Panattoni z kolejną realizacją nieruchomości komercyjnej na Pomorzu

3b64b30d6c3437fb1fae13a90aa37c1bDeweloper Panattoni z kolejną realizacją nieruchomości komercyjnej na Pomorzu.

Deweloper Panattoni ruszył z budową w ramach projektu komercyjnego Panattoni Park Tricity East III. Inwestycja po ukończeniu osiągnie 44 300 m kw., z czego 33 600 m kw. jest już wynajęte. Park charakteryzuje się doskonałą lokalizacją blisko Portu Gdańskiego – drugiego co do wielkości na Bałtyku – który w ubiegłym roku zanotował kolejny historycznie najwyższy wolumen przeładunków.

– „Region Trójmiasta jest największym ośrodkiem portowym i jednym z najbardziej rozwiniętych gospodarczo regionów w kraju, ma też dostęp do dwóch ważnych korytarzy transportowych: do krajów bałtyckich oraz łączącego Skandynawię z Europą Południową. Aby sprostać ogromnemu potencjałowi tej lokalizacji konieczny był błyskawiczny wzrost zasobów nieruchomości przemysłowych, który obserwujemy w ostatnich latach. Panattoni ma w tym ogromny udział, przyczyniając się do dalszego rozwoju regionu, przyciągania międzynarodowego biznesu i tworzenia miejsc pracy” – mówi Martyna Sochaczewska, Leasing Director w Panattoni.

Nieruchomość komercyjna Panattoni Park Tricity East III będzie wyposażona w szereg zrównoważonych rozwiązań. Deweloper m.in. wzmocni dach pod instalację paneli fotowoltaicznych, a także zastosuje technologie ograniczające zużycie wody i energii.

Ostatni budynek w centrum logistycznym GLP przy poznańskim lotnisku oddany do użytku

GLP Poznań Airport Logistics CentreOstatni budynek w centrum logistycznym GLP przy poznańskim lotnisku został oddany do użytku.

GLP, międzynarodowa firma specjalizująca się w nieruchomościach logistycznych, infrastrukturze cyfrowej, energii odnawialnej oraz technologiach z nimi związanych, zakończyła realizację trzeciego budynku w Poznań Airport Logistics Centre. To ostatni etap inwestycji, w której znajduje się łącznie ponad 81 tys. mkw. powierzchni magazynowo-produkcyjnej.
Najnowszy budynek w parku logistycznym GLP położonym 5 minut od poznańskiego lotniska Ławica liczy ponad 28 600 mkw. Obiekt powstał zgodnie z wymogami certyfikacji ekologicznej BREEAM. Użytkownikiem budynku jest już jeden z wiodących producentów sprzętu medycznego. Na zainteresowanych najemców czeka jeszcze 17 tys. mkw. wolnej powierzchni.

Poznań Airport Logistics Centre to pierwszorzędna lokalizacja w pobliżu terminala pasażerskiego i cargo na lotnisku Ławica, 20 minut od centrum miasta i 10 minut od autostrady A2. Po ukończeniu całości inwestycji, skupiamy się na wynajęciu pozostałej wolnej powierzchni. Nasi klienci skorzystają z najwyższej jakości budynku, wyposażonego w szereg ponadstandardowych rozwiązań technicznychmówi Paweł Żeromski, Business Development Manager w GLP.

ID Logistics uruchamia nowe nieruchomości inwestycyjne – ruszają centra logistyczne dla Diageo i YPÊ

ID Logistics_centrum logistyczne_BrazyliaID Logistics, międzynarodowy lider logistyki kontraktowej, rozszerzył portfolio strategicznych klientów w Brazylii, podpisując nowe umowy z Diageo, światowym liderem branży alkoholowej oraz Ypê, znaną brazylijską marką artykułów higienicznych i środków czystości.

Firma Diageo łączy trzy magazyny w jedno centrum logistyczne, zarządzane przez ID Logistics. Ypê, w ramach outsourcingu, powierza ID Logistics kompleksową obsługę logistyczną.
Diageo, światowy lider branży alkoholowej, skonsolidował trzy magazyny w jedno centrum logistyczne dedykowane obsłudze rynku brazylijskiego. W działającym od początku 2023 r. obiekcie o powierzchni 18 tys mkw. obsługiwanych jest blisko 200 referencji produktowych i 27 mln przesyłek rocznie. ID Logistics odpowiada za kompleksowe zarządzanie operacjami magazynowymi.
O wyborze ID Logistics przez Ypê zadecydowała przede wszystkim doskonała znajomość regionu Extrema i możliwość uruchomienia nowego magazynu w bardzo krótkim czasie. Obiekt o powierzchni 12 tys. mkw. ma być otwarty do kwietnia 2023 r. Odpowiadać będzie za obsługę 320 referencji i dystrybucję 650 tys. przesyłek rocznie. Wśród wdrożonych tu rozwiązań wymienić można system WMS, opracowany przez ID Logistics dla Ypê oraz technologie do monitorowania aktywności magazynu w czasie rzeczywistym i zwiększające niezawodność zarządzania zapasami.

Źródło: ID Logistics.

Dealz z pierwszym Centrum Dystrybucyjnym w Polsce

Centrum Dystrybucyjne Dealz_2
Sieć Dealz, będąca częścią PEPCO GROUP, właściciela m.in marek Pepco w Europie i Poundland w Wielkiej Brytanii, otworzyła w Łyszkowicach swoje pierwsze Centrum Dystrybucyjne w Polsce.

Liczący 47 000 mkw. powierzchni magazyn, wykorzystujący nowoczesne rozwiązania technologiczne, pozwoli znacznie przyspieszyć obsługę dostaw do sklepów. Pomoże także w realizacji ambitnych planów rozwojowych sieci, która chce podwoić liczbę swoich sklepów do końca 2023 roku.
Magazyn w Łyszkowicach został zatowarowany i już obsługuje sklepy Dealz zlokalizowane w całej Polsce.

„Dynamiczny rozwój naszej sieci na polskim rynku wymaga od nas dużej elastyczności oraz sprawnej sieci logistycznej. Nowe centrum dystrybucyjne idealnie wpisuje się w nasze potrzeby również z racji jego położenia geograficznego – strategicznego z transportowego i kosztowego punktu widzenia. Dzięki niemu będziemy mogli zapewnić nieprzerwaną dostępność produktów, po które tak chętnie sięgają nasi klienci” – komentuje Marcin Langowski CEO w Dealz Poland.

Nieruchomość inwestycyjna Park MLP Zgorzelec – MLP Group rusza z nowym projektem komercyjnym

MLP_Zgorzelec_uj03MLP Group rozpoczyna realizację nowego centrum logistycznego w południowo zachodniej części kraju. Park MLP Zgorzelec, zlokalizowany tuż przy granicy z Niemcami i Czechami, docelowo będzie mógł dostarczyć obiekty liczące ponad 50 tys. m2.

MLP Group kontynuuje dynamiczną rozbudowę portfela zarządzanych parków logistycznych. Ofertę nowoczesnych powierzchni magazynowych na polskim rynku poszerzy MLP Zgorzelec. Nowe centrum będzie uwzględniało najnowocześniejsze trendy panujące na rynku nieruchomości magazynowych. Inwestycja będzie realizowana na zasadach zrównoważonego rozwoju (ESG). Na dachach montowane będą instalacje fotowoltaiczne. Dzięki elastycznemu podejściu do indywidualnych potrzeb najemców, centrum jest w stanie sprostać wymaganiom klientów z różnych branż.

Rozpoczynamy realizację nowego centrum logistycznego w południowo zachodniej części kraju tuż przy granicy z Niemcami i Czechami. Zgodnie ze strategią wszystkie nasze nowo powstające obiekty, także ten w Zgorzelcu, zostanie poddany procesowi certyfikacji BREEAM. Potwierdzi to stosowanie przez nas międzynarodowych standardów w zakresie ochrony środowiska. Tym samym oferujemy nowoczesną, wysokiej jakości powierzchnię magazynową, w pełni dostosowaną do indywidualnych potrzeb naszych najemców. Wszystkie nasze działania nakierowane są na osiągnięcie neutralności klimatycznej do 2026 roku” – powiedziała Agnieszka Góźdź, Członek Zarządu, Chief Development Officer, MLP Group S.A.

Nowoczesne nieruchomości magazynowe – co mają do zaoferowania swoim najemcom?

verstappen-photography-532656-unsplashNowoczesne nieruchomości magazynowe w Polsce mają swoim klientom coraz więcej do zaoferowania. Już w okresie pandemii i wprowadzonego w związku z nią lockdownu, zainteresowanie magazynami zaczęło rosnąć. Obecnie, kiedy pandemia odeszła w zapomnienie, magazyny dalej przyciągają najemców zainteresowanych wynajęciem powierzchni komercyjnych. Czego zatem mogą się obecnie spodziewać najemcy obiektów magazynowych?

Spis treści:
Pandemia koronawirusa rozbudziła polski sektor nieruchomości magazynowych
Magazynów przybywa na całej mapie kraju
Jakie są oczekiwania najemców?
Inwestycje typu build-to-suite

Pandemia koronawirusa rozbudziła polski sektor nieruchomości magazynowych

Sektor magazynowy przeżył prawdziwe oblężenie na krótko po wprowadzeniu w całym kraju lockdownu. Polacy, którzy zostali zamknięci w domach, zaczęli masowo dokonywać zakupów online. Taki stan rzeczy przyczynił się do dynamicznego rozkwitu na rynku e-commerce. Przedsiębiorcy działający w tej branży wyczuli moment do możliwości rozwinięcia swoich przedsiębiorstw i wielu z nich zdecydowało się na ekspansję. W efekcie wyraźnie zwiększyło się zapotrzebowanie na powierzchnie magazynowe do wynajęcia. Wzrosło zainteresowanie zarówno dużymi centrami logistycznymi, jak również bardziej kompaktowymi magazynami miejskimi.

