Dzięki inicjatywie Starostwa Powiatowego w Rzeszowie powstał na terenie powiatu Park Naukowo-Technologiczny „Rzeszów-Dworzysko” z doskonałą infrastrukturą. Sprzedawane tam działki cieszą się ogromnym zainteresowaniem inwestorów, dzięki czemu m.in. na terenie powiatu są tworzone nowe miejsca pracy. Warto podać przykłady takich działań w roku 2020.

Światowy potentat  w dziedzinie elektromobilności, firma Phoenix Contact E-Mobility, zakończyła prace przy budowie nowej fabryki. Dzięki tej inwestycji na terenie „Dworzyska” powstanie ok. 330 nowych miejsc pracy. „Efekt Plus”, lider na rynku europejskim w produkcji folii stretch, zamierza uruchomić nową linię technologiczną. We wszystkich oddziałach spółki pracować będzie około 250 osób.
Spółka Panattoni, deweloper powierzchni przemysłowych, wybudowała dla swoich klientów zakład produkujący elektryczne ładowarki do samochodów oraz nowoczesny terminal przeładunkowy. Na terenie parku zainwestował również międzynarodowy kapitał, indyjski koncern Rocha z branży chemicznej.

To dowód na to, że pandemia nie ograniczyła znacznie działań firm z powiatu rzeszowskiego, ale też negatywne skutki dla lokalnej gospodarki są odczuwalne. Dlatego przedsiębiorcy działający na terenie Powiatu Rzeszowskiego skorzystali z pomocy finansowej w ramach „Tarczy antykryzysowej”. Na ten cel przeznaczono prawie 170 mln zł.

Powiat skutecznie troszczy się o służbę zdrowia. Podajemy konkrety na przykładzie SPZZOZ „Sanatorium” w Górnie, placówce prowadzonej i nadzorowanej przez powiat.
W minionym roku przebudowano pawilon Oddziału Gruźlicy i Chorób Płuc SPZZOZ „Sanatorium” w Górnie. W ramach inwestycji wykonano kompleksową przebudowę pawilonu, a ze względu na specjalistyczne świadczenia medyczne, jakich udziela placówka, wybudowany został także budynek gazów medycznych. Odział został doposażony w nowoczesny sprzęt za blisko 1,7 mln zł. Całkowita wartość tego przedsięwzięcia przekroczyła 10 mln zł. Zrealizowano także zadanie dot. wykonania podczyszczalni ścieków komunalnych, które zamknęło się w kwocie 1,2 mln zł.
W Sanatorium w Górnie powstała również specjalistyczna pracownia zajmująca się problemem bezdechu sennego.

Komfort życia mieszkańców
Komfort życia i pracy mieszkańców powiatu zależy od tego, w jakim otoczeniu żyją, czyli m.in. od nowoczesnej infrastruktury.
Bardzo ważną inwestycją w zakresie nowoczesnej infrastruktury powiatu rzeszowskiego była w 2020 roku budowa mostu w Wysokiej Głogowskiej na rzece „Szuwarka”, w ciągu drogi powiatowej relacji Głogów Młp. – Wysoka Głogowska. Wartość inwestycji to 2,7 mln zł, z czego blisko 1,5 mln zł stanowiło dofinansowanie z rezerwy subwencji ogólnej Skarbu Państwa.
Kolejnym obiektem wybudowanym w bieżącym roku był most na rzece „Lubcza”             w Zgłobniu, w ciągu drogi powiatowej Błędowa Zgłobieńska – Zgłobień – Niechobrz. Wartość zadania wyniosła  1,6 mln zł, zaś dofinansowanie z rezerwy subwencji ogólnej Skarbu Państwa – 1,5 mln zł.

Z wyremontowanego obiektu mostowego na rzece „Strug” mogą cieszyć się również mieszkańcy Chmielnika. To właśnie tę miejscowość nawiedziła w ubiegłym roku nawałnica powodująca dotkliwe zniszczenia w infrastrukturze drogowo – mostowej. Powyższy obiekt został wyremontowany za kwotę 1,2 mln zł.
Rzeka Strug nie oszczędziła również mostu w Borku Starym. Dzięki wsparciu z budżetu państwa (w ramach usuwania skutków klęsk żywiołowych) oraz Powiatu Rzeszowskiego, za kwotę 1 381 100 zł, wymieniono most tymczasowy na nowo wybudowany obiekt.
Rok 2021 wiązał się będzie z budową dwóch kluczowych łączników z autostradą A-4 oraz drogą ekspresową S-19.

Rozbudowa łącznika autostrady A-4, na odcinku od granic miasta Rzeszowa do węzła Rzeszów Północ, Etap I, obejmować będzie: rozbudowę drogi powiatowej; budowę, rozbudowę i przebudowę skrzyżowań z drogami przecinającymi, budowę i przebudowę chodników oraz ciągów pieszo – rowerowych, przebudowę/budowę przejść dla pieszych.
Kolejną strategiczną inwestycją, realizowaną w ramach tego samego programu, jest budowa łącznika drogi ekspresowej S-19, tj. drogi powiatowej na odcinku od węzła Rzeszów-Południe do drogi krajowej Nr 19  (Etap I).

