Ekspertka ALEET mówi o bezpieczeństwie danych operacyjnych w logistyce i transporcie w erze AI.

Dynamiczna cyfryzacja branży logistyczno-transportowej oraz rosnące wykorzystanie AI w zarządzaniu procesami i flotami sprawiają, że dane operacyjne to najcenniejsze zasoby organizacji, a ich ochrona staje się coraz większym wyzwaniem. Eksperci ALEET, twórcy bliźniaka cyfrowego floty, zwracają uwagę, iż skuteczna ochrona danych nie jest już wyłącznie domeną działów IT, lecz wymaga skoordynowanego podejścia obejmującego całą organizację, od operacji po zarządzanie strategiczne. Wnioski te znajdują potwierdzenie w raporcie ISACA State of Cybersecurity 2025.

Niedofinansowanie i luka kompetencyjna

Z raportu ISACA (Information Systems Audit and Control Association) wynika, że 55% zespołów cyberbezpieczeństwa jest niedofinansowanych, a 65% organizacji zmaga się z nieobsadzonymi stanowiskami w obszarze bezpieczeństwa. Jednocześnie tylko 29% firm inwestowało w ubiegłych latach w przekwalifikowanie pracowników do ról bezpieczeństwa (spadek z 41% w roku 2024), mimo że 70% ekspertów tego obszaru przewiduje dalszy wzrost zapotrzebowania na specjalistów. W sektorze logistyczno-transportowym, gdzie systemy operacyjne są ściśle powiązane z danymi w czasie rzeczywistym, oznacza to realne wyzwania dla ciągłości działania.

– W ALEET traktujemy bezpieczeństwo danych operacyjnych jako element strategiczny, który musi być wbudowany w architekturę systemu od samego początku. Nasze bliźniaki cyfrowe flot do zarządzania transportem projektujemy tak, aby ochrona danych, kontrola dostępu i ciągłe monitorowanie zagrożeń były integralną częścią środowiska operacyjnego, a nie warstwą dodaną na późniejszym etapie. Dzięki temu organizacje korzystające z naszych technologii budują realną odporność, opartą nie tylko na narzędziach, ale na spójnym, bezpiecznym modelu zarządzania danymi w całej organizacji – mówi dr Katarzyna Marczuk, Prezeska Zarządu ALEET.

[fragment artykułu]

Źródło: ALEET
materiał prasowy