Było Euro, a więc były inwestycje… Euro się skończyło, a więc inwestycje też. Drogowe eldorado sprzed turnieju to już przeszłość. Ekspresówki i autostrady budowane w pośpiechu nagle wyhamowały i teraz pozostaje nam czekać. I to długie lata. Plan inwestycji drogowych przygotowany w Ministerstwie Transportu przewiduje, że szeroką „zakopianką” pojedziemy w 2034 roku, a trasą S5 z Wrocławia do Poznania w… 2026 r.
Źródło: Wirtualna Polska
NI
K planuje skontrolowanie procesu inwestycyjnego dróg i autostrad budowanych na Euro 2012. Okazuje się, że Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad apelowała o przełożenie tej kontroli na cza po turniejach. W czwartek sejmowa komisja kontroli państwowej przyjęła sprawozdanie z wykonania przez NIK ubiegłorocznego budżetu. W tym okresie, Najwyższa Izba Kontroli przeprowadziła 98 kontroli wykonania budżetu przez instytucje gospodarujące finansami publicznymi, jak też 85 innych kontroli planowych.
Źródło: Gazeta Prawna
Aby uniknąć odszkodowań za pęknięcia na wyremontowanej autostradzie A2 GDDKiA rozważała ustawienie specjalnych znaków. Na łączniku z autostradą A2 przy granicy z Niemcami, siedem miesięcy po kosztującym 16,8 mln zł remoncie, pojawiły się pęknięcia i wykruszenia. Jak podkreśla gazeta, drogowcy boją się, że trasa nie przetrzyma zimy. W 2013 r. niezbędny może być remont. Pęknięcia te ponoć nie wpływają negatywnie na jakość nawierzchni oraz komfort i bezpieczeństwo jazdy.
Źródło: Onet