Powstaje nowoczesny obiekt komercyjny w formule BTS

foto_02_uzice
Nowy, wyjątkowy budynek  BTS w Prologis Park Prague-Uzice już powstaje, a na klienta będzie czekać szereg rozwiązań wspierających działalność najemcy.

CRUSSIS podpisał długoterminową umowę najmu na całe 21 000 metrów kwadratowych powierzchni w budynku 4B. Tym samym producent dołączył do świetnie prosperującej społeczności biznesowej w Prologis Park Prague-Uzice. W transakcji pośredniczył agent nieruchomości Marek Sykora.

„Cieszymy się, że możemy powitać CRUSSIS w Prologis Park Prague-Uzice. Z radością przyjęliśmy fakt, że nasza oferta BTS przekonała klienta, że jego nowy magazyn powinien powstać właśnie tutaj” – mówi Anna Juzova, Leasing & Customer Experience Manager Prologis.

Na powierzchni zaprojektowanej dla CRUSSIS znajdzie się wiele funkcji, które zmaksymalizują wydajność i zadbają pracowników. Oświetlenie LED o wysokim natężeniu światła w obszarze produkcyjnym będzie wykorzystywało systemy czujników ruchu i światła dziennego, aby zapewnić optymalne wykorzystanie energii elektrycznej oraz komfort w miejscu pracy. W niewielkim wewnętrznym pomieszczeniu magazynowym będą przechowywane baterie elektryczne używane przez firmę CRUSSIS do wyrobu jej produktów, a świetliki dachowe będą wpuszczać obfite naturalne światło dzienne, poprawiając tym samym samopoczucie pracowników.

„W naszej działalności skupiamy się na innowacjach, dlatego postawiliśmy szczególne wymagania naszej nowej powierzchni. Cieszymy się, że prace w naszym nowym obiekcie już się rozpoczęły. Rozwiązania, które wdraża Prologis dokładnie odpowiadają naszym potrzebom i mamy nadzieję, że to posunięcie przyniesie ogromne korzyści zarówno naszej firmie, jak i naszym pracownikom”- mówi Petr Výkruta, dyrektor wykonawczy CRUSSIS Elektrobikes.

Rozwój Prologis Park Prague-Uzice jest dowodem na to, że istnieje wysoki popyt na strategicznie lokalizacje w pobliżu autostrady D8, w odległości kilku kilometrów na północ od Pragi. Park Prague-Uzice to usługi zorientowane na klienta i najnowocześniejsze udogodnienia wykraczające poza cztery ściany i dach magazynu, dodatkowo z łatwym dostępem do stolicy Czech, lotniska w Pradze oraz międzynarodowych rynków.

Źródło: Prologis.

Polski rynek magazynowy w I kw. 2021 r. – koniec spowolnienia w podaży

Renata Osiecka MRICS, Partner Zarządzająca AXI IMMO

Kondycja polskiego rynku nieruchomości magazynowych pozostaje na wysokim poziomie. Sektor jest nadal atrakcyjny w oczach inwestorów, a napędzająca go hossa w segmencie e-commerce ma bezpośrednie przełożenie na wysokie wskaźniki popytu. Aktywność najemców w I kw. 2021 była o 59% wyższa w porównaniu do analogicznego okresu sprzed roku (1,6 mln mkw.). Ponadto nowe źródła finansowana, a także większa pewność deweloperów skutkowały wzrostem powierzchni w budowie, która na zakończenie marca br. wyniosła 2,3 mln mkw. (+11% r/r). Firma AXI IMMO prezentuje najnowszy raport „Polski Rynek Magazynowy w I kwartale 2021 r.”.

Po spektakularnym i historycznym rezultacie uzyskanym w 2020 r. na rynku inwestycyjnym w sektorze magazynowym (2,6 mld EUR), pierwszy kwartał 2021 r. przebiegł w równie dobrych nastrojach, uzyskując 425 mln EUR. Wynik ten stanowi ponad 30% kapitału zainwestowanego w nieruchomości komercyjne nad Wisłą i jest przede wszystkim efektem transakcji z rynku pierwotnego, czyli nabyciu nieruchomości planowanych lub będących na etapie budowy. Tylko jedna sprzedaż dotyczyła rynku wtórnego. Była to transakcja zakupu budynku BTS Castorama w Strykowie (101 500 mkw.) za ok. 65,5 mln EUR przez Savills Investment Management.

– Sektor logistyczny utrzymał ubiegłoroczne wyniki na rynku inwestycyjnym. Niemniej duża liczba transakcji w modelu forward funding jest oznaką braku wystarczającej liczby produktu inwestycyjnego w sektorze. Już w ubiegłym roku sygnalizowaliśmy, że sytuacja ta może być pewnego rodzaju wyzwaniem ograniczającym obrót nieruchomościami przemysłowymi. Niedobór ten w połączeniu z wysokim popytem na rynku najmu skutkuje dalszą kompresją stóp procentowych. Dynamiczny rozwój sektora e-commerce, a także spodziewana większa regionalizacja czy skrócenie łańcuchów dostaw powoduje, że segment logistyczny i produkcyjny jest dla wielu inwestorów bezpieczną przystanią do alokowania kapitału – komentuje Renata Osiecka, Partner Zarządzająca, AXI IMMO.

Na zakończenie I kw. 2021 r. całkowita aktywność najemców na rynku powierzchni magazynowych wyniosła 1,6 mln mkw. (+59% r/r i +3% kw./kw.). Popyt napędza hossa w sektorze e-commerce, która bezpośrednio wpływa na liczbę zawieranych umów przez firmy z branży logistycznej. Przejawem tego trendu może być rozwój firmy InPost w całym kraju, również na mniejszych rynkach magazynowych. Kurierski gigant planuje otworzyć swoje centra dystrybucyjne m.in. w Kaliszu, Koszalinie, Siedlcach czy Wałbrzychu. Wśród trzech największych transakcji znalazły się umowa najmu 109 000 mkw. podpisana przez firmę kurierską w Panattoni BTS Poznań, 53 700 mkw. podpisane przez Auchan w GLP Lędziny, a także 50 000 mkw. przez niemieckiego operatora e-commerce, który wprowadzi się do SEGRO LP Poznań w Gołuskach.

– Co ciekawe to poznański rynek magazynowy okazał się najgorętszym w I kw. 2021 r. Najemcy wynajęli tam łącznie ponad 426 000 mkw. w ramach małych i średnich umów, a także kilku mega transakcji. To również najlepszy w historii wynik dla tego regionu, który stanowi aż 20% całkowitych zasobów przemysłowych Poznania. Natomiast w kontekście całej Polski widzimy posuwający się trend rozwoju sektora e-commerce, który wpływa bezpośrednio na branżę logistyczną – mówi Anna Głowacz, Dyrektor w Dziale Powierzchni Przemysłowych i Logistycznych, AXI IMMO.

W pierwszych trzech miesiącach 2021 roku aktywność deweloperów wyniosła 710 000 mkw. (+48% r/r), co pozwoliło na zwiększenie całkowitych zasobów na polskim rynku magazynowym do 21,2 mln mkw. (+12% r/r). Wśród największych oddanych w tym okresie inwestycji znalazły się m.in. Prologis Janki – BTS Euronet (73 400 mkw.), Panattoni Park Gdańsk Airport (71 600 mkw. w dwóch budynkach), Panattoni BTS OTCF Czeladź (67 000 mkw.), 7R Beskid Park II (54 400 mkw., jeden budynek BTS & multi tenant) i Hillwood Piekary Śląskie (42 500 mkw.). Po uwzględnieniu nowej podaży największym logistycznym rynkiem pozostaje Warszawa (ponad 4,88 mln mkw.) przed Górnym Śląskiem (3,7 mln mkw.) i Polską Centralną (3,3 mln mkw.). Największe wzrosty w całkowitych zasobach powierzchni magazynowej zanotowano w regionach Trójmiasta, do poziomu 901 000 mkw. (+21% r/r), Dolnego Śląska, do 2,6 mln (18% r/r) i Małopolski do 558 000 mkw. (17% r/r).

Według analityków firmy AXI IMMO w I kw. 2021 r. mogliśmy zaobserwować kolejne oznaki odwilży w nowej podaży. Złożyły się na nie zmiana polityki kredytowania przez banki, rozpowszechnienie się nowych kanałów finansowania jak np. forward funding czy silny popyt ułatwiający deweloperom start nowych inwestycji. Na koniec marca w budowie znajdowało się 2,3 mln mkw. (+11% r/r i +23% kw./kw.), przy czym najwięcej w Warszawie (415 000 mkw.), Polsce Centralnej (385 000 mkw.), Poznaniu (308 000 mkw.), Polsce Zachodniej (302 000 mkw.) i Górnym Śląsku (276 000 mkw.). Największymi projektami pozostającymi w budowie są dwa obiekty Panattoni. Pierwszym jest obiekt BTS dla firmy Amazon w Świebodzinie na 203 500 mkw., a drugim również szyty na miarę magazyn dla firmy Media Markt w ramach łódzkiego kompleksu CEL HUB o powierzchni 158 000 mkw. Podium domyka BTS w Strykowie dla poufnego najemcy przygotowywany przez Hillwood (73 000 mkw.).

– Spodziewamy się, że obecnie wciąż niski udział projektów spekulacyjnych wynoszący zaledwie 26% w kolejnych kwartałach będzie powoli rósł. Potwierdzeniem tej tezy jest sytuacja na Dolnym Śląsku, gdzie odsetek powierzchni budowanej spekulacyjnie wyniósł ponad 60% – dodaje Anna Głowacz.

Silny popyt wraz z utrzymującym się niskim poziomem powierzchni budowanej spekulacyjnie skutkował wysoką absorpcją dostępnych zasobów. Sytuacja wpływa na kontynuację trendu spadkowego we wskaźniku pustostanów, który na koniec I kw. 2021 wyniósł 6,4% (-1,4 p. proc. r/r). W analizowanym okresie najwyższy współczynnik wolnej powierzchni zanotowano na Górnym Śląsku (10,6%) i w warszawskiej strefie II (8,5%), z kolei najniższy w warszawskiej strefie III (0,6%), Polsce Wschodniej (1,2%) i Polsce Zachodniej (1,3%).

Niski poziom pustostanów nie wpłynął znacząco na zmianę w wysokości stawek czynszów. Niewielki wzrost widoczny jest w stawkach bazowych nowo budowanych projektów w lokalizacjach o najsilniejszych fundamentach rynkowych. Średnie stawki w projektach typu big box wahają się w przedziale pomiędzy 3,3 – 3,6 EUR/mkw. na głównych rynkach. Wyjściowy czynsz za najlepsze projekty miejskie w nieruchomościach typu last mile i SBU zaczynają się od 3,9 EUR/mkw., przy czym tu tradycyjnie Warszawa pozostaje najdroższą lokalizacją ze stawkami powyżej 5 EUR/mkw. W najbliższym czasie można spodziewać się wzrostu stawek ofertowych w nowo powstających projektach, ze względu na skokowe wzrosty cen surowców, które mają bezpośrednie przełożenie na ceny materiałów budowlanych.

– Nowe źródła finansowania, a także silny popyt zachęca deweloperów do zwiększenia swojej aktywności w zakresie dostarczania nowej powierzchni magazynowej w kolejnych kwartałach 2021 r. Większa równowaga pomiędzy popytem a podażą przynieść nieco wolniejszy spadek pustostanów, a w dalszej perspektywie wpłynie na wzrost średnich stawek czynszów. Natomiast w zakresie rynku inwestycyjnego spodziewamy się wysokiego zainteresowania polskim rynkiem nieruchomości magazynowych przy dalszej kompresji stóp kapitalizacji spowodowanej niedoborem wysokiej klasy obiektów magazynowych na sprzedaż – dodaje Renata Osiecka.

Źródło: AXI IMMO.

Polfa Warszawa z nowym centrum badawczo-rozwojowym w magazynie miejskim City Park od 7R

27d58226a50c3addfa377b71db699d49

Czas globalnej pandemii pokazał wyraźnie, jak istotne jest zabezpieczenie zapasów leków. Dzięki odpowiednio wzmocnionym i zaplanowanym operacjom logistycznym oraz procesom wytwarzania leków w Polsce, mamy szansę zapewnić ciągłość dostaw preparatów dla pacjentów. Z pomocą przychodzą deweloperzy magazynowo-przemysłowi, którzy na potrzeby firm farmaceutycznych tworzą dostosowane do ich wymagań specjalistyczne budynki. Przykładem takiej współpracy będą przestrzenie nowego centrum badawczo-rozwojowego Polfy Warszawa, jakie firma 7R przygotuje na terenie inwestycji 7R City Park Warsaw Airport III w Warszawie.

Planowana inwestycja 7R City Park Warsaw Airport III przy ul. Osmańskiej w Warszawie to kompleks dwóch budynków o łącznej powierzchni 24 000 mkw, które zaoferują zarówno powierzchnię magazynowo-produkcyjną, jak i wysoki standard przestrzeni biurowej.  Pierwszym najemcą nowego parku jest Polfa Warszawa, która zdecydowała się na wynajem 5 500 mkw nowoczesnej powierzchni magazynowo-produkcyjnej wraz z zapleczem.
Powierzchnia dla Polfy Warszawa będzie budowana według najwyższych, rygorystycznych standardów dotyczących rozwoju, produkcji i przechowywania leków. W trosce o zachowanie zdrowych parametrów akustycznych, w hali produkcyjnej oraz biurach zostaną zamontowane okna z zestawem trójszybowym oraz płyty elewacyjne o wyższym współczynniku akustycznym niż w typowych magazynach.
Na potrzeby operacji planowanych w obiekcie przez Polfę Warszawa,  zostanie zamontowana również specjalna antresola monolityczna na całej powierzchni magazynowo – produkcyjnej zajmowanej przez najemcę. Będą na niej rozmieszczone elementy technologii, jaką Polfa zamontuje w nowym centrum badawczo-rozwojowym, aby utrzymywała powierzchnię w najwyższym reżimie farmaceutycznym.

Rozmowy z Polfą Warszawa rozpoczęliśmy we wczesnej fazie planowania inwestycji, dzięki czemu mogliśmy zaplanować taki układ powierzchni centrum badawczo-rozwojowego, który sprosta wyzwaniom naszego klienta. Posiadamy doświadczenie w przygotowywaniu specjalistycznych obiektów dla branży farmaceutycznej, zatem możemy wykorzystać wszystkie nasze najlepsze praktyki, aby obiekt  spełniał najwyższe standardy,

mówi Bartłomiej Krawiecki, członek zarządu, Head of Development w 7R.