Magazynów przybywa na całej mapie kraju

Liczna magazynów oferujących nowoczesne powierzchnie do wynajęcia, rośnie w całej Polsce. Inwestycji magazynowych przybywa w dużych aglomeracjach miejskich, lub w ich pobliżu, jak również w bardziej skrajnych lokalizacjach, oddalonych od dużych miast.
Inwestorzy wybierają odpowiednie magazyny w oparciu o swoje indywidualne preferencje. Oznacza to, że o ile dla jednego przedsiębiorcy idealnym wyborem będzie kompaktowy magazyn miejski o tyle dla innego o wiele bardziej korzystne będzie wynajęcie powierzchni komercyjnej w magazynie położonym poza miastem.
Deweloperzy zdają sobie sprawę z mocno zróżnicowanych potrzeb swoich najemców w związku z czym starają się oddawać do użytku projekty inwestycyjne, które będą odpowiadały różnego rodzaju najemcom. W efekcie mapa Polski coraz bardziej zapełnia się nowymi inwestycjami komercyjnymi w segmencie magazynowym.

Jakie są oczekiwania najemców?

Polski sektor magazynowy nieustannie się rozwija, a właściciele obiektów starają się tworzyć je w oparciu o najnowsze wymagania swoich przyszłych najemców. Na podstawie ich preferencji tworzą plany inwestycyjne. Dzięki dobrze przemyślanym inwestycjom, wiele obiektów magazynowych domyka proces komercjalizacji jeszcze zanim poszczególne budynki realizowane w ramach projektu komercyjnego zostaną oddane do użytku.
Oczywiście preferencje najemców różnią się od siebie, jednak występują również kryteria wyboru, które są wspólne dla przeważającej większości przedsiębiorców. Jednym z takich kryteriów jest cena za metr kwadratowy magazynu do wynajęcia. Przedsiębiorcy zwracają w tym przypadku uwagę nie tylko na to, jaka jest cena wynajmu pomieszczenia, ale również jak wysokie są comiesięczne opłaty eksploatacyjne.
Ponadto przedsiębiorcy zwracają uwagę na lokalizację. Istotne, aby zapewniała ona przyszłym pracownikom możliwość swobodnego dojazdu do miejsca pracy. Najlepiej więc, jeśli w pobliżu inwestycji znajdują się przystanki komunikacji miejskiej lub podmiejskiej. W przypadku inwestycji położonych poza obszarem aglomeracji miejskich, najemcy niejednokrotnie decydują się na podstawianie po swoich pracowników busa w wybranej lokalizacji. Rozwiązanie takie stosowane jest w przypadku większych graczy rynkowych, którzy wynajmują powierzchnie w centrach logistycznych i zatrudniają dużą liczbę pracowników magazynowych oraz biurowych.
Kolejną ważną z punktu widzenia najemców rzeczą jest odległość inwestycji od dróg krajowych i autostrad. Jest to bardzo istotna kwestia w punktu widzenia logistycznego. Bardzo ważne jest bowiem, aby proces dostaw i odbiorów towarów przebiegał prawnie i bez opóźnień, które mogłyby generować dla przedsiębiorstwa straty finansowe.
Kolejnym ważnym kryterium wyboru jest stan techniczny budynku magazynowego oraz jego standard. Obiekty komercyjne stanowią dla swoich najemców nie tylko miejsce do prowadzenia biznesu, ale również swego rodzaju wizytówkę. Zaniedbane i mało atrakcyjne obiekty są źle postrzegane zarówno przez kontrahentów, jak również potencjalnych pracowników. Z tego względu przedsiębiorcy dokładają starań, aby ich magazyny prezentowały wysoki poziom i były reprezentatywne.
Przedsiębiorcy zwracają także baczną uwagę na zastosowanie w budynku nowoczesnych rozwiązań technologicznych, które zwiększą wydajność pracowników i będą stanowiły dla nich wsparcie w pracy. Dodatkowo dużą wartość dodaną stanowi zastosowanie ekologicznych rozwiązań, jak na przykład oświetlenie LED, panele fotowoltaiczne, itp., które mogą przysłużyć się wyraźnym oszczędnościom dla najemców. Najemcy zwracają uwagę również na to, czy obiekty komercyjne wyposażone są w nowoczesne platformy przeładunkowe, jaka jest wysokość składowania, nośność posadzki itp. Weryfikują też dostępność przestrzeni biurowych, socjalnych oraz infrastrukturę informatyczną w budynku.
Poczucie bezpieczeństwa jest kolejną bardzo istotną kwestią. Całodobowy monitoring oraz ochrona obiektu zwiększą poczucie bezpieczeństwa i komfortu pracowników. Obiekty, które posiadają ogrodzony teren, są postrzegane jako bardziej atrakcyjne.
Wielkość placów manewrowych także ma ogromne znaczenie, gdyż wpływa na szybkość manewrów kierowców oraz może przyczynić się do usprawnienia (lub pogorszenia) procesu logistycznego przy dostawach i odbiorach towarów.
Istotna jest także ilość miejsc parkingowych dla mobilnych pracowników. Ci z nich, którzy posiadają swój samochód i mają gwarancję miejsca parkingowego na terenie zakładu pracy, często odbierają to jako wartość dodaną i chętniej podejmują się pracy w takim miejscu.

Inwestycje typu build-to-suite

Dużym zainteresowaniem wśród najemców cieszą się inwestycje typu build-to-suite. Są one korzystne dla obu stron – najmującej i wynajmującej. Inwestor, który rozpoczyna realizację inwestycji magazynowej, może wejść w porozumienie z przyszłym najemcą i zrealizować projekt w oparciu o jego indywidualne preferencje. Przyszły najemca jeszcze na etapie budowy inwestycji magazynowe ma możliwość ustalenia z deweloperem, jaki obiekt ma mieć standard techniczny, wyposażenie oraz udogodnienia. Dzięki temu najemca zyska idealnie uszytą na miarę przestrzeń do prowadzenia biznesu, a dewelopera ominie proces komercjalizacji obiektu. W takich bowiem sytuacjach najemca jest zobowiązany do długoterminowego wynajmu powierzchni zrealizowanej w ramach inwestycji build-to-suite.
Alternatywą dla obiektów szytych na miarę pod wynajem są inwestycje typu build-to-own. Deweloper pełni wówczas rolę wykonawcy i po ukończeniu i oddaniu nieruchomości magazynowej do użytku, przekazuje prawo własności przedsiębiorcy, który zlecił budowę. Takie rozwiązanie również niesie ze sobą szereg korzyści, jednak jego odbiorcami są przede wszystkim duże przedsiębiorstwa o ugruntowanej pozycji na rynku, które poszukują stabilnej lokalizacji i nie planuje zmiany lokalizacji w najbliższych latach.

Redakcja
Komercja24.pl

Nowy budynek BTS w ramach nieruchomości inwestycyjnej Panattoni Park Kraków West III

bd7787c2e8b1948be9e26faeac77f3c6
Nowy budynek BTS powstaje w ramach nieruchomości inwestycyjnej Panattoni Park Kraków West III.

W lutym br. deweloper Panattoni ukończył ponad 20 000 m kw. w ramach nieruchomości inwestycyjnej Panattoni Park Kraków North dla Trivium Packaging.  Zakład produkcyjny firmy jest największą ukończoną realizacją Panattoni dla jednego klienta w krakowskim portfolio. Teraz Panattoni ruszyło z realizacją kolejnego zakładu produkcyjnego w Małopolsce. W Skawinie, niecałe 20 km od centrum stolicy regionu, deweloper realizuje Panattoni Park Kraków West III. W jego ramach w trzecim kwartale br. dostarczy blisko 9 500 m kw. w formule build-to-suit dla producenta elementów izolacyjnych do szyb zespolonych. Inwestycja Panattoni Park Kraków West III pozwoli na dotarcie w ok. 80 minut do granicy polsko-słowackiej oraz w niecałe 2 godziny do granicy polsko-czeskiej.

– „Małopolska jest bardzo atrakcyjna dla biznesu, charakteryzuje ją jednak mała dostępność gruntów pod inwestycje przemysłowe. Panattoni dzięki kolejnym obiektom napędza rynek i pomaga wykorzystać ogromny potencjał do działalności zarówno krajowej, jak i międzynarodowej. To już trzecia realizacja w południowo-zachodniej części miasta, która zapewnia doskonałą ekspozycję m.in. na rynek słowacki czy czeski” – mówi Filip Noworól, Senior Leasing Manager Panattoni.

Sytuacja na rynku magazynowym w Polsce wciąż korzystna dla inwestorów

claudio-schwarz-purzlbaum-B5Uxl-QEGOE-unsplash
Sytuacja na rynku magazynowym w Polsce wciąż jest korzystna dla inwestorów. Najemcy nie mają zamiaru rezygnować z nowych powierzchni magazynowych do wynajęcia. Stale poszukują atrakcyjnych lokalizacji pod prowadzenie swoich filii. Ilość powierzchni magazynowych dostarczanych na polski rynek nieruchomości stale się zwiększa. Najemcy mają więc w czym wybierać. Czy oznacza to, że podaż zaspokaja w pełni bieżący popyt?