Głównym celem tych projektów jest poprawa dostępności transportowej powiatu rzeszowskiego. Przedmiotowe projekty są finansowane ze środków Unii Europejskiej,    w ramach osi priorytetowej V Infrastruktura komunikacyjna, działania 5.1 Infrastruktura drogowa – projekty z zakresu dróg lokalnych RPO WP na lata 2014-2020.
Dla szkoły i społeczności
Powiat cały czas inwestuje także w zadania związane ze szkolnictwem oraz pomocą społeczną. Podajemy przykłady.
Z zakresu edukacji, są to m. in. dostosowanie budynku internatu Zespołu Szkół Techniczno-Weterynaryjnych w Trzcianie, do przepisów przeciwpożarowych, na które powiat przeznaczył prawie 2,5 mln zł. Realizacja zadania polegała na przebudowie budynku internatu. Z kolei, w Tyczynie wykonano adaptację budynku na Dom dla Dzieci i Młodzieży. Całkowita wartość zadania to ponad 700 tys. zł.
W Dynowie wybudowano Stację Kontroli Pojazdów dla Zespołu Szkół Zawodowych. Wartość zadania: prawie 1 mln 700 tys. zł. Realizacja inwestycji przyczyni się wzrostu poziomu kształcenia przyszłych techników i mechaników pojazdów samochodowych będących uczniami Zespołu Szkół Zawodowych w Dynowie, a także do wzrostu bezpieczeństwa osób korzystających z badań technicznych samochodów.
Kolejne inicjatywy starostwa dotyczą pomocy społecznej.

Przeszło 1,2 mln zł trafiło dla DPS-u w Górnie na przeciwdziałanie rozprzestrzenianiu się COVID-19. Z kolei osoby niepełnosprawne, które na skutek wystąpienia zagrożenia epidemicznego, związanego z koronawirusem, utraciły możliwość korzystania z opieki świadczonej w placówce rehabilitacyjnej, mogły ubiegać się o dofinansowanie ze środków PFRON, kosztów zapewnienia opieki w warunkach domowych. Realizatorem tego pomocowego programu było Powiatowe Centrum Pomocy Rodzinie w Rzeszowie.
Nowe udogodnienia
Dla dobra nas wszystkich bardzo ważne są sprawne i skuteczne działania urzędu na rzecz mieszkańców powiatu.

Rok 2020 przyniósł kolejne udogodnienia. W Rzeszowie wprowadzono nowoczesny system kolejkowy internetowej rezerwacji umawiania wizyty w Wydziale Komunikacji. Jako, że pomysł okazał się “strzałem w dziesiątkę”, wydział postanowił poszerzyć swoją ofertę działań i odtąd mieszkańcy również z terenów oddalonych nieco od Rzeszowa, czyli np.      z okolic Dynowa oraz Sokołowa Młp., będą mogli korzystać z tego udogodnienia. Dzięki temu nie ma już kolejek i petenci nie tracą niepotrzebnie czasu, znacznie zmniejszyło się zagrożenie związane z pandemią, a interesanci są teraz obsługiwani szybciej i sprawniej.

Powiatowy Ośrodek Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej w Rzeszowie uruchomił elektroniczny system, dzięki któremu osoba posiadająca grunty na terenie powiatu rzeszowskiego nie musi już przychodzić do urzędu osobiście. To wygodne i praktyczne udogodnienie, które w czasie pandemii nabiera szczególnego znaczenia.
Dzięki takiemu rozwiązaniu, każdy użytkownik może teraz także drogą elektroniczną otrzymać potrzebną mu mapę lub wypis. Wdrożenie nowych e-usług znacznie usprawniło również pracę geodetów i rzeczoznawców majątkowych, którzy wykonują zlecenia na rzecz mieszkańców powiatu.

 

Źródło: Powiat rzeszowski.

Carrefour wspólnie z lokalnym przedsiębiorcą otworzył unikalny supermarket w Nysie

uscisk reki
W nowym centrum handlowym Dekada Nysa otwarty został 21. supermarket franczyzowy sieci Carrefour Polska. Na powierzchni 700 m2 sklep oferuje ponad 12 tysięcy produktów. To jedyny market w mieście, który wyróżnia szeroki wybór produktów premium, BIO, lokalnych oraz alkoholi. Sieć dynamicznie inwestuje w rozwój tego formatu sklepów i oferuje współpracę lokalnym przedsiębiorcom zainteresowanym prowadzeniem supermarketu.

Jak pokazują dane firmy Nielsen, już ponad połowa sklepów spożywczych w Polsce działa we franczyzie. W sieciach franczyzowych funkcjonuje ponad 43 tys. sklepów spożywczych, na 88 tys. działających na rynku. Ta forma współpracy daje większą szansę na odniesienie sukcesu, gdyż łączy doskonałą znajomość lokalnego rynku przez przedsiębiorcę, z know-how, rozpoznawalnością i siłą zakupową znanej marki.

– Polscy przedsiębiorcy coraz chętniej angażują się w działalność franczyzową w formacie supermarketu. W 2020 r. uruchomiliśmy 6 nowych sklepów o powierzchni ponad 500m2 i będziemy dynamicznie rozwijać ten format w 2021 r. Zainteresowanym partnerom, poza wsparciem w otwarciu nowego sklepu oferujemy też możliwość przejęcia supermarketu działającego już w sieci własnej Carrefour – mówi Wojciech Sypień, dyrektor odpowiedzialny za rozwój supermarketów franczyzowych w Carrefour Polska.

W sieci franczyzowej Carrefour Polska działa już łącznie 21 supermarketów. W tym 14 sklepów usytuowanych w wolnostojących pawilonach handlowych, 6 działających w centrach handlowych i retail parkach oraz 1 na stacji paliw.

Dekpol Budownictwo zbuduje nowoczesną fabrykę rowerów dla RTE Poland

RTE_3D____logo
Dekpol Budownictwo wybuduje, jako generalny wykonawca robót budowlanych, nowoczesny kompleks obiektów produkcyjnych dla portugalskiej firmy RTE Poland. Inwestycja o powierzchni użytkowej ponad 20 tys. m2 zostanie zrealizowana w Brześciu Kujawskim koło Włocławka. W nowej fabryce, która zapewni około 70 nowych miejsc pracy, wytwarzane będą rowery przy zastosowaniu rozwiązań z obszaru Industry 4.0.