7R City Park to kolejny magazyn 7R, w którym prowadzona będzie działalność farmaceutyczna. Deweloper dostarczył wcześniej powierzchnię dla dwóch marek z grupy Pelion – Medezin i Pharmalink, a także dla firm Cefea i Marrodent.
Planowane oddanie obiektu przy ul. Osmańskiej to IV kwartał 2021 r. Za projekt architektoniczny odpowiada pracownia Kwadrat. Generalnym wykonawcą jest firma Goldbeck. Inwestycja jest objęta certyfikacją BREEAM na poziomie Excellent  i zaoferuje takie rozwiązania proekologiczne, jak m.in. fotowoltaika, system wody szarej, oświetlenie LED oraz zielone udogodnienia dla pracowników.

Źródło: 7R.

Rynek przemysłowo-magazynowy: Panattoni Park Gdańsk Airport z nowym najemcą na powierzchnie biurowe i magazynowe

Panattoni-Park-Gdansk-Airport
Firma Aura Herbals, producent suplementów diety, wynajęła magazyn i biuro o metrażu ponad 2.500 mkw. w Panattoni Park Gdańsk Airport położonym na terenie Trójmiasta. W poszukiwaniu lokalizacji oraz negocjacjach warunków najmu powierzchni magazynowo-biurowej najemcę reprezentowała firma doradcza Cresa.

Od 2007 r. Aura Herbals specjalizuje się w wytwarzaniu zdrowej, ekologicznej żywności oraz suplementów diety. Do ich produkcji firma wykorzystuje surowce pochodzące od sprawdzonych dostawców z całego świata. Aktualnie Aura Herbals posiada w portfolio kilka marek: Argentum 200, Candica, linia Moje Zdrowie, Nalewki Paracelsusa, Suplementy Diety i Witaminy Premium. Tym, co wyróżnia żywność i suplementy tego producenta, jest prosty i naturalny skład – zgodnie z zasadą Clean Label.

Panattoni Park Gdańsk Airport to park magazynowo-biurowy o docelowej powierzchni około 108.000 mkw. Znajduje się w bezpośrednim sąsiedztwie Portu Lotniczego Gdańsk, 18 km od Portu Gdańskiego i głębokowodnego terminala kontenerowego DCT Gdańsk oraz 15 km od centrum Gdańska. Niewątpliwym atutem lokalizacji jest także bliskość autostrady A1. Ze względu na zastosowanie przez firmę Panattoni Europe, dewelopera kompleksu, wysokiego standardu wykonania i ekologicznych rozwiązań budynek jest certyfikowany w systemie BREEAM.

– Firma Aura Herbals szukała zarówno powierzchni produkcyjnej, magazynowej, jak i biura. O wyborze Panattoni Park Gdańsk Airport zdecydowała elastyczność wynajmującego. Powierzchnia została dostosowana do indywidualnych potrzeb najemcy. Nasz Klient docenia również dobrą lokalizację oraz korzystne warunki najmu powierzchni magazynowo-biurowej. Cieszymy się, że mogliśmy pomóc w znalezieniu optymalnej lokalizacji dla Aura Herbals – mówi Michał Rafałowicz, Dyrektor Regionu Pomorskiego w firmie Cresa Polska.

 

Źródło: Cresa.

MLP Group wzmacnia zespół, króry sprosta rosnącemu popytowi na obiekty magazynowe

MLP team

Dynamicznie rozwijający się deweloper, działający na rynku nieruchomości magazynowych w Europie (w Polsce, Niemczech, Austrii i Rumunii) powiększył swój zespół o nowych specjalistów. Do zespołu MLP Group dołączył Kacper Łycyniak – Leasing Manager, Piotr Meleszko – Junior Leasing Manager, Piotr Piątkowski – Sustainability Project Manager oraz Dominik Krawczyk – Project Manager. Jednocześnie z początkiem maja br. Karol Kondrat awansował na stanowisko Business Development Manager.

W związku z dynamicznym rozwojem rynku nieruchomości i rosnącym popytem na nowoczesne obiekty magazynowe, MLP Group powiększa i wzmacnia zespół odpowiedzialny za najem powierzchni komercyjnych oraz inwestycji.

Z początkiem maja br. Karol Kondrat awansował na stanowisko Business Development Manager i będzie odpowiedzialny za pozyskiwanie terenów inwestycyjnych w całej Polsce. Dotychczas zajmował się komercjalizacją parku MLP Gliwice, MLP Czeladź oraz odpowiadał za rewitalizację i renegocjacje umów miejskiego projektu MLP Business Park Poznań. Zrealizował również transakcje z zakresu zakupu nieruchomości gruntowych pod park MLP Wrocław West oraz powiększył teren inwestycyjny parku MLP Pruszków II.

Jednocześnie do zespołu dołączył Kacper Łycyniak jako Leasing Manager, który zajmować się będzie komercjalizacją parków logistycznych w okolicach Poznania. Posiada ponad dwunastoletnie doświadczenie w wynajmie nieruchomości handlowych i magazynowych. Zarządzał komercjalizacją i rekomercjalizacją wymagającego portfolio w całej Polsce. Doświadczenie zdobywał w m.in. w White Star, CBRE, Savills i Panattoni. Kacper Łycyniak jest absolwentem SGH w Warszawie, posiada Państwową Licencję Pośrednika w Obrocie Nieruchomościami oraz Zarządcy Nieruchomości.

Dodatkowo dział odpowiedzialny za najem powierzchni komercyjnych został wzmocniony przez Piotra Meleszko, który objął stanowisko Junior Leasing Manager. W ramach MLP Group będzie odpowiedzialny za wynajem powierzchni magazynowych w centralnej Polsce. Posiada kilkuletnie doświadczenie w wynajmie powierzchni komercyjnych zdobyte w Knight Frank. Przed dołączeniem do zespołu MLP Group pełnił funkcję Negocjatora współpracując z wieloma międzynarodowymi funduszami inwestycyjnymi oraz deweloperami. Piotr Meleszko był także odpowiedzialny za komercjalizację projektów, opracowywanie strategii leasingowych i marketingowych oraz nowe technologie na rynku nieruchomości komercyjnych.

W dziale inwestycji stanowisko Project Managera objął Dominik Krawczyk. Do jego zadań będzie należał nadzór rozbudowy parków MLP Group. Ma wieloletnie doświadczenie w prowadzeniu projektów budowlanych począwszy od momentu zakupu działki aż do uzyskania pozwolenia na użytkowanie. Wcześniej współpracował ze spółką Less Mess Storage oraz AWBUD S.A. Jest absolwentem Politechniki Warszawskiej na wydziale Inżynierii Lądowej.

Z kolei za wdrażanie nowych proekologicznych standardów odpowiedzialny będzie Piotr Piątkowski, który objął stanowisko Sustainability Project Manger. Posiada bogate doświadczenie w zakresie OZE. Swoje doświadczenie zdobywał w spółce KAPE S.A. z którą współpracował od 2014 roku. Do głównych jego obowiązków należało prowadzenie inwestycji, przygotowywanie analiz techniczno-ekonomicznych, audytów energetycznych oraz innych strategicznych dokumentów dla przedsiębiorstw i jednostek samorządów terytorialnych w zakresie poprawy efektywności energetycznej i zastosowania OZE. Ponadto opracowywał optymalne modele biznesowe i koncepcje techniczne dla instalacji PV i modernizacji oświetlenia m.in. w formule ESCO (Energy Saving Company).

Troska o ekologię stała się już codziennością dla Dewelopera, który sukcesywnie podejmuje działania w celu ograniczenia negatywnego wpływu swojej działalności na środowisko naturalne. Zgodnie ze strategią spółki, MLP Group zamierza w ciągu 2-3 lat stać się firmą zeroemisyjną.

Źródło: MLP Group.

REDD ANALYTICS: Biura świecą pustkami? Nadal rośnie liczba biur bez najemców

Analitycy REDD, największej bazy danych o rynku biurowym w Polsce informują, że w ciągu miesiąca w Polsce na rynku nieruchomości biurowych przybyło ponad 32 tys. mkw. powierzchni dostępnej do wynajmu w budynkach oddanych i wynosi ona 1,9 mkw. Obecnie zasoby powierzchni biurowej w Polsce wynoszą prawie 13 mln mkw. W budowie znajduje się z kolei ponad 1,2 mln mkw. nowoczesnych powierzchni biurowych.

W kwietniu 2021 obserwowaliśmy kontynuację wzrostu wolnej powierzchni dostępnej do wynajęcia. Od końca marca w oddanych obiektach biurowych przybyło 32 tys. mkw. powierzchni – mówi Piotr Smagała, dyrektor zarządzający REDD.
W oddanych obiektach w Polsce jest 1,9 mln mkw. powierzchni dostępnej dla najemców.

REDD1 (1)
Wolna powierzchnia w obiektach w budowie utrzymywała się na podobnym poziomie w przedziale 640-650 tys. mkw.

Warto nadmienić, że według danych REDD, na koniec marca w obiektach w budowie znajduje się 648 tys. mkw. już komercjalizowanej powierzchni. Oznacza to, że od końca marca w obiektach w budowie wynajęło się ponad 6 tys. mkw. nowoczesnych powierzchni biurowych – dodaje Piotr Smagała.

W ocenie eksperta może to oznaczać, że najemcy, jeśli już decydują się na biura, to wybierają nowoczesne budynki. Ich właściciele są bardziej skłonni do negocjacji czynszu i długości trwania umowy.
Warszawa nadal się buduje

Aktualnie w stolicy znajduje się prawie 7 mln mkw. powierzchni biurowej. To dane o całkowitych zasobach biur w stolicy, uwzględniając wszystkie budynki klas: A, B i C.

Współczynnik pustostanów dla Warszawy w kwietniu 2021 ukształtował się na poziomie 11,74 proc. Średni czynsz w Warszawie odnotował delikatny spadek względem marca 2021 i wynosi obecnie – 13,81 EUR/mkw./miesiąc.

REDD2 (1)

Z kolei aż o 6 proc. wzrósł stołeczny REDD INDEX i stanowi obecnie 307,17 dni. REDD INDEX to liczony w dniach wskaźnik średniego czasu jaki potrzebny jest na wynajęcie powierzchni biurowej. Według danych REDD, obecnie w Warszawie buduje się 577 tys. mkw. biur. Najwięcej powierzchni pojawi się na Woli (336,357 mkw.), jest to 58,3% wszystkich warszawskich powierzchni w budowie. Na Śródmieściu przybędzie 94,320 mkw., na Włochach – 86,914 mkw., a na Mokowie – 29,258 mkw.

Źródło: REDD.

Polski krajobraz miejskich magazynów

Bartłomiej Sutkowski

Małe i duże, obiekty typu BTS i multi-let, w miastach i na peryferiach, na zachodzie i wschodzie, na północy i południu – polski rynek powierzchni magazynowych robi się coraz bardziej zróżnicowany, a przez to także ciekawszy. Rośnie popyt na nowoczesne magazyny, które wpisują się w zdywersyfikowane łańcuchy dostaw i odpowiadają na współczesne uwarunkowania oraz potrzeby klientów. Przyjrzyjmy się, jak kształtuje się obecnie polska mapa obiektów logistycznych i jak będzie się zmieniać w najbliższej przyszłości.

Spis treści:
Magazynów będzie przybywać
Magazyny w mieście – „just-in-case”
Ważny element tkanki miejskiej
Magazyny do zadań specjalnych
Na mapie kraju

 

Magazynów będzie przybywać

Rynek magazynowy jest obecnie kształtowany przez kilka kluczowych trendów. Są to: rozwój logistyki ostatniej mili, zagęszczanie i zwiększanie szybkości łańcucha dostaw, near-shoring i/lub on-shoring produkcji i magazynowania, a także rozwój nowoczesnych technologii. Zarówno Hines w swoim globalnym opracowaniu „Industrial Delivers: Logistics Steps into the Spotlight” z lutego 2021 roku, jak i wielu innych ekspertów rynkowych przewiduje, że w najbliższej przyszłości będziemy świadkami stałego przyrostu wolumenu powierzchni magazynowej w różnych formatach na całym świecie, w tym także w Polsce.

Dużą popularnością będą nadal cieszyły się magazyny wielkopowierzchniowe – ogromne centra typu BTS, wykorzystywane m.in. przez duże platformy e-commerce, oraz obiekty wynajmowane przez kilku najemców jednocześnie. Położone wzdłuż głównych szlaków komunikacyjnych, pełnią funkcję centralnych hubów, z których obsługiwane są różne regiony kraju oraz rynki zagraniczne. Rozwój big boxów będzie napędzany przez obecną tendencję do przenoszenia produkcji bliżej rodzimych rynków i skracania łańcucha dostaw. Polska jest dla europejskich firm bardzo atrakcyjnym krajem do rozbudowy bazy logistycznej ze względu na swoje centralne położenie, rozwijającą się infrastrukturę drogową, relatywnie płaskie ukształtowanie terenu oraz niskie koszty operacyjne, a także rosnącą bazę konsumentów.

Magazyny w mieście – „just-in-case”

Drugi typ obiektów, które odgrywają bardzo ważną rolę w rozwoju, nie tylko polskiego rynku magazynowego, ale także całych łańcuchów dostaw, to mniejsze magazyny miejskie (o powierzchni do 15 tys. mkw.), w tym także small business units (SBU) o powierzchni do 10 tys. mkw. Służą one obsłudze procesów ostatniej mili, a także jako centra przeładunkowe. Popyt na powierzchnię magazynową w miastach zdecydowanie zwiększył się w okresie pandemii, kiedy wzrosła dynamika sprzedaży online, a wraz z nią oczekiwania szybszych dostaw i sprawnej obsługi zwrotów. Dodatkowa przestrzeń zlokalizowana bliżej końcowych odbiorców okazała się potrzebna również do przechowywania większych zapasów, koniecznych, aby zabezpieczyć się przed potencjalnymi przyszłymi wstrząsami popytu i aby móc szybko reagować na bieżące potrzeby konsumentów – mówimy tu o zmianie modelu dostaw z „just-in-time” na „just-in-case”.

Magazyny miejskie są obecnie przedmiotem zainteresowania różnego rodzaju najemców – zarówno dużych, międzynarodowych firm, jak i małych, lokalnych przedsiębiorstw. Wśród nich są sklepy internetowe, sieci rozwijające sprzedaż online, operatorzy logistyczni, firmy kurierskie, przedsiębiorstwa zajmujące się lekką produkcją, a także dystrybutorzy produktów z krótkim terminem przydatności, w tym żywności. Wzrost podaży powierzchni logistycznej w miastach nie będzie jednak prawdopodobnie tak dynamiczny, jak w przypadku obiektów wielkopowierzchniowych, położonych poza ich granicami. Wynika to z wielu czynników. W dużych aglomeracjach deweloperzy muszą sprostać coraz bardziej restrykcyjnym wymaganiom w zakresie zagospodarowania przestrzennego oraz wyższym kosztom działek. Ponadto atrakcyjne lokalizacje znajdują się niejednokrotnie na terenach poprzemysłowych. Dopasowanie ich do nowych funkcji wymaga często dodatkowych, znacznych nakładów finansowych i czasu.