Spis treści:
Coraz więcej magazynów na mapie Polski
Magazyny miejskie zyskują zwolenników
Centra logistyczne w pobliżu dużych aglomeracji miejskich również mają zwolenników
Magazyny szyte na miarę
Przyszłość sektora magazynowego maluje się korzystnie

Sektor magazynowy jest tym segmentem rynku nieruchomości w Polsce, który z pandemii koronawirusa wyszedł obronną ręką. Z uwagi na dynamiczny rozwój sektora e-commerce w tamtym okresie, bardzo wzrosło zapotrzebowanie na nowoczesne powierzchnie magazynowe pod wynajem. Deweloperzy i prywatni inwestorzy nie zamierzali długo czekać i szybko ruszyli z nowymi projektami inwestycyjnymi.

Coraz więcej magazynów na mapie Polski

Może zaskakiwać, że w obliczu tak niesprzyjających warunków gospodarczo-ekonomicznych, w Polsce ciągle spore jest zapotrzebowanie na nowoczesne powierzchnie magazynowe pod wynajem. Z czego ono wynika? Zapotrzebowanie to jest po części efektem szybkiego rozwoju sektora e-commerce, który swój rozkwit przeżył krótko po wybuchu pandemii koronawirusa, w czasie pełnego lockdownu. Polacy zostali wówczas zamknięci w domach i jedynym sposobem na zakup wielu rzeczy okazały się zakupy online. Firmy działające w branży e-commerce po dziś dzień kontynuują ekspansję. Przedsiębiorcy otwierają filie i poszukują przestrzeni, którą będą mogli zatowarować. Bardzo ważny jest dla nich bowiem dostęp do towarów, które w szybkim czasie będą mogli spakować i wysłać.

Magazyny miejskie zyskują zwolenników

Wielu przedsiębiorców, którzy prowadzą działalność na terenie dużych aglomeracji miejskich, potrzebuje magazynu zlokalizowanego na tyle blisko swojego sklepu stacjonarnego, aby móc w szybkim czasie przewieźć towary z magazynu do sklepu i odwrotnie. Idealne w tym celu są niewielkie magazyny miejskie. Kompaktowe powierzchnie magazynowe pozwalają na przechowanie towarów, a także stanowią hub transportowy w przypadku zwożenia towarów z różnych zakątków kraju.
Magazyny miejskie są oczywiście droższe, niż magazyny położone na obrzeżach miast lub zupełnie poza ich granicami. Posiadają jednak tak istotną z punktu przedsiębiorców lokalizację, że wielu z nich decyduje się na wynajem. Dogodny jest fakt, że istnieje możliwość wynajęcia małych boxów magazynowych, dzięki czemu przedsiębiorcy mogą maksymalnie ograniczyć ilość wynajmowanych metrów kwadratowych do absolutnego minimum. To z kolei przekłada się odpowiednio na redukcję zbędnych kosztów.
Posiadanie magazynu w mieście jest o tyle korzystne, że pozwala zaoszczędzić paliwo, jakie normalnie kierowcy musieliby spożytkować na dojazdy do magazynu poza miastem. Do tego dochodzi oszczędność czasu, co stanowi bardzo istotną wartość dodaną.

Centra logistyczne w pobliżu dużych aglomeracji miejskich również mają zwolenników

Wśród przedsiębiorców nie brakuje również zwolenników dużych centrów logistycznych, które poza nowoczesnymi powierzchniami magazynowymi, oferują również komfortowe powierzchnie biurowe i socjalne. Tego rodzaju duże obiekty komercyjne zlokalizowane są najczęściej poza granicami dużych aglomeracji miejskich. Takie lokalizacji wymaga kubatura nieruchomości a także konieczność wydzielenia terenu pod place manewrowe oraz parkingi. Dodatkowym plusem lokalizacji poza miastem jest niższa cena najmu za metr kwadratowy powierzchni komercyjnej. Oczywiście magazyn poza miastem wiąże się z koniecznością dojazdów, jednak w przypadku części przedsiębiorców jest to bardziej korzystne rozwiązanie. Tym bardziej, jeśli ilość towarów jest duża i pociąga za sobą konieczność wynajęcia dużej hali magazynowej w budynku wysokiego składowania. Lokalizacja poza miastem jest też dobrym wyborem, jeśli zatowarowanie magazynu ma przebiegać szybko i sprawnie. Lokalizacja blisko dróg krajowych i autostrady jest dodatkową wartością dodaną.

Magazynów jest coraz więcej, więcej chcą też najemcy

Na terenie całego kraju cały czas przybywa nieruchomości komercyjnych o charakterze magazynowym. Dla najemców bardzo ważnym kryterium wyboru jest cena za wynajem magazynu oraz jego lokalizacja. Nie są to jednak jedyne kryteria wyboru, jakie przedsiębiorcy biorą pod uwagę.
Bardzo istotną kwestią jest zastosowanie w budynku nowoczesnych rozwiązań technologicznych, które pozwalają na zmniejszenie comiesięcznych opłat za media, jak na przykład energooszczędne oświetlenie LED. Ważny jest także standard techniczny budynku. W myśl powiedzenia „jak Cię widzą, tak Cię piszą”, przedsiębiorcy wybierają lokalizacje, które automatycznie stają się wizytówkami i świadczą o pozycji przedsiębiorcy na rynku.
W przypadku centrów logistycznych oraz magazynów położonych poza miastem, przedsiębiorcy weryfikują, czy potencjalni pracownicy będą mieli możliwość swobodnego dojazdu do miejsca pracy.
Istotne z punktu widzenia przedsiębiorcy, który planuje wynająć przestrzeń magazynową, jest całodobowa ochrona oraz monitoring obiektu. Bardzo ważne są także przestronne place manewrowe oraz odpowiednio duże parkingi, z których będą mogli korzystać pracownicy firmy.

Magazyny szyte na miarę

Rośnie popularność inwestycji szytych na miarę. Mowa tutaj o nieruchomościach realizowanych pod wytyczne konkretnego najemcy długoterminowego (build-to-suite), oraz inwestycji magazynowych, które po wybudowaniu w całości przechodzą na własność przedsiębiorcy (build-to-own). Tego rodzaju obiekty mają wiele zalet. Przede wszystkich przedsiębiorcy zyskują nieruchomość skrojoną pod ich konkretne wymagania i potrzeby. Dzięki temu będą mogli maksymalnie wykorzystać przekazaną im przestrzeń magazynową.
Z punktu widzenia inwestora, który realizuje taki projekt inwestycyjny, również jest to korzystna opcja. Po wybudowaniu nieruchomości inwestor nie musi bowiem poświęcać czasu na proces komercjalizacji. Najemca już czeka bowiem na oddanie mu do użytku świeżo wykończonej przestrzeni. Inwestycje typu build-to-own także niosą ze sobą szereg korzyści, ponieważ przedsiębiorca zyskuje gotowy i skrojony na miarę swoich potrzeb magazyn, natomiast inwestor może poświęcić się kolejnych projektom inwestycyjnym.

Przyszłość sektora magazynowego maluje się korzystnie

Sektor magazynowy na polskim rynku nieruchomości radził sobie w ostatnich latach bardzo dobrze i nic nie wskazuje, aby sytuacja ta miała ulec diametralnej zmianie. Najemców nie brakuje, a dalszy, sukcesywny rozwój sektora e-commerce wskazuje, że nowoczesne powierzchnie magazynowe będą w dalszym ciągu potrzebne.
Z pewnością nie jest to dobra wiadomość dla właścicieli starszych obiektów magazynowych, które w obecnych czasach muszą rywalizować z nowszymi obiektami. Jest to jednak zachęta dla właścicieli takich obiektów, aby stale modernizować i unowocześniać swoje projekty inwestycyjne.
Sektor magazynowy miał się w ubiegłym roku dobrze i wszystko wskazuje, że 2023 rok również będzie dla sektora magazynowego łaskawy. Na rynek w dalszym ciągu trafiać będą nowe projekty komercyjne, dzięki czemu najemcy będą mieli coraz szersze pole wyboru.

Redakcja
Komercja24.pl

Nieruchomość inwestycyjna Gdynia City Logistics spod szyldu Torus powstanie w Trójmieście

Gdynia City Logistics_02_mat. inwestoraNieruchomość inwestycyjna Gdynia City Logistics spod szyldu Torus powstanie w Trójmieście.

W Gdyni przy ul. Północnej, zaledwie 9 km od centrum miasta, niecałe 30 minut jazdy od lotniska i 10 minut od portu powstanie nowy, miejski obiekt magazynowy Gdynia City Logistics. Firma Torus w ramach dywersyfikacji działalności pod szyldem Torus Logistics i we współpracy z BTV Real Estate otrzymała właśnie decyzję o Warunkach Zabudowy.
Nieruchomość inwestycyjna Gdynia City Logistics zaoferuje około 23,5 tys. m kw. nowoczesnej powierzchni logistycznej i biurowej. Inwestycja jest realizowana w duchu zrównoważonego rozwoju i przejdzie certyfikację metodą BREEAM na poziomie Excellent. Proekologiczne rozwiązania zapewnią energooszczędność i znacząco obniżą koszty użytkowania.

– Konsekwentnie dywersyfikujemy naszą działalność deweloperską w Trójmieście, równolegle realizując inwestycje w segmencie biurowym, logistycznym, a także mixed-use. Gdynia City Logistics będzie magazynowym odzwierciedleniem naszego podejścia do biznesu – świetna lokalizacja w obrębie miasta, doskonałe skomunikowanie i funkcjonalność, które mogą wpisywać się w potrzeby różnorodnych najemców. Do tego szereg nowoczesnych rozwiązań i certyfikacja obiektu w systemie BREEAM, które będą gwarantem jakości i spełniania wyśrubowanych norm środowiskowych, zgodnie z zasadami ESG mówi Sławomir Gajewski, prezes spółki Torus.