Dekpol Budownictwo zrealizuje kontrakt obejmujący budowę nowoczesnej fabryki dla portugalskiego producenta rowerów. Kompleks obiektów przemysłowych na terenie gminy Brześć Kujawski zapewni ponad 20 tys. m2 powierzchni użytkowej, na działce liczącej 6,5 hektara. Około 18 tys. m2 stanowić będą pomieszczenia produkcyjne i części techniczne. Pozostałe blisko 2 tys. m2 powierzchni przeznaczone będzie na cele socjalno-biurowe. W ramach kompleksu wzniesiony zostanie wyjątkowy magazyn, którego wysokość wyniesie ponad 30 metrów.

Rowery wyprodukowane w nowej fabryce będą dostarczane do partnera biznesowego RTE – sieci sklepów Decathlon. W fabryce znajdą szerokie zastosowanie rozwiązania z obszaru Industry 4.0 oraz wykorzystane najnowocześniejsze, zautomatyzowane i bezpieczne dla środowiska maszyny oraz urządzenia.

Zgodnie z założeniami inwestora w początkowym etapie działalności produkowane będzie 500 tys. szt. rowerów rocznie. Zakończenie tej fazy inwestycji i przekazanie gotowego obiektu planowane jest na przełom II i III kw. 2021 roku. Koncern RTE jest jednym z największych europejskich producentów rowerów w Europie. Zlokalizowanie kolejnej fabryki w Polsce jest realizacją strategii rozwoju portugalskiego inwestora. Zadecydowały o tym świetna ze względu na plany eksportowe lokalizacja, stabilność gospodarcza Polski oraz wysoka kultura przemysłowa.

– Cieszymy się, że zbiór inżyniersko zaawansowanych obiektów, które wybudowaliśmy dla naszych klientów, już za kilka miesięcy powiększy się o budynek industrialny o wysokości dziesięciopiętrowego bloku mieszkalnego. Nowa fabryka RTE Poland wręcz zachwyca nas topowymi rozwiązaniami technicznymi oraz swoim rozmachem. Oprócz wyjątkowego formatu obiektu nasza firma zapewni inwestorowi wzmocnioną posadzkę przemysłową, która przeniesie intensywny ruch szybkobieżnych oraz w pełni automatycznych wózków magazynowych – podkreślił Michał Skowron, Prezes Dekpol Budownictwo.

Za wielobranżowy projekt, zarządzanie oraz nadzór techniczny, odpowiedzialna jest warszawska spółka Project Management, znana nie tylko z rynku przemysłowego. Project Management prowadzi m.in. kompleksowy nadzór techniczny nad budową najwyższego budynku w Unii Europejskiej – Varso Tower – będącego częścią prestiżowej inwestycji w sercu stolicy o powierzchni 230 000 m2.

Spółka Dekpol Budownictwo (wcześniej działająca jako Departament Generalnego Wykonawstwa w strukturze Dekpol S.A.) na przestrzeni ostatnich lat osiągnęła wiodącą pozycję w realizacji projektów budownictwa kubaturowego. Specjalizuje się w budowie obiektów przemysłowych, centrów logistycznych, handlowych oraz użyteczności publicznej. Firma oferuje swoje usługi począwszy od sfery koncepcji projektowej aż do wykonawstwa „pod klucz”. Realizuje również projekty deweloperskie mieszkaniowe i hotelowe dla siostrzanej spółki Dekpol Deweloper.

Atutem Dekpol Budownictwo jest zbierane od 1993 roku doświadczenie zespołu ludzkiego rozbudowanego dziś do ponad 350 inżynierów, operatorów, montażystów i pracowników budowlanych. Park maszynowy działu robót ziemnych i drogowych składa się z ponad 100 jednostek nowoczesnego sprzętu. W ramach realizowanych projektów budowlanych szeroko wykorzystywane są prefabrykaty betonowe oraz konstrukcje stalowe produkowane w zakładach Grupy Kapitałowej Dekpol w Pinczynie i Toruniu. Strategia wzrostu jest oparta m.in. o stałe dążenie do poprawy jakości procesów wewnętrznych przedsiębiorstwa, w szczególności w zakresie ich efektywności, szeroko pojętego bezpieczeństwa oraz relacji z klientami. W relacjach wewnętrznych Spółka stawia przede wszystkim na rozwój kompetencji posiadanego kapitału ludzkiego.

mat.pras.

Kontenery medyczne zamiast namiotów przy szpitalach

rawpixel-749494-unsplash
Polkon, producent modułowych kontenerów specjalnego przeznaczenia, podpisał umowę na dostarczenie kilkudziesięciu kontenerów medycznych Agencji Rezerw Materiałowych. Wartość kontraktu wynosi prawie 1 mln PLN. Kontenery będą przeznaczone do wykonywania wstępnych badań pacjentów przy szpitalach na terenie całej Polski. Zostaną dostarczone i zainstalowane w wyznaczonych placówkach do końca grudnia 2020.

Pandemia narzuciła nowe zasady funkcjonowania i wizyt w szpitalach, nawet na planowe zabiegi czy na SOR. Każde wejście na teren placówki wiąże się z obowiązkowym wstępnym badaniem stanu zdrowia, wykluczającym zakażenie koronawirusem. W tym celu przed budynkami placówek szpitali na początku pandemii stanęły tymczasowe namioty, w których przeprowadzany jest wstępny wywiad pacjenta. Jednak dotychczasowe rozwiązanie przestało pełnić swoją rolę ze względu na brak izolacji termicznej namiotów i zbyt niskie temperatury na zewnątrz, które uniemożliwiały pracę medykom i nie zapewniały wystarczającego komfortu badania pacjentom.
Polkon, producent modułowych kontenerów specjalnego przeznaczenia w tym mikro- i makroapartamentów, podpisał umowę na dostarczenie kilkudziesięciu kontenerów medycznych, które będą rozdysponowane wyznaczonym szpitalom na terenie Polski. Wartość kontraktu wynosi prawie 1 mln PLN.