Ważny element tkanki miejskiej

Bez wątpienia magazyny miejskie, zwłaszcza ostatniej mili, będą jednak zyskiwały na popularności. Spodziewam się, że przybywać będzie szczególnie obiektów wielofunkcyjnych, łączących powierzchnię magazynową z biurem, showroomem, salonem sprzedaży czy lekką produkcją, a nawet centrum danych. Takie projekty idealnie wpisują się w tkankę miejską, stanowiąc jednocześnie miejsce składowania i drobnego montażu, dogodny punkt prezentacji, odbioru i serwisu towarów dla konsumentów, a nawet siedzibę firmy. W Hines jesteśmy zdania, że obiekty ostatniej mili są nieefektywne, jeśli służą jedynie magazynowaniu towarów. Uważamy też, że tego typu centra logistyczne powinny być projektowane bardziej z myślą o szybkim transporcie produktów, niż ich magazynowaniu ze względu na bardzo dużą rotację zapasów w tym punkcie łańcucha dostaw. Nie wystarczy zatem znaleźć działkę blisko centrum miasta, aby obiekt logistyczny efektywnie obsługiwał procesy ostatniej mili. Jego skuteczność zależy przede wszystkim od funkcjonalności oraz dopasowania go do potrzeb lokalnej społeczności.

Magazyny do zadań specjalnych

Mówiąc o różnych rodzajach magazynów, chciałbym zwrócić również uwagę na składowane w nich towary. Pandemia uwypukliła potrzebę magazynowania kluczowego sprzętu medycznego, leków i innych produktów farmaceutycznych. W ubiegłym roku w centrum uwagi znalazł się łańcuch chłodniczy, w kontekście przechowywania szczepionek przeciwko COVID-19. Na ten moment mamy niedobór specjalistycznych magazynów chłodniczych.

Na mapie kraju

Obecnie najwięcej magazynów znajdziemy w aglomeracji warszawskiej oraz na Górnym Śląsku, a także w centralnej części kraju (głównie w okolicach Łodzi, Piotrkowa Trybunalskiego czy Strykowa) i na zachodzie Polski (zwłaszcza w rejonie Wrocławia i Poznania). Każdy z tych regionów nadal posiada duży potencjał do rozwoju bazy magazynowej, dlatego deweloperzy planują tam nowe inwestycje. Kolejne centra logistyczne powinny pojawić się także w Trójmieście, Szczecinie i Krakowie oraz ich okolicy. Poza największymi aglomeracjami i ich otoczeniem, gdzie będą powstawały zarówno magazyny miejskie, jak i wielkopowierzchniowe, warto zwrócić uwagę na Gliwice i Sosnowiec, gdzie można znaleźć atrakcyjne działki pod logistykę miejską. Uwagę deweloperów przyciągają także mniejsze ośrodki położone wzdłuż zachodniej granicy, np. Gorzów Wielkopolski, Zielona Góra, Bolesławiec, Świebodzin czy Słubice – bardzo dogodne dla najemców obsługujących dostawy z i do Europy Zachodniej oraz Południowej. Nowe inwestycje, choć w mniejszym zakresie, planowane są też w rejonie Kielc, Bydgoszczy i Torunia. Coraz większe zainteresowanie budzi Polska Wschodnia, szczególnie okolice Lublina, Rzeszowa, Białegostoku i Olsztyna. Myślę, że w przyszłości możemy spodziewać się stabilnego rozwoju powierzchni magazynowej także w tej części kraju.

Autor: Bartłomiej Sutkowski, Hines Polska Sp. z o.o.

Firma logistyczna No Limit przedłużyła umowę najmu dotyczącą ponad 5 tys. m2 powierzchni zlokalizowanej w parku przemysłowo-logistycznym Tristar Grodzisk

DJI_0709_corrected_Tristar Grodzisk
Firma logistyczna No Limit, specjalizująca się m.in. w obsłudze sektora e-commerce, przedłużyła umowę najmu dotyczącą ponad 5 tys. m2 powierzchni zlokalizowanej w parku przemysłowo-logistycznym Tristar Grodzisk. Projekt Tristar jest wspólnym przedsięwzięciem typu joint venture Tristan EPISO 4 i White Star Real Estate, który zakłada inwestowanie i zarządzanie nieruchomościami logistycznymi klasy A.

No Limit, firma z ponad 30-letnim doświadczeniem w branży TSL, podpisała umowę dotycząca 5270 m2 powierzchni magazynowej, którą uzupełnia 153 m2 zaplecza biurowego.

„Powierzchnie magazynowe w Tristar Grodzisk cieszą się dużym zainteresowaniem w branży logistycznej. Lokalizacje w okolicach Grodziska Mazowieckiego dla branży logistycznej stanowią ciekawą propozycję z uwagi na korzystny stosunek jakości i ceny oraz lokalizacji. Planując strategię dotyczącą przyszłości naszych obiektów, chcemy by nasi najemcy rośli razem z nami – dlatego jak w przypadku No Limit, priorytetem jest dla nas zawsze przedłużenie współpracy z aktualnymi najemcami” – mówi Urszula Rasmussen, Head of Industrial Leasing, White Star Real Estate.

Tristar Grodzisk zlokalizowany jest w pobliżu miejscowości Radonice, blisko autostrady A2, co tworzy optymalne warunki zarówno do dystrybucji na rynek warszawski, jak i Polski Centralnej. Umożliwia też szybki dojazd do autostrady, która biegnie do granicy z Niemcami i drogi S2, co zapewnia połączenie z południową obwodnicą Warszawy. Jednocześnie Tristar Grodzisk jest stosunkowo nowym obiektem, wybudowanym na początku 2016 roku.

„W każdym biznesie – a szczególnie w logistyce, stabilność, dobrze dobrani partnerzy i przewidywalność, to cechy niezbędne do odniesienia sukcesu. Współpraca z Tristar gwarantuje nam stabilność operacyjną, ale to co jest dla nas równie ważne to fakt, że możemy liczyć na możliwość ekspansji w obiektach, w których nasi klienci poszukują rozwoju dla swoich biznesów. Cieszę się, że zespół Tristar szanuje nasze wartości w zakresie rozwiązań ekologicznych, rozumiejąc jak ważnym czynnikiem rozwoju No Limit jest szacunek dla środowiska” – mówi Mariusz Rączka, dyrektor BU Logistyka w No Limit.

Umowa z No Limit jest już kolejnym przedłużeniem najmu na przestrzeni ostatnich miesięcy, zrealizowanym w ramach projektu Tristar. Pod koniec grudnia swoje umowy w dwóch centrach logistycznych – w Gdańsku i Poznaniu – przedłużyła firma Spedimex. W listopadzie zaś na kontynuację współpracy zdecydował się Inter Cars, który pozostanie w Gdańsku. Wcześniej podobne decyzje podjęły m.in. spółki LPP w Gdańsku, i Sigolables, Nagel Polska, czy Ruch we Wrocławiu. Dzięki temu Tristar przy całym portfolio wynoszącym 162 tys. m2 powierzchni zlokalizowanych w 5 parkach magazynowo-logistycznych, konsekwentnie utrzymuje bardzo niski wskaźnik pustostanów, który wynosi mniej niż średnia rynkowa.

Jak wynika z danych rynkowych na koniec grudnia, stopa pustostanów na rynku magazynów w Polsce spadła do poziomu 6,5%. Stawki czynszów nie zmieniły się w istotnym stopniu w porównaniu do końcówki 2019 r. Niewielki wzrost czynszów nominalnych odnotowano w regionach Warszawy i Polski Centralnej.

Źródło: Tristar.

Przybywa obiektów BTS – rozpoczęła się budowa Prologis Park Wrocław V

bts_development
W ramach pierwszego etapu inwestycji powstanie magazyn oraz część biurowa – powierzchnia będzie dostępna dla klienta już w trzecim kwartale 2021. Drugi etap prac obejmie budowę biura o powierzchni niemal tysiąca metrów kwadratowych, a oddanie do użytku przewidziane jest jeszcze przed końcem tego roku.

W nowopowstającym budynku położono nacisk na wykorzystanie możliwości jakie daje zielone budownictwo przemysłowe: do 12,5 % powierzchni będzie doświetlonej światłem dziennym, a bezpieczeństwo i komfort pracy zapewni energooszczędne oświetlenie LED z systemem inteligentnego sterowania DALI i czujnikami ruchu. Pogrubiona izolacja hali wpłynie na wyższą efektywność energetyczną, a emisje ograniczone zostaną dzięki zainstalowanym panelom fotowoltaicznym o mocy 50kW oraz kolektorom słonecznym do podgrzewania wody.

Aby zapewnić maksymalną efektywność prowadzonych operacji, rozstaw słupów w magazynie został dostosowany do indywidualnych potrzeb najemcy, zastosowano w nim także wzmocnione posadzki, a platformy dokowe pozwalają na obciążenie aż do 15 ton.

Nasz klient od lat łączy zrównoważony rozwój z innowacyjnością – swoje produkty tworząc w obiegu zamkniętym, bez użycia surowców kopalnych. Znając nasze doświadczenie w zakresie ekologicznego budownictwa oczekiwał od nas równie odpowiedzialnego podejścia. W efekcie powstanie przyjazny środowisku, wyposażony w szereg nowoczesnych rozwiązań, efektywny kosztowo budynek – dokładnie dostosowany do oczekiwań i potrzeb naszego wieloletniego klienta, który jest z nami w Prologis Park Wrocław V już od 11 lat.  To dla nas powód do dumy i dowód na to, że zrozumienie potrzeb klienta, elastyczne podejście i codzienne wsparcie to przepis na sukces” – podkreśla Marcin Czerniewski, Project Manager Prologis w regionie Dolnego Śląska.

Źródło: Prologis.

Większy magazyn na wynajem dla agencji celnej Complex SAD z Gdyni

samuel-zeller-14256-unsplash
Firma Complex SAD, która działa w branży transportu, spedycji i logistyki, zwiększyła wynajmowaną powierzchnię magazynową o 2.585 mkw. Nowa umowa została podpisana z Zarządem Morskiego Portu Gdynia S.A. Najemcę w negocjacjach warunków najmu reprezentowała firma doradcza Cresa.

Complex SAD to agencja celna z Gdyni. W sposób kompleksowy wspiera ona firmy zajmujące się importem i eksportem towarów, świadcząc usługi celno-spedycyjne oraz reprezentując klientów przed Urzędem Celnym. Complex SAD oferuje również magazynowanie towarów (w tym w składzie celnym) oraz ich przeładunek i konfekcjonowanie. Ze względu na potrzebę przechowywania coraz większej liczby towarów, firma zdecydowała się zwiększyć dotychczas użytkowaną powierzchnię magazynową o kolejne 2.585 mkw. Aktualnie Complex SAD dysponuje magazynami w Gdyni o łącznej powierzchni ponad 8.700 mkw. Firma posiada także magazyn w Gdańsku.

– Dynamiczny rozwój skłonił Complex SAD do zwiększenia dotychczasowej powierzchni magazynowej. Przy jej wyborze dla Klienta kluczowe znaczenie miała lokalizacja magazynów. Oferta Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. okazała się najkorzystniejsza ze względu na sąsiedztwo gdyńskich terminali kontenerowych. Cieszymy się, że wsparliśmy Complex SAD w poszukiwaniach powierzchni i negocjacjach warunków najmu – mówi Michał Rafałowicz, Dyrektor Regionu Pomorskiego firmy Cresa, oddział w Trójmieście.

Magazyn wykorzystywany przez agencję celną Complex SAD na terenie Portu Gdynia jest zlokalizowany w sąsiedztwie terminali kontenerowych – pozwala to zaoszczędzić czas i zminimalizować koszty związane z przeładunkiem towarów. Ze względów logistycznych znaczenie ma też dostęp do infrastruktury drogowej. W pobliżu znajduje się estakada Kwiatkowskiego, którą można dojechać m.in. do obwodnicy Trójmiasta i dalej autostrady A1. Wzrost przeładunku portów morskich w coraz większym stopniu związany jest z potencjałem transportu intermodalnego, który w najbliższych latach stanie się priorytetową gałęzią przewozów towarów zarówno w Polsce, jak i w Europie. Rosnący wolumen przeładunków sprawia, że konieczna jest budowa zaplecza logistycznego. Mając to na uwadze, Zarząd Morskiego Portu Gdynia nieustannie prowadzi prace inwestycyjne celem rozwoju infrastruktury na terenie Centrum Logistycznego Portu Gdynia.

– Inwestycje infrastrukturalne w Centrum logistycznym w zachodniej części Portu Gdynia są konieczne do zapewnienia infrastruktury dostępowej zarówno od strony lądu, jak i morza. Wymaga ona stworzenia odpowiedniego zaplecza, dzięki któremu możliwa będzie sprawna obsługa towarów – komentuje Adam Meller, Prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A.

– Naszym celem jest stworzenie dogodnych warunków dla rozwoju Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T). Dzięki prowadzonym inwestycjom będziemy odpowiednim partnerem logistycznym dla kontrahentów zarówno z Polski, jak i z zagranicy. Zwiększone możliwości przeładunkowe to szansa, ale również wyzwanie, dlatego niezbędnym jest stworzenie dogodnych warunków do dalszego rozwoju – komentuje Jacek Sadaj, Wiceprezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. – Cieszymy się dobrą współpracą z wykonawcą prac oraz dużym zainteresowaniem ze strony potencjalnych najemców.

Źródło: Cresa.

Centrum magazynowo-produkcyjne GLP na Górnym Śląsku pozyskało pierwszego najemcę

GLP_Lędziny Logistics Centre_z góry

Zaledwie kilka tygodni od startu budowy, centrum magazynowo-produkcyjne GLP w Lędzinach na Górnym Śląsku pozyskało pierwszego najemcę. To przedsiębiorstwo Eurotherm Poland Sp. z o.o. należące do grupy Schneider Electric, które relokuje tam zakład automatyki przemysłowej zajmujący się produkcją urządzeń kontrolno-pomiarowych.

GLP Lędziny Logistics Centre to jedna z najnowocześniejszych inwestycji tego typu w Polsce, realizowana zgodnie z wymogami certyfikacji ekologicznej BREEAM na poziomie „very good”. Tuż przy trasie ekspresowej S1 powstaje obecnie pierwsza hala o powierzchni 37 tys. mkw. wraz z wygodnym zapleczem biurowym.

Pierwszym użytkownikiem budynku został zakład produkcyjny Eurotherm Poland Sp. z.o.o. z grupy Schneider Electric – producent elektronicznych przyrządów kontrolno-pomiarowych, sterowników, rejestratorów i kontrolerów mocy dla odbiorców na całym świecie. W transkacji najemcy doradzała firma Colliers.