Firma Rohlig Suus Logistics otwiera drugą nieruchomość magazynową na Podlasiu

RS2
Firma Rohlig Suus Logistics otwiera drugą nieruchomość magazynową na Podlasiu.

Rohlig Suus Logistics, największy polski kompleksowy operator logistyczny, otwiera nowy magazyn w Choroszczy (pow. białostockim). Tym samy firma o jedną trzecią zwiększa swój potencjał w zakresie logistyki magazynowej na Podlasiu.
W oddziale w Choroszczy Rohlig Suus Logistics oferuje przede wszystkim magazynowanie, przeładunek, obsługę e-commerce ale też szeroki zakres usług dodanych (wszelkiego rodzaju czynności związanych z przepakowywaniem, kompletowanie, tworzeniem zestawów, etykietowaniem itd.). Nowy obiekt zajmuje powierzchnię 2,8 tys. m kw., co oznacza że całkowita powierzchnia magazynowa Suus w regionie wynosi już 7,3 tys. m kw.

– Dzięki znakomitemu położeniu, coraz lepszej infrastrukturze i inicjatywom takim jak Suwalska Specjalna Strefa Ekonomiczna czy Via Carpatia, Podlasie rozwija się coraz szybciej. Dla wielu firm z całej Polski Białystok to ważne ogniwo ich łańcucha dostaw czy dystrybucji w ramach wymiany handlowej z krajami nadbałtyckimi. To oznacza stale rosnące zapotrzebowanie regionu na profesjonalne usługi logistyczne. Popyt na usługi magazynowe jest wciąż większy niż dostępność powierzchni na rynku mówi Adam Galek, członek zarządu Rohlig Suus Logistics.

Nieruchomości komercyjne w segmencie magazynowym z potencjałem rozwojowym

Adam Zamelczyk
– Rok 2022 zamknęliśmy z rekordowym w historii firmy obrotem w wysokości 470 mln zł. Jest to wzrost o ok. 34 proc. w porównaniu z 2021 r. – Byliśmy aktywni na rynku, realizując m.in. inwestycje w dużych parkach logistycznych oraz oferując swoim partnerom najnowsze proekologiczne rozwiązania. Zamierzamy dalej iść w tym kierunku, pozostając firmą, która dobrze wywiązuje się z powierzonych jej zadań – mówi Janusz Signetzki, wiceprezes zarządu WPIP, poznańskiego generalnego wykonawcy.

Spis treści:
Rynek magazynowy z potencjałem rozwojowym
Zielona ofensywa
Rekordowy rok

Inflacja, podwyżki stóp procentowych, wojna na Ukrainie, rosnące koszty materiałów budowlanych – wszystko to sprawiło, że rok 2022 dla firm z sektora budownictwa i nieruchomości nie był łatwy. Czynniki te miały swój wpływ na zmniejszoną aktywność inwestycyjną. Przykładem może być np. budownictwo mieszkaniowe. Z danych Głównego Urzędu Statystycznego wynika co prawda, że w pierwszych 11 miesiącach ubiegłego roku oddano do użytku 214,2 tys. mieszkań (czyli 1,7 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2021 r.), ale aż o 9,9 proc. spadła w tym samym czasie liczba wydanych pozwoleń lub zgłoszeń budowy.

Rynek magazynowy z potencjałem rozwojowym

Dużo lepiej na tym tle wyglądał rynek nieruchomości magazynowych. Według firmy Newmark, doradcy na rynku nieruchomości komercyjnych, tylko w pierwszych trzech kwartałach 2022 r. zasoby magazynów zwiększyły się o prawie 3,6 mln m kw. Jest to wynik o ok. 16 proc. wyższy niż rekordowy wolumen nowej podaży w całym 2021 r.

– Mimo niesprzyjającej sytuacji gospodarczej, rynek powierzchni magazynowych w 2022 r. był w dobrej kondycji – uważa Janusz Signetzki, wiceprezes zarządu Wielkopolskiego Przedsiębiorstwa Inżynierii Przemysłowej, poznańskiego generalnego wykonawcy oraz projektanta specjalizującego się w budowaniu i wyposażaniu zaawansowanych technologicznie obiektów magazynowych i przemysłowych. – Widać to na przykładzie realizowanych przez nas w tym czasie inwestycji, np. budowy ok. 100 tys. m kw. powierzchni w parku logistycznym MLP Poznań West w Dąbrówce oraz pracach związanych z rozbudową GLP Poznań Airport Logistics Centre w Wysogotowie. Nic nie wskazuje na to, żeby ten stan miał się znacząco zmienić. Popyt utrzymuje się na dość wysokim poziomie, wskaźnik pustostanów cały czas jest niski. Obserwujemy także ciekawy trend dotyczący polskich firm rodzinnych. Coraz częściej wynajmują one powierzchnie magazynowe, zamiast, jak wcześniej to robiły, budować swoje obiekty.

Duży wpływ na rynek magazynowy w Polsce w ostatnim czasie miała pandemia koronawirusa oraz wybuch wojny na Ukrainie.

– Spowodowało to, że coraz większa liczba firm zaczęła myśleć o realizacji strategii nearshoringu (lokowanie swoich zakładów produkcyjnych bliżej rynku zbytu) reshoringu (powrót zakładów produkcyjnych do krajów macierzystych) oraz friendshoringu (tworzenie powiązanych ze sobą sieci dostawców w ramach współpracujących ze sobą polityczne i militarnie państw) – mówi Janusz Signetzki. – Niektóre z nich zaczęły już wdrażać je w życie. Ten trend powinien być utrzymany w kolejnych latach.

Zielona ofensywa

Rok 2022 stał także pod znakiem coraz częstszego wprowadzania na rynek nieruchomości ekologicznych rozwiązań.

– Wzrost zainteresowania instalacją paneli fotowoltaicznych jest wśród inwestorów widoczny gołym okiem – komentuje Adam Zamelczyk, kierownik wsparcia sprzedaży w WPIP. – Otrzymujemy od naszych klientów coraz więcej zapytań w tej sprawie, w zeszłym roku realizowaliśmy takie inwestycje jak montaż instalacji o mocy 0,5 MWp na dachu parku logistycznego MLP Poznań West w Dąbrówce czy pionowej – na ścianie hali widowiskowo-sportowej w Nowej Soli. Coraz większą popularnością cieszą się pompy ciepła, system BMS, wspierający zarządzanie budynkiem, który może odpowiadać, w zależności od potrzeb, za sterowanie klimatyzacją, wentylacją oraz oświetleniem.

– Wszystkie te rozwiązania przyczyniają się do obniżenia kosztów eksploatacyjnych obiektów, co w obecnych czasach, w kontekście coraz wyższych cen energii, ma niebagatelną wartość – dodaje Janusz Signetzki. – Rośnie znaczenie „zielonych certyfikatów” takich jak BREEAM, LEED lub Planet Friendly. Podwyższają one wartość nieruchomości, które dodatkowo wzbudzają coraz większe zaufanie i zainteresowanie wśród najemców. Spodziewam się ponadto, że w najbliższych latach będziemy obserwowali zjawisko polegające na modernizacji starszych obiektów, tak, żeby mogły spełniać ekologiczne standardy.

Rekordowy rok

W 2022 r. WPIP realizowało w sumie 31 inwestycji budowlanych. Mimo, jak ocenia wielu fachowców, jednego z najtrudniejszych lat w polskim budownictwie, firma osiągnęła rekordowy w historii firmy obrót w wysokości 470 mln zł. Jest to wzrost o ok. 34 proc. w porównaniu z 2021 r.

– Działamy w oparciu o solidne fundamenty i wartości, stawiamy na partnerstwo, jesteśmy dla inwestorów zaufaną firmą, która pomimo niesprzyjającej sytuacji gospodarczej w terminie wywiązuje się z powierzonych zadań – tłumaczy Janusz Signetzki. – Dzięki temu klienci do nas wracają. Niezwykle ważnym aspektem, na który zwracamy szczególną uwagę, jest bezpieczeństwo pracy na placach budowy. W zeszłym roku inwestycja w Poznań Airport Logistics Centre zajęła drugie miejsce na terenie Wielkopolski w konkursie „Buduj Bezpiecznie 2022”, organizowanym przez Państwową Inspekcję Pracy. Niebagatelne znaczenie dla rozwoju firmy ma także zróżnicowane portfolio realizowanych prac. Przykładem jest choćby nasze zaangażowanie, jako generalnego wykonawcy, w budowę hali widowiskowo-sportowej w Nowej Soli. Zamierzamy dalej iść w tym kierunku, oferując dodatkowo swoim partnerom najnowsze proekologiczne rozwiązania.

WPIP to renomowany generalny wykonawca oraz projektant z ponad 27-letnim doświadczeniem, z dorobkiem kilkuset zrealizowanych inwestycji. Firma specjalizuje się w budowaniu i wyposażaniu obiektów zaawansowanych technologicznie, a także zrównoważonych, w których stosowane są rozwiązania spełniające wysokie standardy środowiskowe.

Źródło: WPIP.

Nieruchomość inwestycyjna GLP Warsaw V Logistics Centre gotowa do użytku

GLP Warsaw V Logistics Centre_1Nieruchomość inwestycyjna GLP Warsaw V Logistics Centre jest już gotowa do użytku.

Inwestor GLP oddał do użytku kolejny obiekt w bezpośrednim sąsiedztwie Warszawy. Nieruchomość inwestycyjna GLP Warsaw V Logistics Centre o powierzchni 24 tys. mkw. znajduje się tuż obok węzła autostrady A2 „Grodzisk Mazowiecki”. Wyłącznym najemcą nieruchomości komercyjnej będzie firma logistyczna No Limit. Generalnym wykonawcą GLP Warsaw V Logistics Centre była firma CFE. Najemcę budynku reprezentowała agencja Space4Logistics.