– Kontenery dla Agencji Rezerw Materiałowych są rozszerzoną i dopasowaną do wymagań medycznych przestrzenią do wykonywania wstępnych badań. Projekt jest dla nas priorytetem ze względu na swoje przeznaczenie i wsparcie chorujących oraz pracowników służby zdrowia. Kontener ma powierzchnię 15 mkw i jest stworzony z myślą o higenicznej i funkcjonalnej przestrzeni dla medyków, komentuje Grzegorz Koń, Prezes Polkon.

Pomieszczenia tego typu funkcjonują całorocznie, a ich zastosowanie jest szerokie z możliwością do użytkowania przez całą dobę. Obecnie projekt jest wyposażony w instalacje elektryczną, , ogrzewanie elektryczne, stolarkę okienną i drzwiową. Kontenery zostaną dostarczone i zainstalowane w 30 placówkach, m.in. we Wrocławiu, Szczecinie, Poznaniu, Łodzi, Gdańsku.

W lipcu Polkon pozyskał od inwestorów 2 mln zł na rozwój biznesu. Poza finalizacją prac nad nowym produktem: makroapartamentem, środki z emisji akcji pozwolą na usprawnienie technologii i procesu produkcji oraz kanałów sprzedaży, zakup dźwigu HDS oraz zwiększenie stanu magazynowego.
Polkon ma zamiar zadebiutować na NewConnect do końca 2020 roku.
Źródło: Polkon.

Dekpol wybudował nową siedzibę Kurt König w Polsce

DJI_0504_m

Dekpol, będący jednym z wiodących generalnych wykonawców na Pomorzu, przekazał firmie Kurt König gotowy obiekt biurowo-magazynowy zlokalizowany w Gdańsku o łącznej powierzchni około 2.000 m2. Budynek o atrakcyjnej architekturze będzie pełnił funkcję głównej siedziby firmy w Polsce. Firma Kurt König specjalizuje się w sprzedaży, najmie i serwisowaniu maszyn budowlanych.

Dekpol zakończył prace w ramach usług generalnego wykonawstwa prowadzone na zlecenie firmy Kurt König. W efekcie przekazany został inwestorowi gotowy obiekt biurowo-magazynowy o łącznej powierzchni około 2.000 m2. Inwestycja została zrealizowana w Gdańsku przy ul. Budowlanych, w pobliżu Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy.

– Z sukcesem zakończyliśmy kolejną inwestycję. Jesteśmy przekonani, że ciekawy architektonicznie obiekt stanie się wizytówką firmy Kurt König. Budynek wyróżniają liczne przeszklenia. Część socjalno-biurowa pełniąca funkcje reprezentacyjne została z kolei obłożona ciemnymi płytami elewacyjnymi – powiedział Adam Olżyński, Dyrektor ds. Inwestycji i Rozwoju, Dekpol S.A.

Inwestycja była pierwszym projektem budowlanym wykonanym przez Dekpol dla Kurt König, choć firmy współpracują ze sobą już od kilku lat. Dotychczas jednak to Dekpol był klientem Kurt König regularnie wynajmując i kupując maszyny budowlane.
Kurt König działa w branży budowlanej od 20 lat. Spółka posiada szeroką ofertę maszyn budowlanych na wynajem, począwszy od elektronarzędzi a skończywszy na ciężkich koparkach i ładowarkach. Firma zajmuje się również sprzedażą i serwisowaniem.

Dekpol jest ekspertem w budowie obiektów logistycznych, przemysłowych, centrów handlowych oraz pozostałych obiektów kubaturowych. Na koniec III kwartału br. Grupa realizowała kontrakty dla podmiotów zewnętrznych o łącznej umownej wartości ponad 762 mln zł netto.

Źródło: Dekpol S.A.

Magazyn wysokiego składowania 7R City Flex wyrośnie we Wrocławiu I

7R City Flex Wrocław Airport_ wizualizacja
W I połowie roku Polska zajęła drugie miejsce w Europie pod względem wynajętej powierzchni magazynowej netto. Popyt nie słabnie, co potwierdzają kolejne inwestycje na naszym rynku. Nowy magazyn miejski z sieci 7R City Flex Last Mile Logistics powstanie przy ul. Granicznej we Wrocławiu. PIKA Spółka z o.o., specjalizująca się w outsourcingu zarządzania dokumentami, ich przetwarzaniem oraz dystrybucją, wybrała projekt dewelopera 7R, który przygotuje powierzchnię typu „high-bay” dostosowaną do rygorystycznych standardów składowania dokumentów.

City Flex Wrocław Airport to nowoczesny budynek o powierzchni 10 500 mkw. z przeznaczeniem na magazyny, biura lub lekką produkcję. 7R przygotowuje projekt zgodnie z koncepcją logistyki ostatniej mili, która zakłada stworzenie sieci obiektów magazynowych w całej Polsce w granicach największych aglomeracji. Wrocławska inwestycja zlokalizowana jest w pobliżu autostrady A8 oraz węzła Wrocław Lotnisko. Firma PIKA zajmie 3 085 mkw. powierzchni magazynowej oraz 520 mkw. biur usytuowanych na dwóch poziomach.

