Rewitalizacja biurowej nieruchomości inwestycyjnej V Tower w Warszawie w duchu human-centric potwierdzona precertyfikatem WELL.

CTP ogłosiło otwarcie nieruchomości inwestycyjnej CTPark Warsaw Nowy Konik.

Zjednoczone Emiraty Arabskie, jako jeden z 6 największych producentów ropy naftowej na świecie, kojarzą się przede wszystkim z surowcami, finansami i spektakularnymi inwestycjami infrastrukturalnymi. Dziś coraz wyraźniej widać jednak nowy kierunek rozwoju regionu – oparty na kulturze, edukacji, turystyce i przemysłach kreatywnych. Jednym z najbardziej konsekwentnych przykładów tej transformacji jest Szardża, która od dekad buduje swoją pozycję jako centrum literatury, sztuki i dialogu międzykulturowego nie tylko w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, ale również na arenie międzynarodowej.

Szardża konsekwentnie buduje swój wizerunek jako „kulturalnej stolicy ZEA”. Nie bez powodu – od ponad 40 lat emirat organizuje Międzynarodowe Targi Książki w Szardży, przez 5 lat z rzędu uznawane za największe targi książki na świecie pod względem sprzedaży i zakupu praw wydawniczych, a polityka inwestowania w kulturę została wpisana w długofalową strategię rozwoju emiratu. Łącząc efektowną oprawę z realnym znaczeniem społecznym i edukacyjnym, Szardża rozwija cały ekosystem instytucji kultury: od bibliotek i muzeów, przez wydarzenia literackie i artystyczne, po programy translatorskie, edukacyjne i wydawnicze.

Miasto zostało wyróżnione m.in. tytułem Arabskiej Stolicy Kultury (1982), Stolicy Kultury Islamskiej (2014) oraz prestiżowym tytułem UNESCO World Book Capital 2019. Dla władz emiratu kultura nie jest jednak dodatkiem do gospodarki, ale jednym z jej strategicznych filarów – to element jej dywersyfikacji oraz budowania nowej marki regionu.

– Szardża umiejętnie łączy dziedzictwo z nowoczesnością poprzez strategię rozwoju głęboko zakorzenioną w wizji Jego Wysokości Szejka dr. Sultana bin Mohammeda Al Qasimiego, Członka Najwyższej Rady i Władcy Szardży. Emirat rozwija historyczne obszary miasta, jednocześnie inwestując w sztukę współczesną, międzynarodowe biennale oraz globalne wydarzenia literackie. W centrum działań promujących literaturę jako pomost między kulturami znajduje się Sharjah Book Authority, kierowana przez Jej Wysokość Szejkę Bodour bint Sultan Al Qasimi. Dzięki temu kultura staje się nie tylko elementem tożsamości, ale również narzędziem budowania międzynarodowej rozpoznawalności miasta i całego kraju. Ten model staje się coraz bardziej widoczny na całym świecie. Dziś miasta konkurują ze sobą nie tylko architekturą czy biznesem, ale również jakością życia, ofertą kulturalną oraz zdolnością przyciągania kreatywnych społeczności. Szardża konsekwentnie rozwija ten kierunek, budując swoją markę wokół wiedzy, literatury i dialogu. – mówi Jego Ekscelencja Ahmed bin Rakkad Al Ameri, CEO Sharjah Book Authority.

[fragment artykułu]

Źródło: Sharjah Book Authority
materiał prasowy

Polski przewoźnik intermodalny zakończył budowę nowego centrum administracyjnego i zaplecza konferencyjnego na terminalu kolejowym w Zamościu-Boratyczach należącym do spółki.

Nieruchomość inwestycyjna zlokalizowana jest obok bazy utrzymaniowej spółki PKP LHS. Jeszcze w tym roku zostanie również uruchomiony system kogeneracyjny, który zapewni obiektom niezależność energetyczną. Unowocześniony zostanie też terminal w Sosnowcu.

– Po 12 miesiącach intensywnych prac inwestycyjnych nowy budynek został oficjalnie oddany do użytku. To ważny moment w rozwoju funkcjonalności terminala i kolejny krok w kierunku podnoszenia standardu infrastruktury oraz komfortu pracy naszego zespołu. – przekonuje Marcin Witczak, prezes zarządu spółki Laude Smart Intermodal.