„Inwestycja ta jest odpowiedzią na nowe projekty oraz rosnące zapotrzebowanie naszych klientów logistyki kontraktowej w zakresie ich rozwoju w regionie CEE. Uwarunkowania techniczne jak i dobra lokalizacja magazynu wpisują się w strategię No Limit i umacniają naszą pozycję w rejonie centralnym w Polsce. Operacje prowadzone w obiekcie w oparciu o najnowocześniejsze technologie automatyki magazynowej umożliwią nam poszerzenie zakresu usług i zwiększą efektywność organizowanych procesów. To bardzo ważny krok dla naszej organizacji.” – mówi Mariusz Rączka, Dyrektor Business Unit Logistyka w No Limit.

Okolice Warszawy to dla nas naturalne miejsce rozwoju w odpowiedzi na oczekiwania klientów, którym zaawansowane technologicznie, zlokalizowane przy najważniejszych szlakach komunikacyjnych budynki dają przewagę konkurencyjną. Dlatego niebawem rozpoczniemy realizację 39 tys. mkw. powierzchni magazynowo-produkcyjnej w Starym Koniku, przy węźle autostrady A2.” – komentuje Magdalena Górska-Wojtas, Business Development Manager w GLP.

Rozpoczyna się budowa nieruchomości inwestycyjnej CTPark Warsaw West

image_processing20230116-1815893-1lunj5g
Rozpoczyna się budowa nieruchomości inwestycyjnej CTPark Warsaw West.

CTP jest deweloperem i inwestorem nowego projektu komercyjnego. Firma zaczęła budowę kompleksu magazynowo-przemysłowego w podwarszawskich Wiskitkach. Nieruchomość inwestycyjna CTPark Warsaw West będzie czwartą inwestycją firmy zlokalizowaną w województwie mazowieckim. Pierwszy etap projektu dostarczy na rynek ok. 60 000 mkw. powierzchni dostosowanej do operacji produkcyjno-logistycznych, a jego oddanie do użytku zaplanowano na III kw. 2023 roku.

„Mazowieckie stanowi jedną z najatrakcyjniejszych lokalizacji dla operatorów logistycznych i firm produkcyjnych również dzięki dostępności siły roboczej. By zapewnić im infrastrukturę do dalszego rozwoju, zdecydowaliśmy o silnej ekspansji CTP w tym regionie. Trzy z naszych podwarszawskich projektów: w Kobyłce, Mszczonowie i Czosnowie zostaną oddane do użytku w najbliższych miesiącach. Nasz najnowszy projekt – CTPark Warsaw West – zarazem czwarty w tym gronie, jest odpowiedzią na narastający trend regionalizacji operacji produkcyjno-magazynowych i skracania łańcuchów dostaw, a jednym z jego niewątpliwych atutów będzie format umożliwiający przeładunek kompletacyjny” – wyjaśnia Bogi Gabrovic, CFO w CTP Poland.

Magazyny wciąż będą w natarciu? Popyt wciąż na wysokim poziomie

hannes-egler-360942-unsplash
Czy magazynowe nieruchomości komercyjne wciąż będą w natarciu?

Popyt wciąż utrzymuje się na wysokim poziomie. Przedsiębiorcy cały czas poszukują atrakcyjnych powierzchni magazynowych na wynajem. Nie brakuje również inwestycji typu build-to-own, które po zakończeniu budowy przechodzą na własność przedsiębiorcy. Nie zapowiada się, aby sektor magazynowy miał zwolnić tempo. Popyt utrzymuje się cały czas na wysokim poziomie. W odpowiedzi na to deweloperzy reagują odpowiednio wysoką podażą.

ID Logistics rozbudowuje nieruchomość komercyjną Carrefour w Bydgoszczy

Centrum Dystrybucyjne Bydgoszcz-ID Logistics_ Carrefour
ID Logistics rozbudowuje nieruchomość komercyjną Carrefour w Bydgoszczy. Chodzi o tamtejsze centrum dystrybucyjne.

ID Logistics, operator logistyczny specjalizujący się w logistyce kontraktowej, zakończył rozbudowę centrum dystrybucji sieci handlowej Carrefour. Nieruchomość komercyjna zlokalizowana jest w Bydgoszczy. Zwiększona o dodatkowe 4,8 tys. mkw. powierzchnia magazynu wynosi obecnie 41,7 tys. mkw. Rozbudowa wiąże się z rozszerzeniem strefy składowania artykułów wymagających przechowywania w niskich temperaturach.

– W ciągu roku produkcja ryb jest na podobnym poziomie co produkcja mięsa. Kiedy jednak w okresie świątecznym znacząco wzrasta ich spożycie, w magazynie obsługujemy ich nawet trzykrotnie więcej. Ryby są artykułem wyjątkowo wrażliwym i łatwopsującym się, wymagającym restrykcyjnych warunków przechowywania, w temperaturze 0-2°C. Zwiększenie ilości i asortymentu wymagało od nas nie tylko rozbudowy strefy, ale także wdrożenia dodatkowych rozwiązań, zapewniających bezpieczeństwo i wysoką jakość obsługi magazynowej – mówi Anita Szewczuk, dyrektor centrum dystrybucji w Bydgoszczy.

AUTODOC z nową nieruchomością inwestycyjną w Szczecinie

09ab7ecb019b31fd0a68da74e1a131e3
AUTODOC z nową nieruchomością inwestycyjną w Szczecinie. Firma otwiera nowe centrum logistyczne w parku Accolade.

Firma AUTODOC jest wiodącym w Europie sprzedawcą internetowym części zamiennych do pojazdów. AUTODOC otworzył niedawno nowe centrum logistyczne „M40” w Szczecinie. Tym samym, AUTODOC potroił swoją powierzchnię magazynową na terenie Szczecina do 70 000 metrów kwadratowych. Magazyn o powierzchni 40 000 m2, posiada około 50 000 miejsc paletowych i jest jak dotąd największym magazynem firmy AUTODOC.
Park Szczecin w Załomiu należy do inwestora w nieruchomości przemysłowe Accolade.

-Ten wielofazowy kompleks magazynowy jest największym parkiem w naszym polskim portfolio i drugim co do wielkości w Europie, wyprzedza go tylko park w Chebie. Accolade jest największym inwestorem w Szczecinie pod względem powierzchni magazynowej, a AUTODOC jest naszym największym najemcą. Jest to nie tylko nasz wspólny sukces, ale także sukces miasta i regionu. Pozytywny wpływ inwestycji na ten rejon widzimy już teraz. Inteligentne i przyjazne dla środowiska budynki magazynowe wniosły nowe życie do dawnego obszaru przemysłowego. Przyciągnęło to wiele innych światowej klasy marek i zaowocowało stworzeniem 4000 nowych miejsc pracy – powiedział Lukas Repal, Dyrektor Operacyjny, Accolade.

DHL Supply Chain buduje i sprzedaje neutralne pod względem emisji CO2 magazynowe nieruchomości komercyjne

dhl-warehouse-solar-plant-01-1592x896.web.1592.896
DHL Supply Chain buduje i sprzedaje neutralne pod względem emisji CO2 magazynowe nieruchomości komercyjne.

DHL Supply Chain  buduje portfel nieruchomości obejmujący magazyny klasy A, neutralne pod względem emisji dwutlenku węgla. Dzięki temu firma będzie wspierać klientów w rozwoju, spełniając jednocześnie najwyższe kryteria w zakresie zrównoważonego rozwoju. Magazynowe nieruchomości inwestycyjne są zlokalizowane w strategicznych miejscach, których ogromną zaletą jest położenie przy multimodalnych węzłach transportowych, w pobliżu głównych europejskich rynków logistycznych.
W Polsce, w Gorzowie Wielkopolskim powstaje nowoczesny, ekologiczny kompleks logistycznego dedykowany dla branży ecommerce o planowanej łącznej powierzchni wynoszącej ponad 110.000 mkw.
DHL Supply Chain zawarł już umowę z Allianz na sprzedaż pierwszej transzy budowanych magazynów.

White Star Logistics z pozwoleniem na budowę podwarszawskiej nieruchomości inwestycyjnej w Nowym Koniku

6b2a7a1b35940e751b62c82afc779a76
White Star Logistics z pozwoleniem na budowę podwarszawskiej nieruchomości inwestycyjnej w Nowym Koniku.

White Star Logistics, wspólne przedsięwzięcie White Star Real Estate i Bain Capital Credit, otrzymało pozwolenie na budowę pierwszego etapu w przygotowywanym do realizacji parku przemysłowo-logistycznym w Nowym Koniku pod Warszawą. W ramach projektu powstać mają 4 budynki. Jako pierwsza powstanie hala B, która będzie miała powierzchnię ponad 21 tys. m2. Cały kompleks docelowo będzie liczył ponad 76 tys. m2. Jak deklaruje deweloper – minimalny możliwy do utworzenia moduł to około 1 400 m2 . Zakończenie budowy I etapu w White Star Logistics Warszawa Nowy Konik nastąpi na przełomie III i IV kw. 2023 r.

Rohlig Suus Logistics uruchamia nową magazynową nieruchomość inwestycyjną w Tarnowie Podgórnym

ROHLIG SUUS LOGISTICS_3

Rohlig Suus Logistics uruchamia nową magazynową nieruchomość inwestycyjną w Tarnowie Podgórnym.