„Wybraliśmy budynek wyjątkowej jakości, proekologiczny, z łatwym dostępem do głównych szlaków komunikacyjnych w tej części Polski, co jest dogodne zarówno dla dostawców, jak i naszej własnej logistyki oraz pracowników. Doceniamy też doświadczenie GLP jako dewelopera i zarządcy nieruchomości przemysłowych, który dba o długofalowe relacje z klientami na partnerskich zasadach” – mówi Krystian Boryń, Dyrektor Zakładu Eurotherm.

Projekt w Lędzinach jest realizowany zgodnie z GLP Design Standard. Budynki wyróżnią się wysokością 12 metrów, strefą kompletacji pogłębioną do 24 metrów i doświetloną światłem słonecznym, jak również przygotowaniem dachu do instalacji paneli fotowoltaicznych. Montaż maszyn i linii produkcyjnych umożliwi zwiększona nośność posadzki (7,5 tony/mkw.). Wsród rozwiązań sprzyjających energooszczędności jest też system Smart Metering, pozwalający klientom na bieżąco kontrolować zużycie mediów.

Pierwszy etap GLP Lędziny Logistics Centre będzie gotowy w połowie 2021 roku. Docelowo, w zależności od zapotrzebowania, może tu powstać nawet ponad 110 tys. mkw. powierzchni magazynowo-produkcyjnej.

Źródło: GLP.

Nowy kompleks magazynowy dostarczy na wrocławski rynek niemal 35 000 m2 nowoczesnej powierzchni magazynowo-logistycznej

Mountpark Wroclaw - wizualizacja

Firma Mountpark, wiodący deweloper nieruchomości przemysłowych i logistycznych, ogłosiła właśnie decyzję o rozpoczęciu budowy magazynu o powierzchni 34 892 m2 w kompleksie Mountpark Wrocław. Jego docelowa powierzchnia sięgnie około 140 000 m2. Inwestycja ma sprostać systematycznie rosnącemu zapotrzebowaniu regionu Dolnego Śląska na krajowe i regionalne centra usług dystrybucyjnych.

Obiekt, zaprojektowany według założeń zapewniających maksymalną wydajność operacyjną, będzie miał 12 m wysokości w świetle, nośność stropu 70 kN/m2 i posiadał strzeżony plac manewrowy o głębokości do 57 m. Zostanie on zbudowany zgodnie z wymaganiami certyfikacji BREEAM na poziomie „very good”. Dzięki wielu udogodnieniom budynek zapewni pracownikom komfortowe środowisko pracy.

Jednym z największych atutów obiektu będzie również jego lokalizacja. Strategicznie umiejscowiony, tuż przy węźle na autostradzie A4, Mountpark Wrocław oferuje łatwy dostęp do głównych ośrodków komercyjnych w Polsce, a także szybki dojazd do granicy z Niemcami i Czechami.

„Zdecydowaliśmy się na rozpoczęcie inwestycji we Wrocławiu, ponieważ jest to doskonała lokalizacja pod względem logistycznym, która oferuje duże możliwości naszym klientom zarówno w Polsce, jak i na całym rynku Europy Środkowej. Nasz nowy magazyn został zaprojektowany zgodnie z tą samą – wysokiej jakości – specyfikacją techniczną, którą sprawdziliśmy wcześniej w Europie Zachodniej. Jesteśmy przekonani, że jej założenia zagwarantują realizację operacji logistycznych zgodnie z założonymi harmonogramami” – powiedział Justin Hildebrandt, CEO Mountpark.
Źródło: Mountpark Logistics.

Nieruchomości logistyczne: Prologis rozpoczyna innowacyjną budowę w samym sercu Węgier

verstappen-photography-532656-unsplash
Dzięki nowemu budynkowi spekulacyjnemu w Prologis Park Budapest-Sziget II, którego budowa zakończy się jeszcze w tym roku, inwestor przeznacza nowy grunt pod rozwój węgierskiego sektora nieruchomości logistycznych.

Nowy budynek Prologis o powierzchni 11 600 metrów kwadratowych powstaje w  Prologis Park Budapest-Sziget II, a sam park ma możliwość rozbudowy o kolejne 48 000 metrów kwadratowych. Zaprojektowany przy użyciu innowacyjnej technologii BIM (Building Information Modeling) budynek DC1A umożliwi sprawne i bezpieczne prowadzenie operacji magazynowych dzięki wysokości 12 metrów i nośności podłogi aż 7 ton na metr kwadratowy.  Budynek będzie wyposażony w szereg funkcji, dzięki którym stanie się doskonałym przykładem nowoczesnych nieruchomości logistycznych na Węgrzech.

„Szigetszentmiklós to już ugruntowany punkt na węgierskiej mapie logistycznej. Klienci doceniają doskonałą lokalizację tego obszaru i połączenia z pozostałymi regionalnymi sieciami logistycznymi. Obecnie budujemy nowy magazyn który posiada wszystkie elementy wyróżniające nas na węgierskim rynku logistycznym i które pomogą nam w zapewnieniu satysfakcji i sukcesu naszym klientom”– mówi Máté Szoboszlay, Capital Deployment Director na Węgry.

mat.pras.

Rośnie zapotrzebowanie na magazyny na wynajem

Savills_logistyka zwrotów_Marcus De Minckwitz i Mike Barnes
Z najnowszego raportu opracowanego przez międzynarodową firmę doradczą Savills wynika, że w latach 2021-2025 firmy kurierskie w Europie będą potrzebowały dodatkowo 8,6 mln m kw. powierzchni magazynowej, aby dotrzymać kroku rosnącemu popytowi w sektorze handlu internetowego.

Przeprowadzona przez Savills analiza danych przedstawionych w raporcie firmy Effigy Consulting pokazuje, że w 2019 roku na terenie Europy dostarczono łącznie 12,3 mld przesyłek. Z kolei biorąc pod uwagę dane brytyjskiego urzędu regulacyjnego OFCOM, które wskazują na roczny wzrost liczby przesyłek w Wielkiej Brytanii o 9,1 proc., prognozuje się, że w najbliższych pięciu latach niezbędne będzie znaczne zwiększenie skali inwestycji magazynowych na kontynencie europejskim.

Zakładając, że w tym czasie 20 proc. produktów kupowanych online będzie zwracanych, ok. 1,7 mln m kw. spośród prognozowanej podaży nowej powierzchni magazynowej będzie musiało być przeznaczone na potrzeby związane ze składowaniem i obsługą zwrotów od firm kurierskich. Zwroty przesyłek nie przełożą się bezpośrednio na zapotrzebowanie na powierzchnie logistyczne u samych producentów, ale mogą przyczynić się do wykreowania dodatkowego popytu ze strony ich partnerów handlowych, w tym dystrybutorów i firm kurierskich.

„W 2020 roku odnotowaliśmy dynamiczny wzrost zakupów przez internet, do czego w dużym stopniu przyczyniła się pandemia Covid-19. Przewidujemy, że sieci handlowe będą dążyć do ograniczenia liczby zwrotów, np. rozwijając strategie omnichannel, ale popyt na powierzchnie magazynowe nie będzie przez to malał i utrzyma się na wysokim poziomie” – komentuje Mike Barnes, Associate, dział badań rynków europejskich, Savills.

Savills zwraca uwagę, że wyzwania dotyczące obsługi zwrotów towarów kupowanych w internecie dotyczą wszystkich krajów europejskich. Liderem na tym polu jest Wielka Brytania, gdzie udział e-commerce w sprzedaży detalicznej w 2020 roku wyniósł 28 proc. W Holandii widać, że również operatorzy logistyczni 3PL wprowadzają nowe rozwiązania mające na celu ułatwienie dokonywania zwrotów i przyspieszenie procesu ich obsługi. Specyfika polskiego rynku związana jest z kolei z tym, że duże sieci handlowe takie jak Zalando, lokują w Polsce swoje zaplecze magazynowe, które jest następnie wykorzystywane do obsługi zarówno klientów krajowych jak i zamówień z państw sąsiednich.

„Pandemia z pewnością nie spowolniła tempa rozbudowy bazy magazynowej przez sieci handlowe, na co wpływ miała popularyzacja sprzedaży online, w tym również wynikający z niej wzrost liczby zwracanych towarów. Czas pokaże, czy po zniesieniu lockdownu sieci handlowe będą chciały w większym stopniu wykorzystywać sklepy jako centra zwrotów. Nie ma jednego uniwersalnego rozwiązania w tym zakresie – konsumenci cenią sobie wygodę, a sieci handlowe i firmy kurierskie odpowiadają na zmieniające się preferencje klientów, np. poprzez odpowiednie projektowanie układu funkcjonalnego obiektów magazynowych” – dodaje Marcus de Minckwitz, dyrektor w dziale doradztwa inwestycyjnego w regionie EMEA, Savills.

Źródło: Savills.

Magazyn na wynajem: ZING podpisał umowę najmu 20 800 mkw. w obiekcie typu „multi-let” w Panattoni Park Warszawa-Konotopa III

602c6673df164a03034446f754ad2f5d
ZING, największy polski dystrybutor papieru, podpisał umowę najmu 20 800 mkw. w obiekcie typu „multi-let” w Panattoni Park Warszawa-Konotopa III. W procesie poszukiwania lokalizacji i negocjowania warunków najmu ZING doradzali eksperci JLL.

ZING jest polskim dystrybutorem papieru, podłoży do poligrafii oraz materiałów opakowaniowych. Spółka jest obecna na polskim rynku od 1991 roku i posiada ofertę ponad 5000 produktów, w tym maszyny pakujące, folie do fleksografii, materiały do komunikacji wizualnej. W 2014 roku firma rozpoczęła działalność w sektorze logistycznym (w systemie door-to-door). Spółka dysponuje flotą samochodów dostawczych, posiada sieć magazynów centralnych, trzy magazyny lokalne oraz siedem platform przeładunkowych na terenie kraju. Grupa ZING ok. 400 m PLN obrotów rocznie, zatrudniając obecnie 150 pracowników w całej Polsce.

„Widząc potencjał polskiego rynku nieustannie poszerzamy ofertę produktów, dostosowując ją do potrzeb i oczekiwań naszych klientów. Jednocześnie coraz mocniej stawiamy na rozwój i naszą obecność w e-commerce, wzmacniając narzędzia do nowoczesnej obsługi klienta online. Nieustannie dbamy o zapewnienie najwyższej jakości usług, dlatego kluczowe jest przy tym powiększenie powierzchni magazynowej i optymalizacja procesu dystrybucji. Doskonała lokalizacja nowego centrum logistycznego na przedmieściach Warszawy bezpośrednio przy węźle Konotopa, to niewątpliwy atut inwestycji, który zwiększy szybkość dostaw na terenie całego kraju, co ma istotne znaczenie dla naszych klientów,

komentuje Zarząd, ZING

Centrum logistyczne Panattoni Park Warszawa-Konotopa III składa się z dwóch nowoczesnych hal magazynowych o łącznej powierzchni prawie 60 000 mkw. Park jest optymalnie dopasowany do wymogów magazynowych klientów z różnych branż. Oferuje możliwość wynajęcia powierzchni przemysłowej zarówno średnim, jak i większym firmom.

Cieszymy się z faktu, że już po raz kolejny firma ZING, która jest liderem w swojej branży, obdarzyła nas zaufaniem i powierzyła nam pozyskanie optymalnego rozwiązania dla swojego zaplecza magazynowego. Zrozumienie potrzeb klienta jest kluczowe, aby przeprowadzić wszelkie niezbędne analizy, prowadzące do wyboru najlepszej inwestycji. Firma ZING dynamicznie się rozwija, dlatego stawia na odpowiednie dostosowanie wyposażenia technicznego magazynów, co zapewnia sprawną obsługę zarówno polskich, jak i zagranicznych klientów. Nowoczesny obiekt Panattoni spełnił nie tylko wymagania jakościowe i techniczne firmy ZING, za wyborem obiektu przemawiała także doskonała lokalizacja parku,

zaznacza Paulina Dziubińska, Dyrektor w Dziale Wynajmu Powierzchni Magazynowych, JLL

Park Warszawa-Konotopa III położonych jest na zachód od Warszawy, w odległości około 12 km od centrum miasta i 20 km od Lotniska Chopina na Okęciu. O atrakcyjności obiektu świadczy zarówno wysoki standard magazynów (klasa A), jak i nowoczesna powierzchnia budynków. Natomiast usytuowanie magazynów blisko Warszawy umożliwia szybką obsługę zamówień na terenie stolicy, jak również przekłada się na dogodne połączenie z innymi regionami Polski. Transakcja ZING w Parku Warszawa-Konotopa III jest najlepszym przykładem, że obiekt w pełni spełnia oczekiwania najemcy,

podkreśla Sylwia Robakiewicz-Mokwińska, Senior Leasing Manager, Panattoni.

mat.pras.

Umowa najmu powierzchni magazynowej: Cresa wsparła Fresenius Medical Care Polska w renegocjacji warunków najmu

Prologis-Park-Poznan-II
Polski oddział firmy Fresenius Medical Care, dostarczającej produkty i usługi dla osób z przewlekłą niewydolnością nerek, przedłuża umowę w Prologis Park Poznań II. W procesie renegocjacji najemcę reprezentowała firma doradcza Cresa. Fresenius Medical Care Polska obecnie użytkuje powierzchnię magazynową o wielkości ok. 4.000 mkw.

Fresenius Medical Care to największy na świecie dostawca usług i produktów dedykowanych osobom z przewlekłą niewydolnością nerek. Firma posiada 44 zakłady produkcyjne (zlokalizowane na wszystkich kontynentach), które wytwarzają maszyny do dializ, dializatory i inne powiązane produkty. Fresenius Medical Care prowadzi także globalną sieć ponad 4.000 stacji dializ, w których leczonych jest prawie 347 tys. pacjentów. Najemca po renegocjacji umowy nadal będzie użytkował powierzchnię magazynową w Prologis Park Poznań II.

Prologis Park Poznań II położony jest zaledwie 15 kilometrów od centrum stolicy Wielkopolski. Łącznie firmy mają w nim do dyspozycji 120.000 mkw. powierzchni. Centrum dystrybucyjne zapewnia najemcom wysoki standard obsługi logistycznej, magazynowej i biurowej. Na atrakcyjność lokalizacji wpływa m.in. bogata infrastruktura komunikacyjna regionu, umożliwiająca efektywną logistykę na terenie kraju i na głównych szlakach Europy – na północ ku Szczecinowi, na zachód do Niemiec i na południe do Czech.

Firma Fresenius Medical Care Polska to jeden z największych dostawców sprzętu medycznego w Polsce. Klient analizował poznański rynek w poszukiwaniu alternatywnej powierzchni magazynowej dla prowadzonych przez siebie operacji. Po rozpatrzeniu możliwości i przeprowadzeniu analiz zapadła decyzja o pozostaniu w obecnej lokalizacji. Deweloper Prologis zapewnił swojemu najemcy niezbędne modyfikacje jednostki oraz optymalne warunki komercyjne dla założonego okresu najmu – mówi Jakub Dudkiewicz, Starszy Doradca w firmie Cresa Polska.