Od kilku lat nasza firma funkcjonuje w parku logistycznym 7R w Kowalach koło Gdańska. Zdecydowaliśmy się na wynajem nowej powierzchni magazynowej od 7R z uwagi na rozwój naszego biznesu w Polsce. Nasza firma oferuje między innymi szeroki zakres usług związanych z nowoczesnym outsourcingiem usług w obszarze zarządzania dokumentami powierzonymi przez naszych klientów, dlatego na miejsce swoich centrów logistycznych wybieramy lokalizacje przygotowane do kompleksowego i profesjonalnego zarządzania dokumentacją. Atrakcyjne umiejscowienie magazynu miejskiego we Wrocławiu oraz niestandardowe warunki zabudowy, jakie deweloper może nam zapewnić, sprawiły, że postawiliśmy na 7R City Flex Wrocław Airport,

mówi Karolina Kalkowska, Dyrektor ds. Zarządzania Jakością PIKA Spółka z o.o.

Powierzchnia dla PIKA realizowana jest w formule BTS, czyli będzie zaprojektowana i zbudowana konkretnie zgodnie z potrzebami najemcy. Niestandardowe rozwiązania, jakie zostaną zastosowane w budynku to, między innymi, ponadprzeciętna wysokość obiektu, czy zwiększona wytrzymałość posadzki z obciążeniem nawet do 10,4 t. Magazyn wyposażony zostanie w zautomatyzowane oświetlenie oraz czujniki ruchu.
Generalnym wykonawcą 7R City Flex Wrocław Airport we Wrocławiu jest firma Atlas Ward Polska. To już szósty budynek w ramach trzeciego wspólnego projektu obu firm.  Dotychczasowe przedsięwzięcia 7R i Atlas Ward to między innymi 7R Park Sosnowiec oraz 7R Park Warsaw West I.

mat.pras.

Wilanów Park w Warszawie – rozpoczyna się konkurs na opracowanie koncepcji parku

W dniu 16 listopada br. został ogłoszony konkurs na opracowanie koncepcji parku stanowiącego integralną część Wilanów Park, czyli inwestycji mixed-use u zbiegu ul. Przyczółkowej, ul. Uprawnej, al. Rzeczypospolitej i ul. Karuzela, którą zrealizuje firma Ceetrus Polska. Oprócz ponad 2-hektarowego parku o charakterze miejskim powstanie tam otwarta przez cały rok oranżeria, przestrzenie usługowo-handlowe, kino, hotel, biura oraz przestrzenie coworkingowe. Głosy i propozycje mieszkańców dzielnicy dotyczące parku – zebrane w trakcie zrealizowanych przez firmę Ceetrus Rozmów Sąsiedzkich – stanowią wytyczne dla architektów i projektantów. Konkurs jest organizowany wspólnie z Oddziałem Warszawskim SARP.

Zaprosiliśmy społeczność Wilanowa do wspólnego opracowania koncepcji nowego terenu zieleni i rekreacji, tak aby spełniał lokalne oczekiwania. W gronie mieszkańców, społeczników, radnych oraz przedstawicieli samorządu omówiliśmy i sprecyzowaliśmy oczekiwania dotyczące ponad 2-hektarowego parku o charakterze miejskim. Teraz przekazujemy te wytyczne w ręce architektów i projektantów” – mówi Maciej Wydrzyński, szef projektu.

Z pewnością ciekawym wyzwaniem dla pracowni będzie zaprojektowanie parku o charakterze miejskim, stanowiącego spójną całość z inwestycją mixed-use wraz z całoroczną oranżerią. Serdecznie zapraszamy pracownie oraz projektantów do udziału w konkursie i liczymy na duże zainteresowanie. To bardzo wyjątkowy projekt będzie pierwszym i jedynym w Warszawie parkiem o charakterze miejskim zrealizowanym w całci przez prywatnego inwestora” – podkreśla Maciej Wydrzyński.

Wilanów Park jest z założenia inwestycją mixed-use – czyli przestrzenią nowej generacji, łączącą różne funkcje, w tym między innymi tereny zieleni z funkcjami rozrywki, gastronomii i handlu. Ideą projektu Wilanów Park jest stworzenie miejsca wpisującego się w lokalne potrzeby, aby zapewnić mieszkańcom Wilanowa i okolic wielofunkcyjną przestrzeń. Oprócz oranżerii z restauracjami, kina, powierzchni biurowych oraz usługowych, w Wilanów Park będą również obecne inicjatywy sąsiedzkie czy też dedykowane seniorom. W ramach ekologicznego wymiaru projektu, inwestycja zakłada zrównoważone rozwiązania, mające wpływ na redukcję emisji dwutlenku węgla, lokalną retencję wód opadowych, czy troskę o bioróżnorodność. W projekcie przewidziano rozwiązania promujące zrównoważoną mobilność, m. in. stację rowerów miejskich czy cargo-bike.

Uchwalenie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego pozwoliło na uszczegółowienie wizji planowanej inwestycji Wilanów Park, a także przeprowadzenie partycypacyjnego projektowania z udziałem mieszkańców, społeczników i przedstawicieli lokalnego samorządu w ramach Rozmów Sąsiedzkich. Spotkania zostały przeprowadzone we wrześniu i październiku br. przez firmę A2P2 architecture & planning, która specjalizuje się w procesach partycypacyjnych, projektowaniu urbanistycznym i doradztwie na etapie przedprojektowym.