Od listopada 2022 r. polski operator logistyczny, Rohlig Suus Logistics, uruchamia nowoczesny magazyn w Tarnowie Podgórnym. Nowa inwestycja magazynowa ma powierzchnię ponad 36 tys. mkw. Dzięki takie powierzchni obiekt czterokrotnie zwiększa dotychczasowe możliwości operacyjne firmy w tym regionie.
Inwestycja łączy funkcję magazynu logistycznego oraz nowoczesnego terminala przeładunkowego typu cross-dock. Magazyn posiada certyfikat BREEAM Excellent i  został wybudowany zgodnie z normą pożarową FM Global.

– Nowy magazyn jest naszą odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie na kompleksowe usługi logistyczne w województwie wielkopolskim. Nie tylko zwiększamy dwukrotnie powierzchnię magazynową, ale również odnotowujemy czterokrotny wzrost zdolności operacyjnych w regionie. Co więcej, połączenie funkcji terminala przeładunkowego oraz magazynu logistycznego umożliwia nam zmniejszenie liczby operacji handlingowych, co przekłada się na bezpieczeństwo przesyłek i skraca czas realizacji zleceń – mówi Katarzyna Rusin, dyrektor oddziału Rohlig Suus Logistics w Tarnowie Podgórnym. – Tak kompleksowy obiekt, wyposażony również w agencję celną, znacznie zwiększa nasz potencjał w obszarze międzynarodowego transportu drobnicowego i całopojazdowego – dodaje.

Rynek e-commerce sprzyja rozwojowi rynku nieruchomości komercyjnych w sektorze magazynowym

claudio-schwarz-purzlbaum-B5Uxl-QEGOE-unsplash

Rynek e-commerce sprzyja rozwojowi rynku nieruchomości komercyjnych w sektorze magazynowym.

Rynek e-commerce w Polsce cały czas jest sprzymierzeńcem sektora nieruchomości komercyjnych w Polsce. Dynamiczny wzrost sprzedaży internetowej pozytywnie odbił się na rozwoju sektorów rynku nieruchomości. Przybyło inwestycji o charakterze magazynowym. Ich liczba będzie stale rosła, gdyż przedsiębiorcy w dalszym ciągu informują o niewystarczającej liczbie nowoczesnych magazynów.

Nieruchomość komercyjna dla OneMoreBeer sp. z o.o. powstała w Wieprzu koło Żywca

OneMoreBeer - hala

Nieruchomość komercyjna dla OneMoreBeer sp. z o.o. powstała w Wieprzu koło Żywca.

OneMoreBeer sp. z o.o. jest nowym dystrybutorem oraz właścicielem oddanego niedawno do użytku centrum dystrybucji piw rzemieślniczych. Nieruchomość komercyjna powstała w Wieprzu koło Żywca. Według Pawła Ząbka, Dyrektora Zarządzającego OneMoreBeer Sp. z o.o. jest to obecnie najnowocześniejsze tego typu centrum w Polsce. Hala ma powierzchnię 1000 mkw. jest zarządzana przez system WMS. Oprogramowanie do obsługi magazynów wysokiego składu w znacznym stopniu ułatwia kompletowanie palet lub przesyłek i umożliwia np. wzbogacanie ich o materiały edukacyjne. W nowej spółce zostało zatrudnionych 25 osób.

Nowoczesnych nieruchomości komercyjnych w sektorze magazynowym jest więcej, ale wg analityków WGN to wciąż za mało

samuel-zeller-14256-unsplash+

Nowoczesnych nieruchomości komercyjnych w sektorze magazynowym jest więcej, ale według analityków WGN to wciąż za mało. Zapotrzebowanie na nowoczesne magazyny do wynajęcia wciąż utrzymuje się na wysokim poziomie. Dodatkowo rosnąca konkurencja sprawia, że deweloperzy starają się wystawiać na rynek inwestycje, które wyróżniają się jakością i innowacyjnością na tle konkurencji.

Spis treści:
Deweloperzy budują, ale nie tak szybko
Popyt cały czas jest wysoki
Przedsiębiorcy zwracają uwagę na certyfikaty poświadczające ekologiczność inwestycji
Magazyny nie tylko na wynajem
Czy deweloperzy będą realizować kolejne inwestycje magazynowe?

Deweloperzy budują, ale nie tak szybko

Deweloperzy cały czas dostarczają na rynek nowoczesne nieruchomości inwestycyjne w sektorze magazynowym. Jednak inwestycje magazynowe nie są oddawane do użytku w tak dużej ilości, jakiej mogliby oczekiwać przyszli najemcy. Powód tego jest prosty. Deweloperzy cały czas analizują bieżącą sytuację rynkową. Wysoka inflacja i drogie materiały budowlane oraz wykończeniowe, skutecznie zniechęcają do przygotowywania do realizacji nowych projektów inwestycyjnych. O ile deweloperzy byliby w stanie je jeszcze sfinansować, o tyle cena najmu mogłaby się okazać zbyt wysoka, aby skusić wystarczającą liczbę przedsiębiorców poszukujących magazynu na wynajem.

Popyt cały czas jest wysoki

Obecna sytuacja gospodarcza jest niekorzystna, a do tego niestabilna. Inflacja wciąż jest wysoka, a zbliżający się sezon zimowy zwiastuje wysokie rachunki za ogrzewanie. Niemniej przedsiębiorcy nie rezygnują z poszukiwania nowych magazynów na wynajem.
Duży popyt sektor magazynowy zawdzięcza po części dwóm czynnikom. Pierwszym z nich jest wybuch pandemii koronawirusa, która przyczyniła się do dynamicznego rozwoju e-commerce. Przedsiębiorcy działający w branży sprzedaży Internetowej, którzy rozpoczęli w tym okresie ekspansję, zaczęli poszukiwać większych magazynów do przechowywania swoich towarów. Rozwijając się na kilka miast, musieli również rozpocząć poszukiwania mniejszych magazynów miejskich. W efekcie zainteresowanie wolnymi powierzchniami, zarówno w dużych centrach logistycznych, jak i małych magazynach położonych w miastach, gwałtownie wzrosło.
Drugim powodem wzrostu zainteresowania magazynami do wynajęcia był wybuch wojny na Ukrainie i związany z nią napływ ukraińskich uchodźców do Polski. Część z tych osób stanowili przedsiębiorcy, którzy pomimo nagłej zmiany swojej sytuacji życiowej, nie chcieli rezygnować z prowadzenia biznesów. W efekcie zaczęli oni poszukiwać magazynów na wynajem na terenie Polski, gdzie zdecydowali się kontynuować swoją działalność biznesową.

Przedsiębiorcy zwracają uwagę na certyfikaty poświadczające ekologiczność inwestycji

Przedsiębiorcy coraz większą uwagę przywiązują do tego, czy magazyn, w którym chcą wynająć powierzchnię, jest obiektem posiadającym certyfikat. Obecnie w Polsce dominują dwie metody certyfikacji. Najbardziej popularną wydaje się być certyfikat BREEAM. Zaraz za nim plasuje się system certyfikacji LEED.

System certyfikacji wielokryterialnej budynków BREEAM (Building Research Establishment Environmental Assessment Method)jest systeme, któremu podlegają nie tylko nieruchomości komercyjne, ale również mieszkalne. BREEAM dzieli się na 5 schematów:
1. Infrastructure, który jest przeznaczony dla projektów infrastrukturalnych.
2. New Construction (International – dla krajów poza Wielką Brytanią), który jest przeznaczony dla inwestycji nowo powstających;
3. In-Use, który jest przeznaczony dla budynków, które są już oddane do użytku od minimum dwóch lat;
4. Refurbishment & Fit-Out, który jest przeznaczony dla renowacji i wykończenia budynków;
5. Communities, który jest przeznaczony dla projektów urbanistycznych.

Dodatkowo system ten dzieli się na 10 kategorii, którymi są:
1. Zarządzanie;
2. Zdrowie i dobre samopoczucie;
3. Woda;
4. Energia;
5. Odpady;
6. Transport;
7. Innowacje;
8. Wykorzystanie terenu i ekologia;
9. Zanieczyszczenia;
10. Materiały.

W zależności od tego, jaką liczbę punktów uzyska nieruchomość inwestycyjna, może otrzymać certyfikat na poziomie:
– Pass – nieruchomość, której punktacja po przeliczeniu daje wynik powyżej 30%;
– Good – nieruchomość, której punktacja po przeliczeniu daje wynik powyżej 45%;
– Very Good – nieruchomość, której punktacja po przeliczeniu daje wynik powyżej 55%;
– Excellent otrzyma nieruchomość, której punktacja po przeliczeniu daje wynik powyżej 70%;
– Outstanding otrzyma nieruchomość, której punktacja po przeliczeniu daje wynik powyżej 85%.

System certyfikacji LEED dla zielonych budynków jest drugim, popularnym w Polsce systemem certyfikacji. Zadaniem systemu LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) jest zweryfikowanie, w jakim zakresie nieruchomość ma wpływ środowisko naturalne.

W zależności od liczby uzyskanych przez nieruchomość inwestycyjną punktów, otrzymać może ona certyfikat na poziomie:
– Certified (certyfikowany) przy 40-49 punktach;
– Silver (srebrny) przy 50-59 punktach;
– Gold (złoty) przy 60-79 punktach;
– Platinum (platynowy) przy 80-110 punktach.

Certyfikacja nieruchomości inwestycyjnej, w tym magazynów, stanowi dla najemców coraz istotniejszą kwestię. Obiekty, które posiadają zielony certyfikat, są postrzegane jako bardziej atrakcyjne, nowoczesny, sprzyjające środowisku a także bardziej prestiżowe.