 

Źródło: Cresa.

Park magazynowy SEGRO Logistics Park Poznań, Gądki z nową umową najmu powierzchni

SEGRO LOGISTICS PARK POZNAŃ, GĄDKI

Firma VOX, jedna z najbardziej innowacyjnych marek z branży wyposażenia wnętrz w Polsce, podpisała umowę najmu powierzchni magazynowej liczącej 7 700 m2 zlokalizowanej w SEGRO Logistics Park Poznań, Gądki.

Marka wnętrzarska VOX istnieje na polskim rynku od ponad 30 lat. W swoim portfolio posiada unikalne i komplementarne produkty oraz usługi związane z wyposażeniem mieszkań i domów. To także sieć salonów wyposażenia wnętrz w całej Polsce oraz platforma sprzedaży on-line vox.pl. Na terenie SEGRO Logistics Park Poznań, Gądki firma będzie prowadziła działalność magazynową oraz e-commerce. Dystrybucja produktów z magazynu w Gądkach będzie odbywała się do dziesięciu europejskich krajów oraz do klientów w Polsce obsługiwanych w systemie home delivery. Do pracy w tej lokalizacji firma planuje zatrudnić 40 osób.

– Na decyzję o wyborze powierzchni magazynowej w parku logistycznym SEGRO w podpoznańskich Gądkach wpłynęło między innymi dogodne położenie obiektu, jak również wysoka jakość usług oferowanych przez dewelopera. Zarówno te, jak i inne czynniki przyczynią się do utrzymywania najwyższych standardów jakości, bezpieczeństwa i wydajności w naszej firmie – podkreśla Paweł Walczyński, Dyrektor Logistyki VOX.

– Podpisanie umowy najmu powierzchni magazynowej z VOX to dla nas dowód zaufania, jakim obdarzyła nas firma. Klientowi zależało na dogodnej lokalizacji oraz wysokiej jakości powierzchni spełniającej odpowiednie wymogi, również te związane z obsługą kanału e-commerce. SEGRO Logistics Park Poznań, Gądki okazał się optymalnym wyborem – komentuje Waldemar Witczak, Dyrektor Regionalny SEGRO.

SEGRO Logistics Park Poznań, Gądki to park wielkości blisko 77 000 m2. Położony jest w zachodniej części Polski, zaledwie 13 km od centrum Poznania. Lokalizacja bezpośrednio przy prowadzącej do Katowic drodze ekspresowej S11 oraz niedaleko autostrady A2 (wschód-zachód) sprawia, że jest doskonałym miejscem do prowadzenia działalności dystrybucyjnej.

Źródło: SERGO.

Na Śląsku powstaje nowoczesne centrum logistyczne o powierzchni 100 tys. mkw.

ELI_Tychy

European Logistics Investment (ELI), dynamicznie rozwijająca się platforma logistyczna w Polsce, rozpoczęła budowę swojego najnowszego projektu magazynowego zlokalizowanego w Tychach – ważnym ośrodku logistycznym na Śląsku. Jest to kolejna zielona inwestycja w portfolio firmy wykorzystująca najnowsze technologie OZE, a projekt uzyskał certyfikat BREEAM na poziomie Excellent. Park Tychy, realizowany wspólnie z Panattoni, będzie składał się z dwóch budynków oferujących łącznie 100 000 mkw. nowoczesnej powierzchni logistycznej. Pierwszy budynek został już w całości wynajęty.

European Logistics Investment (ELI) rozpoczęło prace budowlane przy nowym centrum magazynowym w regionie Śląska. Park Tychy, planowany częściowo jako inwestycja typu build-to-suit, realizowany jest wspólnie z partnerem strategicznym – Panattoni, wiodącym deweloperem obiektów logistycznych w Europie. Jest to kolejna inwestycja deweloperska ELI, w której wykorzystano ekologiczne rozwiązania. W planie projektu uwzględnione zostały m.in. panele fotowoltaiczne, solary podgrzewające wodę, zrównoważony system zarządzania wodą deszczową, a także bardziej oszczędne oświetlenie LED. ELI zadbało również o zaplanowanie zieleni wokół inwestycji według standardów certyfikacji BREEAM oraz wyposażenie centrum w stacje ładowania pojazdów elektrycznych. Park Tychy dostarczy 100 000 mkw. powierzchni GLA w dwóch budynkach, a jego ukończenie planowane jest na III kwartał 2021 r. Na pierwszy budynek, oferujący ponad 58 000 mkw. powierzchni magazynowej oraz 2 500 mkw. biurowej, ELI podpisało już długoterminową umowę najmu. Drugi budynek zaoferuje swoim przyszłym najemcom 37 000 mkw. powierzchni magazynowej i 2 900 mkw. powierzchni biurowej.

– Górny Śląsk pozostaje atrakcyjnym regionem magazynowym, cieszącym się rosnącym zainteresowaniem najemców. W efekcie obserwujemy stały, dynamiczny wzrost liczby nowych inwestycji. Najemcy doceniają obiekty oferujące nowoczesną powierzchnię logistyczną, w dobrze skomunikowanych lokalizacjach o dostępie do wykwalifikowanej kadry pracowniczej. W ubiegłym roku z sukcesem zakończyliśmy dwa projekty w tym regionie i rozpoczęliśmy dwie kolejne inwestycje. Nasz najnowszy obiekt w Tychach może poszczycić się atrybutami idealnej lokalizacji logistycznej. Stąd pierwszy budynek został już w całości wynajęty – mówi Łukasz Toczek, Senior Vice President Investments w Griffin Real Estate, odpowiedzialny za rozwój platformy ELI.

Źródło: ELI.

Nowa powierzchnia logistyczna na wynajem dla Dr.Max w Prologis Park Bratislava

foto_01
Dr.Max to jedna z największych słowackich marek na rynku produktów farmaceutycznych i zdrowotnych. Jej produkty pomagają zachować zdrowie i dobrą kondycję. Naturalną konsekwencją jest więc to, że firma potrzebuje powierzchni logistycznej, która zapewni dobre samopoczucie jej pracownikom. Takie podejście jest kluczowe także dla Prologis, tym bardziej cieszymy się, że możemy dostarczyć sieci Dr.Max wybudowany specjalnie dla niej obiekt typu built-to-suit o powierzchni 9 000 metrów kwadratowych w Prologis Park Bratislava. Dzięki temu pracownicy naszego klienta będą mogli korzystać z obiektu w pełni dostosowanego do ich potrzeb.

Wysokie wymagania jakie ma firma w zakresie jakości, niezawodności i etycznych standardów produkcji sprawiają, że nowoczesna baza logistyczna jest niezbędnym ogniwem w planach rozwoju w Europie Środkowej.

Mając to na uwadze, zaproponowaliśmy klientowi zaprojektowany specjalnie dla jego potrzeb BTS w Prologis Park Bratislava. Łączymy w nim atuty ekologicznych rozwiązań z zapewnieniem wysokiej efektywności operacji. Technologia chłodzenia w magazynach gwarantuje odpowiednie warunki przechowywania, 10 metrów wysokości w świetle ułatwia sprawne procesy magazynowe, a oświetlenie LED w strefie magazynowej sprzyja oszczędnemu wykorzystaniu energii, z korzyścią dla środowiska. Dodatkowo, na terenie centrum logistycznego w ramach programu PARKlife promujemy zdrowy tryb życia i wspieramy zaangażowanie pracowników – Prologis Park Bratislava ma nawet własne boisko do piłki nożnej.

„Sednem naszej działalności jest wspieranie zdrowia i dobrego samopoczucia, dlatego bardzo zależy nam na promowaniu zdrowego stylu życia także wśród naszych pracowników” – mówi Jan Žák, dyrektor generalny Dr.Max Slovakia. „Nasz nowy budynek w Prologis Park Bratislava przyniesie wiele korzyści pracownikom sklepu internetowego, ale także całej naszej firmie. Specjaliści Prologis zadbali o to, aby wszystkie nasze wymagania były spełnione. Już nie możemy doczekać się przeprowadzki”.

Dr.Max przeprowadzi się pod nowy adres w III kwartale 2021 r. W ramach umowy, w której zawarciu pośredniczyła firma Cushman & Wakefield, zawarte są możliwości dalszej ekspansji. Dzięki temu będziemy mogli w przyszłości zaoferować naszemu klientowi jeszcze więcej powierzchni dostosowanej do jej potrzeb.

„Prologis Park Bratislava zapewni naszemu klientowi doskonałe miejsce do pracy i rozwoju” – mówi Jakub Randa, Leasing and Customer Experience Manager w Prologis Slovakia. „Prologis Park Bratislava to więcej niż centrum logistyczne, to prawdziwa społeczność biznesowa. Nasze budynki są dokładnie dostosowane do indywidualnych potrzeb klientów i odznaczają się dbałością o zapewnienie komfortu pracy. W ramach PARKLife uzupełniamy je dodatkowymi, ogólnodostępnymi udogodnieniami promującymi zdrowie pracowników. Cieszymy się, że już w tym roku powitamy Dr.Max w rodzinie Prologis”.

mat.pras.

Case study Ekol Logistics: autorski sposób na dziesięciokrotne zwiększenie powierzchni magazynowej w dwa lata

samuel-zeller-14256-unsplash
Praca konsultantów to nie tylko poszukiwania odpowiedniej powierzchni. To również częsty kontakt z klientem, pogłębianie wiedzy nt. specyfiki działalności danej firmy oraz rozumienia procesów jakie w niej zachodzą. W ramach naszej współpracy z Ekol Logistics, Klaudia Biedrzycka – Konsultant w Dziale Powierzchni Przemysłowo – Logistycznych, BNP Paribas Real Estate Poland postanowiła porozmawiać z przedstawicielami spółki na temat najnowszych rozwiązań jakie oferują, a także dynamicznego rozwoju jaki temu towarzyszy.
Ponad 100 pracowników Działu Badań i Rozwoju, oddziały w 13 krajach, 2 porty oraz 52 połączenia tygodniowo dedykowanymi pociągami – oto zaledwie kilka „liczbowych” faktów o Ekol Logistics – operatorze logistycznym, który zdecydowanie może pochwalić się jedną z najbardziej rozwiniętych technologii cyfrowych w branży, w dobie hasła „Przemysł 4.0”. Marka, która powstała w Turcji (rok 1990), aktualnie stale bada, rozwija i wdraża rozwiązania polegające na m.in. inteligentnej sieci komunikacji pojazdów, kontenerów i naczep, czy też nowoczesnych technologiach dla zautomatyzowanych magazynów, takich jak inteligentne półki, automatyczne narzędzia magazynowe, samosterujące komponenty automatyki. Oferując usługi z zakresu transportu drogowego, kolejowego, morskiego, lotniczego oraz intermodalnego, a także magazynowania i odprawy celnej – Ekol Logistics zatrudnia ok. 7500 pracowników z 23 państw. O innowacyjności rozwiązań oraz optymalizacji procesów opowiada nam Arkadiusz Jastrzębski – Country Manager – Poland oraz Bogna Błasiak-Niciejewska – Corporate Communication – Ekol Europe Manager.
Spółka Ekol Polska została założona w 2015 roku, oferując kompleksowe usługi logistyczne klientom z różnych branży np. przemysłowej, odzieżowej, FMCG oraz motoryzacyjnej. Magazyny polskiego oddziału Ekol usytuowane są w Sosnowcu i Poznaniu, dodatkowo biura firmy są we Wrocławiu, Warszawie, Łodzi i Tychach.
Dynamiczny zespół doświadczonych ludzi, dobrze opracowane rozwiązania oparte na nowoczesnych technologiach, usługi na najwyższym poziomie, elastyczność w integracji, przekazywanie specjalistycznej wiedzy oraz indywidualne podejście i dopasowane rozwiązania do potrzeb naszych klientów – oto fundamenty naszej etyki oraz działalności biznesowej” – mówi Bogna Błasiak-Niciejewska, Corporate Communication – Ekol Europe Manager.
Efektywność wdrażanych rozwiązań w Ekol Polska widać „gołym okiem” na przykładzie magazynu w Koninku i operacjach przeprowadzanych dla klienta z branży odzieżowej. Pierwsza faza projektu rozpoczęła się w styczniu 2018 roku, na łącznej powierzchni magazynowej ok. 2 500 mkw.
i SKU na poziomie 4 000. Zakres usług obejmował przyjęcia towarów, ich przechowywanie, kompletowanie, pakowanie jednostek, załadunek oraz szeroki wachlarz VAS (Value Added Services), w tym naklejanie etykiet z ceną. Na tym etapie projektu przepustowość wynosiła do 2 000 000 jednostek rocznie. Natomiast już 10 miesięcy później, czyli w listopadzie tego samego roku, Ekol Polska wprowadza drugą fazę projektu, zwiększając SKU do 28 000, a powierzchnię magazynową do 10 000 mkw. W zakresie usług pojawia się również obsługa zwrotów oraz odprawa celna. Na tym etapie projektu przepustowość zostaje zwiększona do 8 000 000 jednostek rocznie. W lipcu 2020 roku firma postanawia uruchomić trzecią fazę, zwiększając SKU do 50 000, a powierzchnię magazynową do 23 000 mkw., osiągając przepustowość do 12 000 000 jednostek w skali roku. Na przestrzeni niecałych dwóch lat, Ekol Polska zwiększa niemalże trzynastokrotnie ilość SKU, dziesięciokrotnie powierzchnie magazynową oraz sześciokrotnie przepustowość roczną! Na czym polega sekret tego sukcesu?
Na naszą dynamiczną efektywność składa się bardzo wiele czynników, jednak chciałbym zwrócić uwagę na rozwiązanie, z którego jesteśmy szczególnie dumni” – mówi Arkadiusz Jastrzębski – Country Manager – Poland. – „Całość operacji logistycznych, w tym zarządzanie usługami magazynowymi, pracuje w oparciu o opracowaną przez Ekol platformę aplikacji nazwaną Quadro, która powstała w 2003 roku i od tego czasu jest rozwijana w zależności od potrzeb. Nasze programy IT są tworzone i rozwijane przez nasz Działań Badań i Rozwoju. W ramach tego systemu, każdego dnia, pracujemy na wielu podmodułach – zarówno tych powszechnych dla logistyków, jak np. WMS czy TMS, jak i takich, które nie dla wszystkich są standardem, natomiast dla nas niejednokrotnie okazały się nieocenioną wartością dodaną. Przykładem mogą być autorskie systemy ERP (Enterprise Resource Planning), PLC (Programmable Logic Control) czy MFS (Material Flow System).
Wszystkie podmoduły Quadro są zintegrowane na jednej platformie, napisane tym samym kodem programistycznym i obsługiwane przez tych samych inżynierów, co pozwala na synergię oraz pracę wszystkich systemów w oparciu o jeden kręgosłup. To z kolei ułatwia znacząco transfer danych miedzy systemami, a aplikacje niezwykle szybko komunikują się miedzy sobą.
Wyobraźmy sobie, że prowadzimy operacje na magazynie. Rolą logistyka w tym procesie jest optymalizacja operacji oraz, oczywiście, znalezienie potrzebnych oszczędności zarówno dla klienta jak i dla operatora logistycznego. Innowacyjność Quadro staje się na tym etapie niezwykle istotna – poprzez systemową wizualizację procesu możemy dostrzec jego słabe punkty i wyeliminować je, jeszcze przed rozpoczęciem operacji. Optymalizacje procesów odbywają się na zasadzie prób i błędów, w wielokrotnie powtarzanych symulacjach systemowych, np. poprzez zmianę algorytmów ścieżki pickingu czy też innych zmiennych, wpływających na optymalne podejście do efektywnej obsługi wolumenów. Dzięki temu, że posiadamy autorski, zintegrowany system, możemy na bieżąco i z łatwością modyfikować jego ustawienia oraz algorytmy. Proces zmiany ustawień sytemu, algorytmów, to wszystko jest procesem bardzo szybkim i tanim. Stawiam tezę, że z tego powodu jesteśmy jednym z najlepszych operatorów logistyki magazynowej jeżeli chodzi o szybkość i sprawność wdrożenia zupełnie nowych projektów. Fakt korzystania z wewnętrznych zasobów IT likwiduje zatory i koszty związane z implementacją podobnych projektów w oparciu o zewnętrznych dostawców systemów WMS. Cały czas tworzymy nowe funkcjonalności sytemu, co znacząco ułatwia oraz usprawnia naszą pracę.” – dodaje Arkadiusz Jastrzębski.
Inne funkcjonalności Quadro to m.in. recenzowanie i sprawdzenie jakościowe towaru, tworzenie odpowiednich etykiet językowych, odczytywanie znaków bezpieczeństwa, lokowanie w powierzchni składowania, szacowanie buforów, zarządzanie zamówieniem klienta, uzupełnienie miejsc pickingowych, kontrola stocku, blokady towaru oraz wiele innych, niezwykle istotnych dla operatora logistycznego „smaczków”. Istnieje nawet moduł zarządzania zasobami ludzkimi czy też infrastrukturą magazynu – wózkami widłowymi. Moduł podpowiadający rozwiązania pod konkretne projekty analizuje dane i opiniuje, z której firmy kurierskiej należałoby skorzystać oraz jakiej wielkości kartonu użyć. Ponadto, system pozwala na codzienną estymacje końcowej faktury dla poszczególnych klientów, co w ciągu miesiąca i w trakcie trwania procesów pozwala podejmować decyzje o kolejnych oszczędnościach lub inwestycjach danego projektu.
Oprócz innowacyjności i automatyzacji, strategia firmy Ekol zakłada również oferowanie ekologicznych rozwiązań logistycznych. „Dzięki intermodalnym rozwiązaniom, miesięcznie „oszczędzamy” ok. 360 000 drzew, czyli teren 730 boisk piłkarskich, a także ilość paliwa, wystarczającą na 360-krotne okrążenie Ziemi” – podkreśla Bogna Błasiak-Niciejewska.
Źródło: BNP Paribas Real Estate Poland.