W gronie mieszkańców, społeczników, radnych, przedstawicieli samorządu oraz wszystkich interesariuszy uszczegółowione zostały oczekiwania dotyczące ponad 2-hektarowego parku o charakterze miejskim. Zgodnie z lokalnymi oczekiwaniami planowany park powinien mieć charakter naturalistyczny i łączyć tereny zadrzewione, zapewniające cień, zakrzewione oraz łąki i trawniki. Ważnym elementem parku powinna być woda, zwłaszcza kwestia związana z retencjonowaniem wody opadowej. Pod względem użytkowym park powinien pozwalać na rekreację i odpoczynek, lecz niekoniecznie uprawianie sportu. Szczególnie ważne dla mieszkańców jest umożliwienie aktywności różnych grup społecznych i sąsiedzkich czy dzielnicowego domu kultury.

Zgłoszone w ramach Rozmów Sąsiedzkich pomysły zostały uwzględnione w wytycznych do konkursu na zaprojektowanie parku i otoczenia inwestycji, który będzie organizowany wspólnie z Oddziałem Warszawskim Stowarzyszenia Architektów Polskich.

Konkurs na opracowanie koncepcji parku o charakterze miejskim w Wilanowie organizowany przez firmę Ceetrus oraz Oddział Warszawski SARP jest konkursem realizacyjnym, nie anonimowym, prowadzonym w tzw. formule flamandzkiej oraz obejmuje fazę kwalifikacji wstępnej kandydatów (Etap I), a następnie fazę warsztatów i wyboru najlepszych prac konkursowych (Etap II). Głównym celem jest uzyskanie najlepszej pod względem architektonicznym, przestrzennym i funkcjonalno-użytkowym koncepcji ponad 2-hektarowego parku o charakterze miejskim, będącego integralną częścią inwestycji Wilanów Park. Rozstrzygnięcie konkursu planowane jest wiosną 2021.

Źródło: Ceetrus.

Polsko-hiszpańskie konsorcjum wybudowało w Poznaniu unikatowy pod względem zapotrzebowania na energię obiekt

20201020_Poznań_Politechnika (3)
Wraz z początkiem nowego roku akademickiego Politechnika Poznańska zyskała nowy budynek – Wydziału Architektury i Wydziału Inżynierii Zarządzania. Ten unikatowy pod względem zapotrzebowania na energię obiekt zrealizowało konsorcjum Mostostalu Warszawa i Acciony Construcción.

Nowy budynek Wydziału Architektury i Wydziału Inżynierii Zarządzania Politechniki Poznańskiej wyróżnia się nie tylko wyglądem, ale też i funkcjonalnością. Jest to budynek „niemal zero-energetyczny”, co oznacza, że energia jest pobierana z ziemi za pomocą pomp ciepła i ze słońca dzięki ogniwom fotowoltaicznym. Pozwala to uzyskać 80% energii potrzebnej do ogrzania budynku w zimę oraz ochłodzenia latem. Tym sposobem budynek uzyskuje również o połowę lepsze parametry niż wymaga tego Unia Europejska. Zgodnie z dyrektywą UE, od 2021 roku na terenie Unii Europejskiej mają być wznoszone wyłącznie budynki o bardzo niskim zapotrzebowaniu na energię i zasilanie.

Innowacyjność to jedna z kluczowych wartości Mostostalu Warszawa. Wybudowany dla Politechniki Poznańskiej obiekt jest jednym z najbardziej energooszczędnych w Europie. Potwierdzamy tym samym, że chcemy aktywnie brać udział w transformacji energetycznej i przyczyniać się do rozwoju gospodarki niskoemisyjnej. Przy realizacji projektu dla Politechniki Poznańskiej pokazaliśmy potencjał kadrowy i organizacyjny, niezbędny dla nowoczesnego budownictwa – mówi Jorge Calabuig Ferre, Wiceprezes Zarządu Mostostal Warszawa.

Wydział Architektury i Wydziału Inżynierii Zarządzania wyróżnia charakterystyczna prosta bryła. Wybudowano trzy kondygnacje nadziemne budynku, które mają wysokość dwunastu metrów. Zgodnie z zamysłem architekta prof. Sławomira Rosolskiego projekt nawiązuje do proporcji Partenonu na Akropolu. Jednym z charakterystycznych elementów jest atrium, spełniające rolę wewnętrznego dziedzińca. Na tym samym poziomie znajdują się również dziekanaty i administracje wydziałów. Podziemna kondygnacja jest przeznaczona na laboratoria, salę wykładniczo-wystawienniczą i parking.

Źródło: Mostostal.

Hines Pan-European Core Fund rozszerza portfolio nieruchomości logistycznych

Hines_park logistyczny we Wrocławiu

Hines, międzynarodowa firma działająca na rynku nieruchomości, nabyła w imieniu Hines Pan-European Core Fund (HECF) kluczowy park logistyczny w strategicznej lokalizacji w Polsce. Sprzedającym jest GLL Real Estate Partners (GLL), zarządca funduszu wchodzącego w skład Macquarie Group. Wartość transakcji nie została ujawniona.

Park logistyczny o powierzchni 123 499 mkw. jest w całości wynajęty przez globalnego lidera branży e-commerce i znajduje się we Wrocławiu, na jednym z kluczowych europejskich rynków logistycznych. Magazyn został wybudowany w 2015 roku przez Panattoni Europe.

Przejęcie tego obiektu jest częścią realizowanej przez HECF strategii mającej na celu inwestowanie w miejskie centra logistyczne w kluczowych lokalizacjach europejskich o silnych perspektywach długoterminowego wzrostu. Jest to najnowsza z szeregu akwizycji dokonanych przez fundusz Hines w 2020 roku, podobnie jak zakup kompleksu magazynowego o powierzchni 19 418 mkw., znajdującego się na lotnisku Heathrow w Londynie.

HECF został niedawno uznany za jeden z najlepszych funduszy nieruchomości w Europie, zdobywając nagrodę MSCI European Property Investment Award dla najlepszego paneuropejskiego funduszu zrównoważonego.