Magazyny nie tylko na wynajem

Dla najemców interesujące są nie tylko magazyny do wynajęcia, ale również te na sprzedaż. Coraz bardziej popularnym rozwiązaniem jest realizacja inwestycji BTS, czyli magazynów budowanych pod indywidualnego klienta. Inwestycje BTS (build-to-suite) realizowane są przez dewelopera na zlecenie przedsiębiorcy, który ma się wprowadzić do nieruchomości. Po zakończeniu projektu i oddaniu inwestycji magazynowej do użytku, obiekt przechodzi na własność zleceniodawcy, czyli przedsiębiorcy. Rozwiązanie takie jest na tyle korzystne, że obie strony umowy otrzymują korzyść. Deweloper zyskuje pewnego klienta, dla którego jedynie realizuje inwestycję, a przedsiębiorca otrzymuje dopasowany do swoich potrzeb obiekt komercyjny, który będzie idealnie spełniał bieżące zapotrzebowanie na przestrzeń magazynową firmy. W zależności od możliwości działki inwestycyjnej, obiekt taki może zostać w przyszłości rozbudowany, w miarę ekspansji działalności przedsiębiorstwa.

Czy deweloperzy będą realizować kolejne inwestycje magazynowe?

Analizując bieżącą sytuację na rynku nieruchomości można pomyśleć, że deweloperzy wyhamują z nowymi inwestycjami magazynowymi. Niemniej nie zapowiada się, aby ten czarny dla najemców scenariusz miał się sprawdzić. Deweloperzy zdają sobie sprawę z wysokiego zapotrzebowania na nowe inwestycje magazynowe. Najemcy wciąż aktywnie poszukują obiektów, które spełniałyby ich oczekiwania. Deweloperzy, nie chcą tracić szansy na zdobycie klienta, starają się realizować nowe projekty. Niemniej w procesie planowania nowych inwestycji zachowują czujność. Wysokie ceny materiałów budowlanych i rosnące koszty mediów przyczynią się z pewnością do dalszego wzrostu cen za wynajem magazynów, a to może zniechęcić część potencjalnych najemców. Deweloperzy dostarczają więc tyle inwestycji, aby dało się je w zadowalającym tempie w pełni skomercjalizować.

Redakcja
Komercja24.pl

Prologis znacząco rozszerza swoją ofertę magazynów miejskich w Europie

claudio-schwarz-purzlbaum-B5Uxl-QEGOE-unsplash

Prologis rozszerza swoją ofertę magazynów miejskich aż o ponad milion metrów kwadratowych powierzchni logistycznej.  

Na rzecz swojego otwartego funduszu PELF spółka kupiła od operatora ostatniej mili – firmy  Crossbay.  128 budynków i  6 inwestycji w trakcie budowy, w doskonale położonych lokalizacjach miejskich.Transakcja, przeprowadzona w ramach strategii inwestycyjnej Prologis , odpowiada na kluczowe potrzeby klientów związane z wysokiej jakości nieruchomościami plombo­wymi w wysoce zurbanizowanych lokalizacjach. Ta inwestycja pomoże zwiększyć skalę działalności firmy i poszerzyć jej ofertę dla europejskich klientów.

Szczegóły transakcji:

  • ponad 1 milion metrów kwadratowych dodanych do portfolio firmy w Europie;
  • wartość transakcji 1,585 miliarda Euro;
  • w 85% obejmuje obszary miejskie;
  • składa się ze 128 obiektów i 6 inwestycji w trakcie budowy,  w siedmiu krajach europejskich, o łącznej powierzchni 1,14 miliona metrów kwadratowych;

Ta transakcja pokazuje, że nieustannie jesteśmy w stanie oferować naszym klientom wysokiej jakości lokalizacje logistyczne na terenach miejskich. W pobliżu gęsto zaludnionych obszarów kreujemy możliwości, które wykraczają poza same nieruchomości i przyczyniają się do rozwoju naszych klientów,” podkreśla Ben Bannatyne, President, Prologis na Europę.Wraz z ciągłym rozwojem handlu elektronicznego lokalizacje przy ośrodkach o wysokiej populacji stają się coraz ważniejsze dla klientów.”

Źródło: Prologis.

Rozpoczęła się budowa nieruchomości inwestycyjnej Panattoni Park Szczecin IV

default

Rozpoczęła się budowa nieruchomości inwestycyjnej Panattoni Park Szczecin IV, która dostarczy na lokalny rynek 40 tys m kw. powierzchni komercyjnej na wynajem.

Nieruchomość inwestycyjna Panattoni Park Szczecin IV pozwoli obsłużyć procesy z zakresu logistyki, e-commerce, magazynowania, czy lekkiej produkcji. Budynek przeszedł już pomyślnie certyfikację metodą BREEAM na poziomie Exellent. Najemcy będą mogli skorzystać z rozwiązań ograniczających zużycie wody i energii. Dla pracujących w Panattoni Park Szczecin IV przygotowane zostaną zielone strefy relaksu przy biurach z ławkami z ekologicznych materiałów.

– „Rozwój szczecińskiego rynku powierzchni przemysłowych nie dziwi, patrząc na ogromny potencjał populacyjny – ponad 400 000 mieszkańców w samej stolicy regionu – i lokalizacyjny miasta. Bliskość północno-zachodniej granicy sprawia, że aglomeracja sprawdza się doskonale w obsłudze m.in. handlu elektronicznego Europy Zachodniej i Skandynawii, co przyciąga także liczne firmy logistyczne. Ponadto, wzrost znaczenia regionu napędza Port Szczecin-Świnoujście, który tylko w pierwszej połowie 2022 roku pozwolił obsłużyć 17,5 mln ton towarów, zwiększając zeszłoroczne wyniki. Wraz z rozwojem i nowymi inwestorami rośnie popyt na nowoczesną powierzchnię przemysłową, dlatego Panattoni Park Szczecin IV to tylko nasz kolejny krok w regionie, a nie kropka nad I” – mówi Dorota Jagodzińska-Sasson, Managing Director z Panattoni.

Innowacyjne inwestycje magazynowe kontra starsze magazyny na wynajem

hannes-egler-360942-unsplash

Innowacyjne inwestycje magazynowe kontra starsze magazyny na wynajem – rywalizacja na rynku nieruchomości komercyjnych.

Czy starsze magazyny cieszą się zainteresowaniem najemców, kiedy na rynku dostępnych jest tyle nowych inwestycji? Oczywiście najemcy chętnie wybierają nowe inwestycje komercyjne. Niemniej starsze również nie narzekają na brak zainteresowania. Starsze magazyny często mogą się poszczycić bardziej atrakcyjną lokalizacją. Dodatkowo czasami oferują lepsze ceny najmu, chociaż nie jest to regułą. Można więc powiedzieć, że zarówno starsze magazyny, jak i nowe inwestycje, znajdują się w centrum zainteresowania najemców.

Nowe centrum logistyczne od Panattoni w Bydgoszczy z zawieszoną wiechą

DCIM100MEDIADJI_0512.JPG

Tradycyjna wiecha zawisła nad nowym centrum logistycznym Zalando w Bydgoszczy. Nieruchomość komercyjna została wybudowana przez dewelopera Panattoni.

Nowe centrum logistyczne dla firmy Zalando jest odpowiedzią na zwiększone zapotrzebowanie na szybsze dostawy dla rosnącej bazy klientów firmy.
Dwa obiekty Zalando, w Bydgoszczy i Białych Błotach, stworzą łącznie ponad 4 000 miejsc pracy.
Centrum logistyczne w Bydgoszczy ma powierzchnię 140 000 m kw.. W ramach inwestycji powstała przestrzeń oferująca pomieszczenia logistyczne, biurowe oraz socjalne.

Szyte na miarę nieruchomości inwestycyjne przyciągają przedsiębiorców

umowa
Szyte na miarę nieruchomości inwestycyjne przyciągają przedsiębiorców. Chodzi tutaj o nieruchomości typu BTS oraz BTO.

Nieruchomości typu BTO (build-to-own), jak również BTS (build-to-suite), zyskują na coraz większej popularności. Nieruchomości te budowane są na potrzeby  przedsiębiorcy, który zawarł z deweloperem umowę. Obiekty BTO to nieruchomości, które po oddaniu do użytku przejdą na własność przedsiębiorcy. Z kolei obiekty typu BTS to nieruchomości, które są szyte na miarę przedsiębiorcy będącego ich najemcą.
W zależności od wybranego typu, przedsiębiorca taki zyskuje szytą na miarę nieruchomość na wynajem, lub na własność.

Panattoni sprzedaje dwa polskie parki logistyczne o łącznej powierzchni 65 000 m kw. GLA.

samuel-zeller-14256-unsplash
Panattoni sprzedaje dwa polskie parki logistyczne o łącznej powierzchni 65 000 m kw. GLA. Nieruchomości komercyjne zlokalizowane są w Lublinie i koło Zabrza na Śląsku.

Panattoni, największy w Europie deweloper oraz inwestor instytucjonalny w sektorze nieruchomości przemysłowych i logistycznych, sfinalizował sprzedaż dwóch polskich parków logistycznych – w Lublinie i koło Zabrza na Śląsku – północnoamerykańskiemu inwestorowi private equity. Obie nieruchomości mają łączną powierzchnię najmu brutto (GLA) około 65 000 m kw.

– „Udana sprzedaż tych dwóch, w pełni wynajętych aktywów, świadczy o utrzymującym się na polskim rynku silnym apetycie inwestorów na nowoczesne nieruchomości logistyczne, spełniające wysokie parametry w zakresie zrównoważonego rozwoju” – powiedział Robert Dobrzycki, CEO i współwłaściciel Panattoni Europe oraz Indie.