Nowa umowa najmu powierzchni magazynowej i biurowej w inwestycji Hillwood KUTNO

Hillwood KUTNO

W ramach strategii rozwoju biznesu, firma logistyczna Uniq Logistic, zdecydowała się na wynajęcie blisko 2 500 mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej i biurowej w centrum dystrybucyjnym Hillwood Kutno. Firma AXI IMMO pośredniczyła zarówno w transakcji najmu, jak również w pozyskaniu kontraktu z klientem z sektora produkcyjnego w Polsce Centralnej.

Uniq Logistic to polska firma z sektora TSL, która działa na krajowym rynku od 2008 r. W jej ofercie znajdują się kompleksowe rozwiązania z zakresu logistyki, zapewniające przede wszystkim terminowość dostaw, a także optymalizacje kosztów. Główna siedziba Uniq Logistic znajduje się w Łodzi, jednak dynamiczna strategia rozwoju, a także zaufanie wielu klientów pozwoliło również na otwarcie oddziałów na innych głównych rynkach magazynowo logistycznych w Polsce m.in. w Gdyni, Katowicach, Poznaniu, Warszawie i we Wrocławiu.

– Lokalizacja w Kutnie wpisuje się w naszą strategię rozwoju na rynkach o dużym potencjale logistycznym. Jesteśmy jedną z pierwszych firm, która zdecydowała się wejść lokalnie m.in. poprzez podpisanie umowy z klientem produkcyjnym potrzebującym naszego wsparcia w zakresie tzw. logistyki kontraktowej. Będziemy odpowiedzialni za kompleksową obsługę – m.in. za usługi transportowe, operacje logistyczne oraz przechowanie towaru w magazynie przed dostarczeniem go do klientów końcowych – powiedział Jarosław Płusa prezes Uniq Logistic.

W ramach podpisanej umowy firma logistyczna Uniq Logistic zajmie ponad 2 400 powierzchni magazynowej oraz dodatkowe ok. 70 mkw. przestrzeni, które zostanie przeznaczone na powierzchnię biurowo-socjalną.

– Sukces zawartej umowy najmu to składowa wielu czynników, z których najważniejszymi były dostarczenie A-klasowej powierzchni magazynowej spełniającej wszystkie wymagania korporacyjne klienta z sektora produkcyjnego oraz relatywnie niewielka odległość pomiędzy fabryką a magazynem, z którego będą prowadzone procesy logistyczne. Czujemy dużą satysfakcję z powodu realizacji tego zlecenia z firmą Uniq Logistic, pozwalającą na dalszy rozwój jednemu z naszych lokalnych klientów – mówi Damian Kińczyk, Konsultant w Dziale Powierzchni Logistycznych i Przemysłowych, AXI IMMO.

– Firma Uniq Logistic to uznana marka na polskim rynku logistycznym, która realizuje wiele kontraktów pomagając w rozwoju zarówno dużym, jak i lokalnym firmom. Wejście na nowy rynek, do jeszcze niewyeksploatowanego logistycznie Kutna, zostało podyktowane podpisaniem umowy z nowym klientem. Zawarta transakcja to przykładowy model, w którym dobra relacja z klientem, a także dokładna znajomość lokalnego rynku pozwoliła na dostarczenie kompleksowych rozwiązań satysfakcjonujących każdą ze stron – dodaje Hubert Wojtera, Dyrektor w Dziale Powierzchni Logistycznych i Przemysłowych, AXI IMMO.

– Cieszymy się, że wchodząc na nowy rynek, firma Uniq Logistic wybrała centrum logistyczne Hillwood Kutno. Atutem magazynu jest jego doskonała lokalizacja – w bezpośrednim sąsiedztwie zjazdu z autostrady A1, tylko 10 minut jazdy od skrzyżowania autostrad A1 i A2, a jednocześnie blisko miasta – mówi Wojciech Dachniewski, Business Development Director Hillwood Polska. – Leżące w samym centrum Polski Kutno staje się ważną destynacją na logistycznej mapie kraju. Doskonałe położenie oraz infrastruktura komunikacyjna sprawiają, że Kutno jest bardzo dobrym wyborem dla firm produkcyjnych, logistycznych, z sektora e-commerce oraz wielu innych. Niewątpliwą zaletą jest również bardzo dobry dostęp do wykwalifikowanych pracowników w mieście i okolicach – dodaje Wojciech Dachnewski.

Hillwood Kutno to centrum dystrybucyjne oferujące ponad 32 600 mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej. Lokalizacja parku logistycznego tuż przy zjeździe „Kutno”, który przecina autostradę A1 z drogą krajową 92, a także ok. 10 minut od skrzyżowania autostrad A1 i A2 zapewnia komfortowe warunki do dystrybucji towarów w każdym kierunku w Polsce.

Źródło: AXI IMMO.

Na Dolnym Śląsku powstaje nowy kompleks magazynowy

Panattoni_low
Panattoni, lider nieruchomości przemysłowych w Europie, z nowym parkiem na Dolnym Śląsku. Wystartowała budowa Panattoni Park Wrocław West Gate o docelowej powierzchni ok. 47 000 m kw. Inwestycja znajduje się niecałe 10 km od lotniska oraz nieco ponad 10 km od Autostradowej Obwodnicy Wrocławia.  Pierwszym najemcą parku jest Schumacher Packaging – producent opakowań z tektury falistej i litej, który już we wrześniu br. zajmie 5670 m kw.

Trwa budowa kolejnej inwestycji Panattoni na Dolnym Śląsku. Panattoni Park Wrocław West Gate ,o docelowej powierzchni ok. 47 000 m kw., zlokalizowany jest na zachód od stolicy regionu i w przyszłości zapewni dostęp do najważniejszych połączeń drogowych – autostrady A4, drogi ekspresowej S3, czy Autostradowej Obwodnicy Wrocławia –, lotniska międzynarodowego oraz granic z Czechami i Niemcami. Obecnie trwa realizacja pierwszej fazy inwestycji – budowa obiektu o powierzchni 17 600 m kw., której finalizacja przewidziana jest na wrzesień 2021 r. Atrakcyjna perspektywa dla działalności krajowej i międzynarodowej przyciągnęła jednego z europejskich liderów produktywności i innowacji w branży opakowań – firmę Schumacher Packaging.

Schumacher Packaging jest ekspertem w dziedzinie indywidualnych rozwiązań w zakresie opakowań z tektury falistej i litej. To rodzinne przedsiębiorstwo od wielu lat łączy swoją obecność na rynku europejskim z równie wysokimi standardami technicznymi, jakościowymi i serwisowymi we wszystkich lokalizacjach. Szeroki asortyment produktów zaspokaja potrzeby różnych branż w zakresie opakowań począwszy od opakowań transportowych, poprzez składane pudełka i tace, aż po opakowania upominkowe i ekspozytory.W Panattoni Park Wrocław West Gate przedsiębiorstwo wynajęło 5670 m kw. i będzie realizować procesy magazynowe i dystrybucję opakowań powstałych w pobliskiej fabryce Schumacher Packaging.

Najnowszą realizację komentuje Damian Kowalczyk, Development Director w Panattoni: „Panattoni Wrocław West Gate to kompleks, który doskonale wykorzystuje wszystkie atuty regionu wrocławskiego – od dobrego klimatu do inwestycji po doskonałą lokalizację sprzyjającą działalności o praktycznie każdym zasięgu – dzięki dostępności zarówno infrastruktury drogowej, jak i lotniczej. Jest to nasza pierwsza realizacja w powiecie średzkim, a już przypadła do gustu działającej w sąsiedztwie firmie Schumacher Packaging. Decyzja o jej rozpoczęciu była strzałem w dziesiątkę”.

Panattoni Park Wrocław West Gate to kompleks dwóch budynków (17 600 m kw. i 29 300 m kw.) o docelowej powierzchni 46 900 m kw., realizowanych zgodnie z certyfikacją BREEAM na poziomie Very Good. Park położony jest w gminie Miękinia, w powiecie średzkim – 20 km od centrum stolicy regionu, a także 10 km od Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, która przechodząc w trasę S8, zapewnia doskonałe połączenie m.in. z Łodzią i Warszawą. Ponadto ok. 30 km od parku przebiega Autostrada A4 zapewniająca doskonałe połączenie ze stolicą Niemiec – Berlinem, a od granicy czeskiej dzieli kompleks ok 1,5 godziny drogi. Panattoni Park Wrocław West Gate leży również niecałe 10 km od międzynarodowego Portu Lotniczego Wrocław. Ze względu na lokalizację, a także rozwiązania projektowe hal, park przeznaczony jest zarówno dla lokalnych producentów, operatorów logistycznych, jak i dużych międzynarodowych przedsiębiorstw.

mat.pras.

ID Logistics rozbudowuje procesy e-commerce w magazynie w Krajkowie

Magazyn ID Logistics_2 (1)

ID Logistics, partner logistyczny specjalizujący się w zarządzaniu projektami logistycznymi w ramach kompleksowych łańcuchów dostaw, rozszerza zakres współpracy z jednym z największych światowych liderów branży e-commerce/B2C. Przygotowując się do zwiększonej obsługi zamówień składanych online przez klientów z Polski i Europy, operator rekrutuje nowych pracowników i rozbudowuje powierzchnię magazynu, stawiając na innowacje i automatyzację procesów.

Spis treści:
Wzrost zatrudnienia o ponad 50 proc.
Automatyzacja i innowacje a wydajność obsługi magazynowej
Potencjał Centrum Logistyki E-commerce w Krajkowie

Wzrost zatrudnienia o ponad 50 proc.
Obecnie w Centrum Logistyki E-commerce w Krajkowie pracuje blisko 500 osób. Po wprowadzeniu zmian, wynikających z rozszerzenia współpracy i zwiększenia możliwości obsługi operacji magazynowych, liczba zatrudnionych osób ma wzrosnąć do ok. 850. Firma rozpoczęła już proces rekrutacji na różne stanowiska, kierując oferty pracy przede wszystkim do mieszkańców Wrocławia i okolic.
Małgorzata Hornig, dyrektor HR, ID Logistics, podkreśla: „Wzmacniając zespół odpowiedzialny za obsługę magazynu w Krajkowie, stawiamy nie tylko na rekrutację zewnętrzną, ale także wewnętrzną, dając naszym pracownikom nowe możliwości i duże szanse rozwoju zawodowego. Promocja wewnętrzna wyróżnia nas jako odpowiedzialnego pracodawcę”.