Projekt został zaplanowany z myślą o ergonomii, wygodzie i sprawnej organizacji codziennej pracy. To ważne nie tylko dla 120 osób, które pracują w spółkach: Laude Smart Intermodal i ATS (wspólna grupa kapitałowa), ale także dla partnerów handlowych toruńskich spółek.

Terminal należący do Laude Smart Intermodal ma zdolności przeładunkowe sięgające 15 tys. kontenerów TEU rocznie. Kluczowy dla realizacji przewozów jest zarówno dochodzący na terminal szeroki tor o prześwicie 1520 mm, jak i normalnotorowe tory o szerokości 1435 mm.

Źródło: Laude Smart Intermodal
materiał prasowy

Trwa budowa parku handlowego Świderek w Otwocku od Redkom Development.

Realizacja parku handlowego Świderek w Otwocku, kolejna z inwestycji Redkom Development, osiągnęła etap, na którym w pełni widoczna jest docelowa skala przedsięwzięcia. Projekt, po zakończeniu budowy, stanie się największym i jednym z najistotniejszych obiektów handlowych w powiecie otwockim, wzmacniając lokalną infrastrukturę retailową i odpowiadając na rosnący potencjał konsumencki regionu.

Inwestycja dostarczy blisko 24 000 m² nowoczesnej powierzchni handlowej, zaprojektowanej w formule retail parku nowej generacji, z naciskiem na funkcjonalność, komfort użytkowników oraz kompleksową ofertę zakupową. Ważnym elementem projektu będzie rozbudowana infrastruktura parkingowa, w tym większość stanowis parkingowych o ponadstandardowej szerokości 2,7 m, co stanowi istotne udogodnienie z perspektywy customer experience.

Park handlowy powstaje przy ul. Andrzeja Sołtana, bezpośrednio przy trasie ekspresowej S17 Warszawa–Lublin. Lokalizacja zapewnia inwestycji wysoką ekspozycję oraz bardzo dobrą dostępność komunikacyjną dla mieszkańców powiatu otwockiego i sąsiednich gmin. Obszar oddziaływania projektu obejmuje m.in. Otwock, Józefów, Karczew, Kołbiel oraz warszawski Wawer.

Docelowo Świderek zaoferuje około 40 lokali handlowo-usługowych rozmieszczonych w czterech budynkach oraz dwóch pawilonach, tworzących przejrzysty i efektywny układ funkcjonalny.

Projekt osiągnął już ponad 90% poziomu komercjalizacji. Za kompleksową strategię komercjalizacji odpowiada Mallson Polska.

Otwarcie parku handlowego Świderek planowane jest na IV kwartał 2026 roku. Po oddaniu do użytkowania inwestycja stanie się jednym z najważniejszych punktów handlowych południowo-wschodniego Mazowsza, wyznaczając nowy standard oferty retailowej w tej części aglomeracji warszawskiej.

Źródło: Redkom Development
materiał prasowy

Pierwszy kwartał 2026 roku był najsilniejszym początkiem roku od 2022 roku. Wolumen transakcji inwestycyjnych na rynku nieruchomości komercyjnych w Polsce przekroczył 1 mld EUR, co oznacza wzrost o blisko 44% rok do roku. Jak wynika z raportu BNP Paribas Real Estate Poland „Review. Rynek inwestycyjny w Polsce – I kwartał 2026”, rosnąca wartość transakcji i poprawa płynności rynku wspierane są m.in. przez napływ inwestorów, w tym kapitału z Azji.

Mocny początek i perspektywy na przyszłość

Polski rynek inwestycji komercyjnych zanotował na początku 2026 roku bardzo dobre otwarcie. Tylko w okresie od stycznia do końca marca wolumen transakcji przekroczył 1 mld EUR. Wynik ten jest o prawie 44% większy niż zanotowana wartość w identycznym okresie ubiegłego roku. Tak wczesny wzrost wskazuje na stopniową poprawę płynności rynku oraz wzrost zaufania inwestorów.

– W kolejnych kwartałach stabilizujące się warunki finansowania, większa przewidywalność stóp zwrotu oraz rosnąca pula aktywów inwestycyjnych powinny wspierać aktywność rynkową. Pomimo utrzymującej się globalnej niepewności, mocny początek 2026 roku potwierdza dobrą pozycję Polski na tle rynków Europy Środkowo‑Wschodniej. – ocenia Mateusz Skubiszewski, Starszy Dyrektor, Dyrektor Działu Rynków Kapitałowych BNP Paribas Real Estate Poland.