Dzięki tej akwizycji pozyskaliśmy kolejny ważny obiekt do rozszerzającego się portfolio logistycznego funduszu HECF. Podobnie jak w przypadku innych naszych aktywów logistycznych, o nabyciu zdecydowało stale rosnące zapotrzebowanie na zakupy online oraz dostęp do wykwalifikowanej siły roboczej, który zapewnia Wrocław. Ze względu na silne fundamenty lokalnego rynku logistycznego, nieruchomość dobrze wpisuje się w naszą strategię ukierunkowaną na lokalizacje o ograniczonej podaży powierzchni magazynowej z atrakcyjnymi perspektywami długoterminowego wzrostu – mówi Peter Epping, Senior Managing Director i HECF Fund Manager w Hines.

Magazyn we Wrocławiu świetnie uzupełnienia portfolio aktywów logistycznych zarządzanych przez Hines w Polsce. W najbliższej przyszłości planujemy dalszy rozwój w tym sektorze rynku poprzez nabywanie kolejnych obiektów, zarówno w imieniu funduszy powierniczych Hines, jak i dla klientów zewnętrznych. Transakcja na rzecz Hines Pan-European Core Fund jest elementem składowym tej strategii – mówi Wojciech Rumian, wiceprezes zarządu Hines Polska Sp. z o.o.

W procesie inwestycyjnym firmie Hines doradzały Greenberg Traurig, EY oraz CMT, natomiast GLL – CBRE, Dentons, PwC i Sentient.

 

Źródło: Hines.

AMK Kraków z kolejnym kontraktem z Hutą Cynku „Miasteczko Śląskie”

umowa
W dniu 9 listopada 2020 r. AMK Kraków SA, spółka z Grupy Mostostal Warszawa podpisała umowę z Hutą Cynku „Miasteczko Śląskie” SA. Wartość umowy przekracza 10 mln zł netto.

Kontrakt dotyczący realizacji zadania pn.: „Przebudowa układu odciągowego i wentylacji namiarowni pieca szybowego z wentylacji mokrej na suchą z zastosowaniem filtra pulsacyjnego”. Inwestycja będzie realizowana w formule „pod klucz”, a wartość kontraktu to 10,40 milionów zł netto.

Zakończenie zadania planowane jest na 27 sierpnia 2021 r. Podpisanie umowy na realizację inwestycji poprzedzone było wielomiesięcznymi pracami projektowymi i uzgodnieniami z Klientem. Dostawa filtrów workowych pulsacyjnych, będąca jednym z zakresów podpisanego kontraktu, które stanowią jednocześnie nasz produkt, konsekwentnie rozwijany od początku istnienia Firmy, to kolejna realizowana przez naszą firmę inwestycja z tego obszaru.

Zawarta umowa to kolejny kontrakt realizowany przez AMK Kraków dla wieloletniego Klienta – Huty Cynku „Miasteczko Śląskie” SA, dla którego obecnie realizujemy zadanie pn. Zabudowa linii do produkcji dwu tonowych bloków czystego cynku i stopów cynku z aluminium na wydziale pieca szybowego (wartość zadania: 24,95 mln zł netto).

Cieszymy się, że możemy realizować tak odpowiedzialne zadania dla naszego Partnera, jakim jest Huta Cynku „Miasteczko Śląskie” S.A. To dla nas strategiczny obszar i będziemy nadal rozwijać nasze produkty i technologie w tym zakresie – mówi Piotr Sabiniok, Prezes Zarządu AMK Kraków.

mat.pras.

Mostostal Warszawa wybuduje Halę Sportową AGH

Wizualizacja2
10 listopada br. Mostostal Warszawa SA i Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie zawarły umowę na budowę wielofunkcyjnej Hali Sportowej. Wartość umowy wynosi 61,87 mln zł brutto.

Najnowszy, pięciokondygnacyjny obiekt, zlokalizowany na terenie Miasteczka Studenckiego AGH, będzie pełnił przede wszystkim funkcje widowiskowo-sportową. W hali będą mogły obywać się równolegle treningi sekcji wyczynowych oraz rozgrywki sportowe na poziomie I ligi piłki siatkowej, ręcznej i koszykówki. Budynek będzie wyposażony między innymi w salę sportową wraz z trybunami na blisko 600 osób, w tym w boisko do gier zespołowych oraz stanowiska do badmintona. Ponadto w obiekcie znajdą się siłownia, sale gimnastyczne, sale przeznaczone do odnowy biologicznej zawodników typu sauna czy pomieszczenia do masażu oraz korty do squasha.

– Hala sportowa AGH to kolejny projekt realizowany przez Mostostal Warszawa na zlecenie uczelni wyższej. Jesteśmy aktywni w obszarze inwestycji uczelnianych, ale również sportowych, o czym świadczą realizowane obecnie inwestycje w Puławach i Zduńskiej Woli – mówił Jorge Calabuig Ferre, Wiceprezes Zarządu Mostostalu Warszawa. – Realizując tę inwestycję, wzmacniamy naszą aktywność na terenie województwa małopolskiego, na którym obecnie wykonujemy również m.in. Klaster Innowacji Społeczno-Gospodarczych Zabłocie.

Rektor AGH prof. Jerzy Lis podkreślił: Wielofunkcyjna hala sportowa jest odpowiedzią na rosnące potrzeby społeczności Akademii oraz licznych sekcji sportowych skupionych w AZS AGH. Co roku około 900 sportowców reprezentuje  AGH  na  arenach  sportowych  zarówno  krajowych,  jak  i  międzynarodowych. Prócz rozwoju badań, dydaktyki czy kultury stawiamy silny akcent na rozwijanie pasji i działalności sportowej. Cieszę się, że nowy obiekt na Kampusie będzie służył naszym sportowcom. 