Automatyzacja i innowacje a wydajność obsługi magazynowej
Firmy w znaczący sposób rozszerzą też zakres współpracy w ramach obsługi magazynowej zamówień składanych online na platformie sprzedażowej. Centrum Logistyki E-Commerce w Krajkowie ma powiększyć się o kolejne 10 tys. mkw. do poziomu 52 tys. mkw. Dodatkowa powierzchnia zostanie wykorzystana m.in. do budowy tzw. Pick Tower (antresola do składowania towarów), która zwiększy pojemność magazynu i powierzchni składowania aż o ponad 47 tys. m3. Wśród największych planowanych inwestycji wymienić można instalację w pełni zautomatyzowanej sortowni, co z kolei umożliwi podwojenie przepustowości magazynowej.
Marek Kaniera, dyrektor magazynu e-commerce w Krajkowie, uzupełnia: „W najbliższych miesiącach planujemy też wdrożenie innowacyjnego, dedykowanego rozwiązania tzw. wizualizacji składowania, które ma zwiększyć produktywność obecnych procesów magazynowych”.
Potencjał Centrum Logistyki E-commerce w Krajkowie
ID Logistics zarządza Centrum Logistyki E-commerce w Krajkowie k/Wrocławia od 2020 roku. Warto podkreślić bardzo szybkie tempo otwarcia obiektu. Operator uruchomił, przeprowadził rekrutacje zespołu i rozpoczął obsługę skomplikowanych logistycznie operacji w ciągu niespełna dwóch miesięcy. W magazynie realizowanych jest dziennie ponad 40 tys. zamówień a do dystrybucji w Polsce i Europie przygotowywanych jest milion referencji (SKU). Zespół ID Logistics odpowiada za kompleksowe zarządzanie operacjami magazynowymi e-commerce, w tym przyjęcie towaru, składowanie, przygotowywanie zamówień, dystrybucję, zarządzanie zapasami i pakowanie. W magazynie obsługiwany jest szeroki i zróżnicowany asortyment artykułów, dostępnych na platformie sprzedażowej e-commerce.

Sylwia Dunn, business development director, ID Logistics, podsumowuje: „Ten projekt ma dla nas bardzo duże znaczenie, zarówno z punktu widzenia dalszego rozwoju jak i specjalizacji w obszarze obsługi skomplikowanych procesów e-commerce, tak jak ma to miejsce w tym przypadku. Dynamika wdrażania zmian operacyjnych przy jednoczesnym wprowadzaniu ogromnych zmian optymalizujących procesy i zwiększaniu wolumenów, stawia przed nami kolejne wyzwania, z którymi z pewnością damy sobie radę. To fantastyczny a zarazem bardzo wymagający projekt. Jesteśmy więc dumni, że spełniliśmy oczekiwania i zdobyliśmy zaufanie naszego klienta, który po rocznej współpracy, zadecydował o przedłużeniu umowy”.
Źródło: ID Logistics.

Magazyn na wynajem? Śląsk z bogatą ofertą. Panattoni Park Sosnowiec I przedłuża umowę z najemcą

magazyn sosnowiec
Międzynarodowy operator, specjalizujący się w dostarczaniu rozwiązań dla logistyki kontraktowej, po raz kolejny decyduje się na ekspansję na Śląsku. W wyniku rozmów negocjacyjnych firma przedłużyła dotychczasową umowę w Panattoni Park Sosnowiec I na prowadzenie działań operacyjnych oraz powiększyła ją o dodatkową powierzchnię 2750 mkw. W transakcji DSV Solutions reprezentowali doradcy JLL.

Grupa DSV jest obecna w Polsce od ponad 25 lat. Jednym z kluczowych obszarów działalności firmy jest logistyka magazynowa, która działa pod marką DSV Solutions. W Panattoni Park  Sosnowiec I będzie dysponować łączną powierzchnią 8900 mkw.

Naszym celem jest doskonalenie zaawansowanych rozwiązań dla wsparcia operacji logistycznych prowadzonych dla naszych klientów. Jesteśmy w pierwszej piątce największych i najbardziej rentownych firm działających w sektorze TSL. To zobowiązuje do ciągłego rozwoju technologii i pozyskiwania projektów o wysokim stopniu skomplikowania. Dlatego chcemy umocnić naszą pozycję w regionach uprzemysłowionych i perspektywicznych, a Sosnowiec jest dla nas lokalizacją strategiczną. W Panattoni Park prowadzimy operacje dla klientów z branży automotive, automatyki przemysłowej, medycznej oraz e-commerce. W 2021 roku uruchomimy tam nową, dodatkową powierzchnię dedykowaną nowoczesnej logistyce magazynowej,

komentuje Wojciech Cipiur, Prezes Zarządu DSV Solutions

Górny Śląsk oraz Zagłębie są jednym z najbardziej popularnych regionów inwestycyjnych zarówno dla deweloperów, jak i najemców. To bardzo aktywny rynek magazynowy, na mapie którego DSV Solutions funkcjonuje już od wielu lat.

Panattoni Park  Sosnowiec I jest znakomicie skomunikowany, dzięki rozbudowanej infrastrukturze drogowej i kolejowej. Sam region przechodzi teraz dynamiczną transformację w obszar przemysłowy i handlowy, zatem DSV Solutions – jako wiodącego operatora logistycznego w Polsce – nie może tam zabraknąć. Nasze rozmowy negocjacyjne uwidoczniły potrzebę dodatkowej przestrzeni magazynowej, a konsekwentnie rozwijana polityka ekspansji najemcy oraz elastyczne podejście dewelopera doprowadziły do sprawnego sfinalizowania umowy. Obie firmy to doświadczeni partnerzy w biznesie i cieszę się, że proces negocjacji warunków umowy najmu zakończyliśmy pomyślnie,

mówi Mateusz Iłowiecki, Dyrektor w Dziale Wynajmu Powierzchni Magazynowych, JLL

Usytuowany we wschodniej części aglomeracji śląskiej Panattoni Park Sosnowiec I to kompleks magazynów położnych w sąsiedztwie drogi ekspresowej S1, zaledwie 7 kilometrów od Sosnowca. Centrum logistyczne oferuje aż sześć hal magazynowych o łącznej powierzchni 230 000 mkw.

Nasza lokalizacja stale cieszy się dużym zainteresowaniem międzynarodowych firm z sektora TSL oraz lekkiej produkcji i e-commerce. Mamy również wielu najemców długoterminowych, dla których Sosnowiec to strategiczna baza dla prowadzenia ich biznesu w tej części kraju oraz możliwość rozwoju logistyki kontraktowej na rynki Europy Południowej i Środkowo-Wschodniej. Dlatego z DSV Solutions ponownie działamy razem i poszerzamy zakres współpracy,

podsumowuje Justyna Kononowicz, Senior Leasing Manager Panattoni Europe w Polsce

mat.pras.

Magazyn na wynajem: Adara nowym najemcą w 7R City Flex Warsaw Airport I

7R-City-Flex-Warsaw-Airport-I
Firma Adara, zajmująca się dostarczaniem składników dla przemysłu kosmetycznego i farmacji, wynajęła 800 mkw. powierzchni magazynowo-biurowej w kompleksie 7R City Flex Warsaw Airport I. Najemcę w negocjacjach warunków najmu reprezentowała firma doradcza Cresa.

Firma Adara, która jest obecna na polskim rynku od 1987 r., specjalizuje się w dystrybucji surowców chemicznych. Działa jako wyłączny w Polsce dystrybutor wybranych produktów z Care Solutions Business Line firmy Evonik Operations GmbH. Adara oferuje m.in. składniki aktywne, składniki do pielęgnacji skóry oraz do mycia ciała i włosów.

7R City Flex Warsaw Airport I to nowoczesny obiekt biurowo-magazynowy klasy A. Jego atutem jest usytuowanie – budynek znajduje się w pobliżu pętli tramwajowej Warszawa Okęcie, portu lotniczego Okęcie i jest dobrze skomunikowany z drogą ekspresową S2. Z myślą o komforcie najemców i ich pracowników oraz w celu zminimalizowania opłat eksploatacyjnych w obiekcie zastosowano rozmaite rozwiązania proekologiczne. Dzięki temu inwestycja została objęta certyfikacją BREEAM.

– Cresa wspierała dynamicznie rozwijającą się firmę Adara w wyborze nowoczesnej powierzchni przeznaczonej głównie na cele magazynowe. Dla naszego Klienta istotna była lokalizacja w niewielkiej odległości od aktualnej siedziby (znajdującej się w pobliżu Okęcia). 7R City Flex Warsaw Airport I spełnia oczekiwania firmy Adara zarówno pod względem lokalizacji, jak i standardu powierzchni magazynowej – mówi Agnieszka Marczak, Doradca w dziale powierzchni przemysłowych i magazynowych firmy Cresa Polska.

– Indywidualne rozwiązania, odpowiadające ściśle potrzebom klientów, to jeden z wyróżników 7R. Przestrzeń biurowo-socjalna, wraz z powierzchnią magazynową dla firmy Adara, została dobrana właśnie w taki sposób, aby odpowiedzieć na wszystkie oczekiwania najemcy wobec miejsca prowadzonych operacji. W tym przypadku zarówno „city”, jak i „flex” miało równoważne znaczenie dla podpisanej umowy – komentuje Katarzyna Litwin, Senior Leasing Manager w 7R SA.

 

Źródło: Cresa.

Ekologiczny magazyn na wynajem? Zielony standard współpracy Panattoni i DB Schenker

schenker
Panattoni, lider nieruchomości przemysłowych w Europie, z kolejną zieloną realizacją dla DB Schenker. Ukończony na początku tego roku w Świdniku terminal przeładunkowy o powierzchni ok. 5165 m kw., pomyślnie przeszedł certyfikację BREEAM na poziomie Very Good. Szczególnie wysoko ocenione zostały systemy wodne, a także podejście ekologiczne do inwestycji i zagospodarowanie terenu. Obiekt jest częściowo napędzany przez OZE, a dzięki zrównoważonym rozwiązaniom udało się ograniczyć emisję CO2 o blisko 30 proc., zużycie energii o 34 proc., a także wody o 67 proc. Wartość inwestycji to
blisko 50 mln zł.

Panattoni – naturalny wybór w zielonych inwestycjach. DB Schenker po raz trzeci wybrało Panattoni do realizacji obiektu, który spełnił najwyższe standardy nowoczesnego i ekologicznego budownictwa. Tym razem deweloper dostarczył terminal przeładunkowy o powierzchni 5165 m kw., z 45 dokami załadunkowymi i częścią socjalno-biurową zajmująca 665 m kw. Inwestycja, z której DB Schenker obsługiwać będzie klientów z Lubelszczyzny, wyposażona została w szereg zrównoważonych rozwiązań i pozytywnie przeszła certyfikację BREEAM na poziomie Very Good. Na 10 kategorii aż dwie uzyskały punktację znacznie wyższą od zakładanej – w kategorii „Woda” obiekt osiągnął wynik wymagany dla poziomu „outstanding” – najwyższego dla certyfikacji BREEAM – a w „Ekologii i zagospodarowaniu terenu” inwestycja uzyskała poziom Excellent.

Bardzo wysokie notowania terminala przeładunkowego DB Schenker to zasługa zaawansowanych rozwiązań z zakresu zrównoważonego rozwoju. Poziom „outstanding” udało się osiągnąć m.in. dzięki instalacji komponentów zapewniających oszczędność wody o ponad 67 proc. wyższej niż w przeciętnym modelu zużycia. Ponadto w obiekcie zastosowano pisuary bezwodne oraz toalety o ograniczonym przepływie wody, a elektrozawory odcinające wodę zabezpieczają przed wyciekami. Nad odpowiednim poziomem zużycia czuwa również nowoczesny system BMS. Poziom „excellent” w zakresie „Ekologii i zagospodarowania terenu” obiekt uzyskał m.in. w wyniku współpracy z wykwalifikowanym ekologiem. Dzięki wsparciu eksperta udało się zminimalizować wpływ procesu budowy na otoczenie oraz zabezpieczyć faunę i florę. Ponadto Panattoni wykonało nasadzenia drzew rodzimych, łąk kwietnych z gatunków atrakcyjnych dla owadów zapylających, czy hotele dla bezkręgowców. W utrzymaniu wprowadzonych rozwiązań pomoże przygotowany Plan Rozwoju Bioróżnorodności.

Panattoni zaimplementowało także szereg rozwiązań w pozostałych kategoriach. Deweloper zadbał o komfort pracy użytkowników – m.in. stosując rozwiązania pozwalające efektywnie wykorzystywać światło dzienne. Ponadto wynik Analizy Cyklu Życia Budynku na poziomie 89,2 proc. potwierdził maksymalne zmniejszenie zużycia energii – o 34 proc., emisji CO2 – o 29 proc. i wpływu na środowisko. W wysokiej ocenie pomogło m.in. wykorzystanie OZE, sterowanie oświetleniem zewnętrznym za pomocą zegara astronomicznego i czujników ruchu, recykling maksymalizujący odzysk surowców, czy nowoczesne systemy klimatyzacyjne, pozwalające na ograniczenie emisji substancji chłodniczych.

Jak komentuje Emilia Dębowska, Sustainability Manager w Panattoni: „Realizacje dla DB Schneker są doskonałym sprawdzianem naszych możliwości w zakresie dostarczania ekologicznych obiektów, powstałych zgodnie z koncepcją zrównoważonego rozwoju. Uzyskując certyfikację dla obiektu w Świdniku, po raz kolejny pokazaliśmy, że nasze realizacje wybiegają poza standard tu i teraz”. I dodaje: „W dwóch kategoriach inwestycja otrzymała ocenę wyższą niż Very Good i traktujemy to jako zapowiedź naszego rozwoju. Pierwsze obiekty na poziomie „Excellent” w polskim portfolio Panattoni już powstają, a w czeskim Chebie w ub. r. ukończyliśmy pierwszą w naszej historii realizację na poziomie Outstanding”.

Budowa terminala przeładunkowego w Świdniku była już trzecią zieloną realizacją Panattoni dla DB Schenker. W styczniu br. deweloper dostarczył w Rzeszowie obiekt wyposażony m.in. w kolektory słoneczne, instalację wody szarej, czy system urządzeń grzewczo-wentylacyjnych z 90 proc. odzyskiem ciepła. Budynek był nie tylko zrównoważony, ale także uzyskał Opinię o Innowacyjności wystawioną przez Rzeszowską Agencję Rozwoju Regionalnego. Pierwszą wspólną zieloną realizacją dewelopera i operatora logistycznego był obiekt w Nowej Wsi Wrocławskiej, który Panattoni dostarczyło na przełomie 2018 i 2019 r. Zastosowane w nim zrównoważone rozwiązania pozwoliły na dwukrotne zmniejszenie zużycia energii oraz emisję CO2 niższą o 230 ton w porównaniu z tradycyjnymi obiektami.

Źródło: Panattoni.

Firma High Hope SupplyChain wynajęła powierzchnię w Panattoni Park Poznań VII

Panattoni-Park-Poznan-VIIFirma High Hope SupplyChain, specjalizującą się w handlu, wynajęła niemal 2.500 mkw. powierzchni magazynowo-biurowej na terenie Panattoni Park Poznań VII. W negocjacjach najemcę reprezentowała firma doradcza Cresa Polska.

High Hope SupplyChain to polski oddział założonej w 1996 r. Jiangsu High Hope International Group Corporation, która jest aktualnie jednym z największych przedsiębiorstw handlowych w Chińskiej Republice Ludowej. Zajmuje się ona szeroko pojętym handlem zagranicznym i usługami logistycznymi. O skali działalności tego przedsiębiorstwa świadczyć może m.in. roczny wolumen importu i eksportu, który tylko w 2016 r. był szacowany na ponad 3,5 mld USD.