Od początku roku sektor przemysłowo-logistyczny pozostawał liderem krajowego wolumenu inwestycji, odpowiadając za 44% udziału i potwierdzając silny popyt na aktywa oparte na długoterminowych trendach strukturalnych. Na kolejnych miejscach uplasowały się sektor handlowy (31%) oraz biurowy (24%), gdzie aktywność inwestorów koncentrowała się głównie na dobrze skomercjalizowanych obiektach.

[fragment artykułu]

Źródło: BNP Paribas Real Estate Poland (BNPPRE Poland)
materiał prasowy

Port Praski położony dokładnie na styku nowej osi miejskiej i ważnego węzła transportowego w okolicy skrzyżowania ulic Sokolej i Zamoyskiego, staje się naturalnym miejscem dla wyższych, lecz nieprzeskalowanych budynków. To nie tylko odpowiedź na potencjał komunikacyjny miejsca — to również wyraz zmiany sposobu myślenia o centrum Warszawy: z punktowego na sieciowy, uzupełniony o szereg atrakcyjnych przestrzeni publicznych.

O wieżowcach na Pradze mówi się od powojnia

Aktualnie procedowana polityka przestrzenna miasta, wyrażona w projekcie planu dopuszcza tutaj zabudowę wysokościową o parametrach od 90 do 140 metrów. Koncepcja uwzględnia analizy osi widokowych, w tym historycznej panoramy Starego Miasta, zapewniając harmonijne wpisanie nowych budynków w krajobraz stolicy.

Co ciekawe, urbaniści już dekady temu proponowali zabudowę wysokościową po prawej stronie Wisły. Zanim w 1951 r. zapadła decyzja o budowie Pałacu Kultury i Nauki przy ul. Marszałkowskiej, wśród rozważanych lokalizacji wieżowca rozważano również rejon Portu Praskiego. To dowód, że wielkomiejski potencjał tego miejsca był dostrzegany od dawna. Dzisiejsze plany można traktować jako aktualizację tej idei – dostosowaną do współczesnych realiów. Kolejne masterplany — pracowni Ricardo Bofilla, następnie JEMS Architekci, a obecnie – od 2014 roku – APA Wojciechowski Architekci — konsekwentnie wskazywały na potrzebę stopniowego wprowadzania wyższej zabudowy w tym miejscu. Założeniem było połączenie istniejącej zabudowy mieszkaniowej z planowanym „City” przy Stadionie Narodowym, gdzie przewidywane są budynki wysokościowe.

„Pozytywnie oceniam kierunek zaproponowany przez miasto. To rozwiązanie spójne zarówno z założeniami rozwoju przestrzennego Warszawy, jak i z wieloletnimi analizami urbanistycznymi prowadzonymi dla tego obszaru. Masterplan dla Portu Praskiego był wypracowywany i opiniowany przez wiele instytucji, a zaprojektowana przez naszą pracownię zabudowa wysokościowa została dostosowana zarówno skalą, jak i formą do otoczenia — budynki będą odpowiednio rozmieszczone tak, aby uwzględniać kluczowe osie widokowe. Ich rolą będzie zszycie planowanej zabudowy w rejonie Stadionu Narodowego z niższą, mieszkaniową tkanką Starej Pragi. Jednocześnie wpisujemy się w sprawdzony model rozwoju europejskich miast” — mówi Szymon Wojciechowski, prezes zarządu i współwłaściciel pracowni APA Wojciechowski Architekci.

Port Praski dziś — solidne fundamenty na przyszłość

Dotychczasowa realizacja Portu Praskiego mówi sama za siebie: 10 wybudowanych budynków mieszkalnych, blisko 900 mieszkań na Starej Pradze, kilkadziesiąt lokali handlowo-usługowych w parterach — restauracji, kawiarni, sklepów, placówek medycznych, poczty i przedszkola. To już dziś tętniąca życiem część miasta, która przyciąga zarówno mieszkańców, jak i turystów. Unikalna atmosfera Portu Praskiego tworzy to, czego nie sposób odtworzyć w innych rejonach Warszawy.

Rozwój Portu Praskiego odbywa się z poszanowaniem lokalnego kontekstu i tożsamości Pragi, przyciągając nowych mieszkańców i odwiedzających. Trwają tu także prace wykończeniowe czterogwiazdkowego hotelu AC Hotel by Marriott w rewitalizowanej kamienicy Karola Mintera – budynku o historii sięgającej XIX wieku.

[fragment artykułu]

Źródło: Port Praski
materiał prasowy