W podpisaniu umowy uczestniczyli Rektor AGH prof. Jerzy Lis, Kwestor AGH Maria Ślizień oraz Kanclerz AGH Henryk Zioło. Mostostal Warszawa reprezentowali Maciej Sasak, Dyrektor Obszaru Wschodniego oraz Artur Sikora, Dyrektor Grupy Kontraktów.

Źródło: Mostostal Warszawa.

Mostostal Płock w dobrej kondycji i z wypełnionym portfelem zamówień

Foto_duze
W ostatnim czasie Mostostal Płock, spółka zależna Mostostalu Warszawa, zdecydowanie poprawił swoją kondycję. Spółka realizuje obecnie projekty strategiczne PERN i ważne projekty remontowe na instalacjach rafineryjnych i petrochemicznych.

Podpisane w ostatnich tygodniach przez Konsorcjum, którego liderem jest Mostostal Płock, kontrakty na realizację projektów modernizacyjnych i remontowych na instalacji Wytwórni Olefin 2 w płockim kompleksie petrochemicznym PKN Orlen przekracza wartość 175 mln zł i będzie realizowany do trzeciego kwartału 2021 r.

Oprócz udziału w kolejnych projektach zbiornikowych zapowiadanych w ramach megainwestycji PERN, planujemy zwiększać nasze zaangażowanie na rzecz podmiotów z branży chemicznej i petrochemicznej. Nasze doświadczenie i kompetencje mogą przysłużyć się polskiej chemii, z myślą o której analizujemy możliwości rozwoju naszego potencjału operacyjnego – mówi Jacek Szymanek, Prezes Zarządu Mostostalu Płock.

Kompetencje wewnętrzne, a także sprawdzeni partnerzy umożliwiają spółce uczestniczenie w projektach EPC, które są większym wyzwaniem, ale wpływają bardzo korzystnie na rozwój firmy.

Ostatnie lata doprowadziły do poprawy kondycji Mostostal Płock, co można zaobserwować w wynikach finansowych spółki.

mat.pras.

Linklaters doradzał Meridiam oraz Urbaser przy inwestycji o wartości 3,5 miliarda złotych w formule partnerstwa publiczno-prywatnego w Olsztynie

ben-rosett-10614-unsplash
Linklaters doradzał Dobrej Energii dla Olsztyna sp. z.o.o. i jej wspólnikom – Meridiam, francuskiemu funduszowi inwestycyjnemu, oraz Urbaser, hiszpańskiemu podmiotowi zajmującemu się zarządzaniem odpadami – przy realizacji projektu w formule partnerstwa publiczno-prywatnego. Założeniem projektu jest zagospodarowanie frakcji palnej odpadów komunalnych z województwa warmińsko-mazurskiego wraz z odzyskiem energii z wysokosprawnej kogeneracji, celem wykorzystania jej w olsztyńskiej sieci ciepłowniczej, jak również sprzedaży do sieci elektroenergetycznej.

Transakcja jest doskonałym przykładem tego, jak nowa infrastruktura wpływa na rozwój gospodarki oraz jak energia z ekologicznych źródeł może być wydajniej stosowana. Jest także przykładem zaangażowania Linklaters w proces transformacji energetyki w Europie Środkowo-Wschodniej. „Jesteśmy dumni z naszego zaangażowania przy tej kluczowej i prorozwojowej inwestycji dla Olsztyna. Projekt niewątpliwie wzbogacił nasze portfolio w zakresie projektów PPP w Polsce. Mamy nadzieję, że przyczyni się do spopularyzowania tej formuły w naszym kraju, która jest nadal rzadko wykorzystywana, pomimo coraz korzystniejszych regulacji prawnych”, powiedział Patryk Figiel, kierujący praktyką energetyki i infrastruktury w warszawskim biurze Linklaters.

Kancelaria wspierała Dobrą Energię dla Olsztyna sp. z o.o. oraz jej wspólników przez ponad dwa lata (od lipca 2018), doradzając m.in. przy złożeniu oferty w ramach przetargu publicznego, podpisaniu Umowy PPP, negocjacjach z podwykonawcami oraz pozyskaniu finansowania.

Zakładany czas realizacji projektu to 28 lat (3 lata budowy + 25 eksploatacji), a jego całkowita wartość wyniesie ponad 3,5 miliarda złotych. Koreańska spółka Doosan Heavy Industries oraz jej spółka zależna zostały wybrane na głównego wykonawcę budowy elektrociepłowni, która do produkcji prądu i ciepła będzie wykorzystywać m.in. odpady miejskie w ilości ok. 300 ton dziennie. Hiszpańska spółka Urbaser będzie długoterminowym operatorem.

Projektem kierował Patryk Figiel, counsel, kierujący praktyką energetyki i infrastruktury w warszawskim biurze Linklaters wspierany przez: Natalię Mikołajczyk (managing associate), Tomasza Pleskota (senior associate) oraz Michała Maruszaka (associate), a także zespół bankowości i finansów: Martę Domino (managing associate), Jarka Millera (partner), Macieja Chęcińskiego (associate) oraz Michała de Białynia Woycikiewicza (junior associate). Dodatkowo, w skład zespołu weszli: Wojciech Podlasin (managing associate, praktyka prawa konkurencji i prawa antymonopolowego), Joanna Koterbska (associate, praktyka prawa konkurencji i prawa antymonopolowego), Łukasz Burakowski (senior associate, praktyka prawa korporacyjnego, fuzji i przejęć) oraz Szymon Sieniewicz (associate, praktyka prawa telekomunikacji, mediów i nowych technologii oraz własności intelektualnej).

mat.pras.