– Bardzo dziękujemy firmie Cresa za ogromne zaangażowanie i profesjonalne doradztwo. Dzięki kompleksowemu wsparciu jej doradców, zrealizowaliśmy projekt w najbardziej optymalnym terminie. Magazyny Parku Panattoni to wybór, który spełnia nasze wymagania pod względem zarówno lokalizacyjnym, jak i jakościowym oraz kosztowym. Czynniki te były dla nas bardzo ważne, ponieważ w ramach świadczonych usług będziemy zapewniać między innymi obsługę logistyczną partnerów z Chin i Europy. W dalszej perspektywie planujemy ekspansję i rozwój działalności zarówno w Polsce, jak i na terenie innych krajów europejskich. Jestem przekonana, że to dopiero początek naszej udanej współpracy z firmą Cresa – mówi Dorota Kapelska, Dyrektor Generalny, High Hope SupplyChain.

– Firma High Hope SupplyChain poszukiwała nowoczesnej powierzchni magazynowej w okolicach Poznania. Atrakcyjne położenie, odpowiedni kształt jednostki oraz jej dostępność w określonym czasie były kluczowe, dodatkowo Panattoni Park Poznań VII spełnił oczekiwania finansowe naszego Klienta. Cieszymy się, że mogliśmy wspierać High Hope SupplyChain w procesie poszukiwania magazynu i negocjacji warunków komercyjnych najmu – mówi Jakub Dudkiewicz, Starszy Doradca w dziale powierzchni przemysłowych i magazynowych firmy Cresa Polska.

Panattoni Park Poznań VII to nowoczesne centrum dystrybucyjne położone w miejscowości Żerniki, ok. 14 km od centrum Poznania. Jest ono częścią regionalnego zaplecza magazynowo-przemysłowego. Sprzyja temu dogodne położenie – Panattoni Park Poznań VII znajduje się w pobliżu autostrady A2 i drogi ekspresowej S11. Do kompleksu można dotrzeć również komunikacją miejską, dzięki czemu najemcy nie mają trudności z pozyskaniem pracowników z Poznania i okolicznych miejscowości. Firma High Hope SupplyChain zaczęła korzystać z nowej powierzchni od marca 2021 roku.
Źródło: Cresa.

Firma Honeywell otwiera fabrykę na powierzchni Prologis Park Chorzów

Prologis Park Chorzów
Honeywell, globalny producent szerokiego zakresu technologii i urządzeń optymalizujących pracę, otwiera fabrykę w Prologis Park Chorzów. Wyjątkowy w skali europejskiej zakład, w którym produkowane będą zaawansowane urządzenia automatyzujące logistykę, rozpocznie swoją działalność już w kwietniu.

„Dla naszego nowego klienta ważna była dostępność nowoczesnej powierzchni, na której jak najszybciej będzie mógł rozpocząć działalność. Cieszymy się, że mogliśmy w pełni spełnić wszystkie potrzeby Honeywell, dzięki czemu w Prologis Park Chorzów już za kilka tygodni ruszy produkcja supernowoczesnych urządzeń dedykowanych logistyce magazynowej” – podkreśla Piotr Brycki, leasing manager na region Górnego Śląska w Prologis.

Inwestycja to kolejny krok w rozwoju działalności Honeywell poza Ameryką Północą. Jest także istotna dla gospodarki regionu – na powierzchni 27 tysięcy metrów kwadratowych znajdzie zatrudnienie około 100 osób.

Dzięki naszej chorzowskiej fabryce będziemy mogli skutecznie rozbudować lokalny łańcuch produkcji i dostaw, a naszym klientom zapewnimy nowoczesne technologie, które wzmocnią ich konkurencyjność na dynamicznym rynku e-commerce. Jako lokalny pracodawca cieszymy się, że nasza ekspansja na europejskim rynku przełoży się także na nowe miejsca pracy w regionie” – podkreślił Szymon Pudlik, Senior Director Programs, Honeywell Intelligrated.

Prologis Park Chorzów jest miejscem przyjaznym dla pracowników – w ramach programu PARKLife na terenie centrum logistycznego powstały zielone tereny do relaksu i odpoczynku na świeżym powietrzu, a łatwy dojazd do pracy ułatwia zlokalizowany na terenie parku przystanek autobusowy.

„Honeywell wybrał Prologis Park Chorzów między innymi ze względu na doskonałą lokalizację, w jakiej jest położony. Dla klienta kluczowy był szybki dojazd z zakładu do centrum Katowic, gdzie firma ma swój śląski oddział” – mówi Konrad Lewiński, Dyrektor w dziale Wynajmu Powierzchni Magazynowych w firmie JLL, która doradzała w transakcji.

 

mat.pras.

Rozwój e-handlu w dobie koronawirusa: więcej powierzchni dla M.W. Logistics w Słubicach

anders-jilden-Sc5RKXLBjGg-unsplash
Koronawirus i 13 miesięcy pandemii nie zatrzymały dynamicznego rozwoju rynku powierzchni przemysłowo-logistycznych. Jednym z efektów obostrzeń i kolejnych ograniczeń w handlu, ale także obaw przed zarażeniem w sklepach czy konieczności pozostania w domu na kwarantannie, jest to, że Polacy coraz chętniej kupują w Internecie. Z kolei szybki rozwój e-handlu pociąga za sobą większe zapotrzebowanie na powierzchnie magazynowe i centra dystrybucyjne. Szczególnie te, które są najbliżej końcowych odbiorców. Okazuje się, że centra nazywane popularniej obiektami ostatniej logistycznej mili, wyjątkowo dobry grunt do rozwoju znajdują wzdłuż zachodniej granicy. Jednym z takich miejsc są Słubice.

W pandemii Polacy zmienili swoje nawyki zakupowe. Od dużych sklepów wolą te mniejsze, bardziej lokalne. Prawdziwym wygranym są jednak zakupy przez Internet, do których przez ostatni rok w znacznym stopniu przekonali się nawet ci, którzy od lat przyzwyczajeni byli do tradycyjnego handlu. Obecnie, coraz więcej osób deklaruje, że zakupy w e-sklepach ceni nie tylko za bezpieczeństwo, ale przede wszystkim za komfort. W cieniu pandemii na e-handlu skorzystały nie tylko firmy, które miały już dobrze rozwinięty ten kanał. Spora część to nowe sklepy. Wszystko to sprawia, że najbliższe lata dla polskiego e-handlu zapowiadają się rekordowo, a dźwignią dla rozwoju zakupów internetowych będzie wszystko to, co związane jest ze sprawną obsługą procesów logistycznych. W tym nowoczesne powierzchnie magazynowe.

Rozwój dróg szybkiego ruchu połączył Polskę z korytarzami logistycznymi Europy Zachodniej. To bardzo podniosło atrakcyjność lokalizacji, szczególnie tych położonych wzdłuż zachodniej granicy. Ale to nie jedyny atut, którym konkurujemy dziś o inwestycje produkcyjne i dystrybucyjne, a także o cały sektor e-handlu. Mamy nowoczesne, wysokiej klasy powierzchnie magazynowe, część z nich o wysokim stopniu automatyzacji. Wiemy, jak dbać o wykwalifikowanych pracowników i jak zachęcać atrakcyjnymi kosztami. Nie bez znaczenia pozostają nadal warunki rozwojowe tworzone w strefa ekonomicznych. I nie zapominajmy, że Polska to także duży i stale bogacący się rynek zbytu. To solidne fundamenty, na których można budować, nawet mimo koronakryzysu. 

Igor Roguski, Dyrektor Działu Powierzchni Przemysłowych i Logistycznych w BNP Paribas Real Estate Poland

W ostatnich latach na magazynowej mapie Polski zaczęły pojawiać się nowe, mniej oczywiste lokalizacje. Część z nich wyrosła wzdłuż zachodniej granicy. I co się okazało, ma dziś ogromne znaczenie w kontekście realizacji przez polskich logistyków skutecznych operacji z zachodnim sąsiadem. Przykładem takiej lokalizacji są Słubice. Miejsce o strategicznym znaczeniu z punktu widzenia dystrybucji z i do Niemiec, odgrywając jednocześnie bardzo ważną rolę w rozwoju e-handlu zarówno w krajach Europy Środkowej, jak i Zachodniej.
Robert Pawłowski, Dyrektor w Dziale Powierzchni Przemysłowych i Logistycznych w BNP Paribas Real Estate Poland zwraca uwagę, że Słubice są dziś lokalizacją logistyczną o znaczeniu ponadregionalnym. Miasto skutecznie wykorzystuje atut w postaci lokalizacji, w której krzyżują się najważniejsze szlaki wykorzystywane przez każdy rodzaj transportu. Takie położenia daje bezcenny dostęp do rynków zbytu w Polsce, Europie i na Świecie.

Jeśli zwrócimy uwagę na rosnącą dostępność powierzchni magazynowych oraz jakościowych pracowników, Słubice stają się niezwykle atrakcyjnym miejscem do lokowania i rozwoju firm z branży logistycznej. Niedawno mieliśmy przyjemność doradzać firmie M.W. Logistics, która wynajęła dodatkowo 6500 mkw. powierzchni, na których urządziła supernowoczesny magazyn pod swoje operacje logistyczne.

– dodaje Rober Pawłowski.

Dzisiejsze realia rynkowe pokazują, że dynamiczny rozwój rynku e-commerce, jak również ciągła praca nad usprawnieniem łańcucha dostaw, stawia przed firmami logistycznymi coraz to nowe wyzwania technologiczne. Automatyzacja; słowo klucz, które przy szybko zmieniających się uwarunkowaniach jest jedynym sposobem na zdobycie przewagi nad konkurencją. To kierunek, w którym idzie firma M.W. Logistics, chcąc sprostać preferencjom dzisiejszych konsumentów i zapewnić wysoką efektywność dostaw. Wiedza, doświadczenie i inwestycje w nowoczesną infrastrukturę magazynową w Słubicach pozwala firmie rozwijać się w sektorze handlu adresowanym do B2C, B2B i FBA (model sprzedaży, w którym firmy e-commerce sprzedają, a operator zajmuje się całą logistyką, to jest składowaniem, pakowaniem, wysyłką, a także całą obsługą klienta i obsługą zwrotów).

Podjęliśmy decyzję o zainwestowaniu w innowacyjny system robotów, zaangażowanych w obsługę 75% dóbr składowanych, została podjęta również ze względu na współczesny wymóg elastyczności w środowisku operatorów logistycznych, konieczność minimalizacji kosztów i skracania czasu dostaw, a także ze względu na zmiany dotyczące czynnika ludzkiego, czyli zaobserwowanym obecnie spadku wydajności pracy oraz starzenia się populacji.

Krzysztof Roszyk, Dyrektor Operacyjny M.W. Logistics

Zarządzający logistyką w słubickim magazynie Paweł Pawlaczyk podkreśla, że 57 autonomicznych robotów pracuje na hali o powierzchni 12 500 mkw., a cały zautomatyzowany system odpowiada za operacje aż na 8 000 mkw. System zarządza ponad pół milionem produktów i 10 000 SKU. Żeby wszystko odbywało się w jak najlepszym porządku, system inteligentnie kieruje ruchem wszystkich robotów. Co więcej, cała przestrzeń, na której ludzie i roboty razem pracują została zaprojektowana w taki sposób, żeby wszystkie operacje odbywały się płynnie, w jednym miejscu i w tym samym czasie.
Zaawansowanie technologiczne pozwala słubickim robotom na nieprzerwaną pracę do 9 godzin. Gdy poziom naładowania baterii spada do 5%, roboty automatycznie przemieszczają się do stacji ładowania. Średnio, już 10 minut ładowania pozwala na 2 godziny ciągłej pracy. Co ciekawe, gdy robot jest wolny i nie ma zaplanowanej pracy, system przełącza go w tryb czuwania i oszczędzania energii. Roboty w magazynie M.W. Logistics wspiera sztuczna inteligencja. Dzięki niej mogą się one nieustannie uczyć poprzez zbieranie i analizę danych. To pozwala na usprawnianie wydajności na przykład poprzez ustawienie regałów z produktami w takim miejscu, które maksymalnie skróci czas, w którym produkt dostarczany jest do pracownika.

Od lat obserwowaliśmy proces wprowadzania zmian i automatyzacji procesów logistycznych, jednak dynamika z jaką zmiany te zostały wprowadzone na przestrzeni ostatniego roku przeszła nasze najśmielsze oczekiwania. Dzięki dużemu zaawansowaniu technologicznemu polskich obiektów, coraz więcej inwestorów decyduje się na ulokowanie swoich operacji w naszym kraju. Jak już wspomnieliśmy, na znaczeniu zyskują te mniej oczywiste lokalizacje, a dzięki centralnemu położeniu Polski na mapie Europy, nowe powierzchnie magazynowe powstają wzdłuż wszystkich naszych granic. 

Igor Roguski, Dyrektor Działu Powierzchni Przemysłowych i Logistycznych w BNP Paribas Real Estate Poland

Źródło: BNP Paribas Real Estate Poland.

Firma APP International wynajęła blisko 1700 mkw. powierzchni magazynowej w Strzelcach Opolskich

Damian Kińczyk_media
Firma APP International, producent specjalistycznych zacienień i osłon oraz drobnych elementów do samochodów kempingowych, zdecydował się wynająć blisko 1700 mkw. powierzchni magazynowej w prywatnej inwestycji zlokalizowanej w Strzelcach Opolskich. W procesie negocjacji najemcę reprezentowała firma AXI IMMO.

Opolski rynek magazynowy powstał w wyniku rozbudowy infrastruktury drogowej na pograniczu Dolnego i Górnego Śląska, a także zwiększonej aktywność deweloperska w tym regionie. Jego całkowite zasoby magazynowe na zakończenie 2020 r. wyniosły 163 000 mkw., przy braku planowanej nowej podaży w kolejnych kwartałach 2021 r. Opolszczyzna to historycznie obszar z dużymi tradycjami przemysłowymi, wśród których najważniejszymi są przemysł spożywczy, motoryzacyjny, a także metalowy i maszynowy. Obecnie krajobraz ten kształtowany jest przez lokalnych przedsiębiorców, a także branżę automotive z obiektami w formule BTS. Stabilizacja ta pozwala utrzymywać poziom pustostanów na niskim 7% poziomie.

– Firma APP International poszukiwała przede wszystkim dobrej jakości powierzchni, która będzie dostępna niemal od ręki. Duże znaczenie przy zwiększonych procesach produkcyjno-logistycznych miał także fakt dobrego dojazdu dotychczasowych pracowników, jak i zaplecze kadrowe dalszej ekspansji. Równie ważną była bliskość autostrady A4 ułatwiająca logistykę dostaw do zachodniej Europy – komentuje Damian Kińczyk, Konsultant w Dziale Powierzchni Logistyczno-Przemysłowych, AXI IMMO.

mat.pras.