Magazyn logistyczny o powierzchni 35 000 m kw. GLA w Panattoni Park Lublin City IV, w południowo-wschodniej Polsce, jest położony przy obwodnicy Lublina i Pan-Europejskim Korytarzu Transportowym II (Berlin – Niżny Nowogród). Drugim aktywem jest magazyn logistyczny o powierzchni 30 500 m kw. GLA w Panattoni Park Silesia West, w pobliżu Zabrza i niedaleko od Katowic – śląskiej konurbacji miejskiej w południowo-zachodniej Polsce, będącej również największym regionem przemysłowym i produkcyjnym w Europie Środkowej.

Elite Partners inwestuje w nieruchomości i kupuje magazyn w Polsce

LOOGIC Park Radomsko

Firma Elite Partners Capital zakończyła proces przejęcia i nabycia magazynu w Radomsku za blisko 30 milionów euro.

Jest to już trzecia transakcja firmy w ciągu sześciu tygodni, po ogłoszeniu zakupów w Wielkiej Brytanii i Holandii. Nieruchomość inwestycyjna znajduje się w centralnej Polsce, w bezpośrednim sąsiedztwie autostrady A1, dróg krajowych DK 42 i DK 91 oraz kluczowych węzłów kolejowych. To pierwszy obiekt w ramach parku logistycznego „LOOGIC Park Radomsko”, w którym na 80 hektarach znajdzie się 11 hal magazynowych o łącznej powierzchni 380 000 mkw.
Magazyn o łącznej powierzchni użytkowej około 54 000 mkw. uzyskał certyfikat BREEAM na poziomie „Excellent”. Inwestycja została zrealizowana przez FB ANTCZAK, polskiego generalnego wykonawcę, jako obiekt typu Built-to-Suit dla JYSK, dużego dystrybutora artykułów gospodarstwa domowego.
W transakcji DLA Piper (Legal) doradzał Elite Partners Capital, a firma AXI IMMO Group działała w imieniu Sprzedającego.

Magazynowe nieruchomości inwestycyjne potrzebne w okolicach Wrocławia

Bez tytułu

Na Dolnym Śląsku powstaje ponad 600 tys. metrów kwadratowych nowoczesnych magazynów. Prawie dwie trzecie z nich deweloperzy budują we Wrocławiu i najbliższej okolicy. Na dolnośląskie hale czekają przede wszystkim najemcy z sektorów e-commerce oraz 3PL.

Spis treści:
65 proc. powierzchni dla e-commerce oraz 3PL
Dwie trzecie magazynowych metrów powstaje we Wrocławiu
Jest przestrzeń dla nowych inwestorów
Deweloperzy wybierają Dolny Śląsk

Dolny Śląsk jest czwartym rynkiem magazynowym w Polsce, z łącznymi zasobami prawie 3,15 mln mkw., czyli ponad 12 proc. całkowitej nowoczesnej powierzchni przemysłowo-magazynowej w kraju.
O atrakcyjności regionu świadczą zarówno wysoka aktywność deweloperów działających na tym rynku, jak i duże zainteresowanie zgłaszane przez najemców.

65 proc. powierzchni dla e-commerce oraz 3PL

W ubiegłym roku Dolny Śląsk, podobnie jak i cała Polska, odnotował bardzo wysoką aktywność najemców. Rekordowym wynikiem było wynajęcie w regionie ponad 1 mln mkw. nowoczesnej powierzchni przemysłowo-magazynowej, co oznacza prawie stuprocentowy wzrost w porównaniu ze średniorocznym popytem odnotowywanym w latach 2016-2020. Jak podaje Newmark Polska, w pierwszym kwartale tego roku najemcy podpisali umowy na kolejne 75 tys. mkw.

– Umiarkowany popyt odnotowany na Dolnym Śląsku w pierwszych trzech miesiącach bieżącego roku można tłumaczyć między innymi ograniczoną liczbą dużych (powyżej 10 tys. mkw.) wolnych modułów w istniejących halach, a na nowe magazyny trzeba poczekać. Dodatkowo wojna w Ukrainie oraz pogłębiające się zakłócenia łańcuchów dostaw przyczyniły się do wzrostu kosztów budowy oraz pośrednio również do podwyżki czynszów, co z kolei przekłada się na wydłużenie zarówno procesu inwestycyjnego, jak i negocjacji – mówi Agnieszka Giermakowska, Dyrektor Działu Badań Rynkowych i Doradztwa w Newmark Polska.

Najbardziej aktywne w regionie w ostatnim okresie były firmy z sektorów e-commerce oraz 3PL, które w 2021 roku odpowiadały za 65 proc. całkowitego wolumenu popytu.

– W związku z podwyżkami czynszów za wynajem magazynów, część najemców nie zdecydowała się na relokację. Wolą wstrzymać się z podejmowaniem decyzji, zostając jeszcze przez jakiś czas w dotychczasowych lokalizacjach. W efekcie liczba renegocjacji rośnie, w pierwszym kwartale stanowiły aż 40 proc. wszystkich umów najmu zawartych w regionie, w porównaniu do 10% w 1 kw. 2021 roku – mówi Anna Domańska, Doradca w Dziale Powierzchni Przemysłowych i Magazynowych Newmark Polska. – Renegocjacje to trend, którego spodziewamy się w całej Polsce, nie tylko ze względu na koszty, ale również mniejszą liczbę rozpoczynanych inwestycji. Co nie zmienia faktu, że w niektórych przypadkach pozostanie w obecnym budynku może okazać się również korzystniejsze kosztowo – wyjaśnia ekspertka.

Dwie trzecie magazynowych metrów powstaje we Wrocławiu

Na koniec pierwszego kwartału tego roku na Dolnym Śląsku do dyspozycji najemców pozostawało niecałe 100 tys. mkw. wolnej powierzchni magazynowej, co przekłada się na współczynnik pustostanów na dość niskim, 3,2-proc. poziomie. Jak wynika z analizy Newmark Polska, jest to nieznaczny wzrost w porównaniu z czwartym kwartałem (0,5 p.p.), ale znaczący spadek w porównaniu z pierwszym kwartałem 2021 roku (o 4 p.p.). – Dodatkowo warto zauważyć, że powierzchnie dostępne w regionie są rozdrobnione, tylko trzy kompleksy magazynowe oferują 10 tys. mkw. albo więcej dostępnej powierzchni. Na więcej opcji najemcy na Dolnym Śląsku będą musieli poczekać. Pod koniec pierwszego kwartału tego roku w budowie znajdowało się prawie 632 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni przemysłowo-magazynowej, z czego 61 proc. było dostępne w ofertach najmu. Deweloperzy deklarują, że większość realizowanych obecnie projektów zostanie ukończona w drugiej połowie tego roku, a niektóre inwestycje nawet na początku roku 2023 – wyjaśnia Agnieszka Giermakowska. – Prawie dwie trzecie powierzchni magazynowej będącej w budowie w województwie skoncentrowane jest we Wrocławiu i najbliższej okolicy. Deweloperzy budują magazyny również w Wałbrzychu, Jeleniej Górze, Legnicy, Bolesławcu czy Zgorzelcu – dodaje.

Jest przestrzeń dla nowych inwestorów

Jak wyjaśnia Tomasz Kowalski, Dyrektor w Hays Poland, lokalizacja zakładu produkcyjnego albo magazynu ma duży wpływ na możliwości pozyskania pracowników. – Im bliżej większych skupisk ludzkich położona jest inwestycja, np. Wrocławia czy Wałbrzycha, tym większy dostęp do puli kandydatów. Utrudnieniem w kompletowaniu zespołów może natomiast być ulokowanie fabryki w pasie przygranicznym. Wynika to z faktu, że duża część osób mieszkających 20 – 30 km od granicy chętniej wybierze bardziej opłacalną pracę w Niemczech czy nawet w Czechach – mówi ekspert. – Chociaż dolnośląski rynek pracy jest nasycony, to wciąż oferuje przestrzeń dla nowych inwestorów. Dostrzegają to między innymi międzynarodowe korporacje, które coraz częściej rozważają Polskę jako potencjalną lokalizację dla projektów nearshoringowych. Łatwość pozyskania kadry do magazynów i fabryk w dużej mierze zależy też od wielkości zakładu. Przy planach zatrudnienia kilkudziesięciu osób, zachowując konkurencyjne wynagrodzenie, znalezienie obsady jest możliwe. Natomiast w większych zakładach obecnie koniecznością jest włączenie do strategii zatrudnienia pracowników z zagranicy, a często również zagwarantowanie kadrze bezpłatnego, codziennego transportu do pracy – dodaje.

Według Tomasza Kowalskiego, pracodawcy najbardziej potrzebują kandydatów na stanowiska tzw. grey-collar, czyli wykwalifikowanych pracowników produkcyjnych, którzy posiadają „konkretny fach w ręku”, ale nie są inżynierami. Należą do nich m.in. spawacze, mechanicy, elektrycy oraz elektromechanicy. Jednocześnie są to role, które sprawiają największe trudności rekrutacyjne z uwagi na niedobór tych pracowników na rynku.

Deweloperzy wybierają Dolny Śląsk

Rynek przemysłowo-magazynowy na Dolnym Śląsku wyróżnia obecność wielu deweloperów zarówno tych lokalnych, jak i międzynarodowych. Najwięcej metrów magazynowych w regionie budują Panattoni, Hillwood oraz GLP.

– Jedną z ciekawszych inwestycji ogłoszonych w województwie jest wspólny projekt Hillwood Polska i Develii w Malinie. Inwestycja będzie realizowana w co najmniej czterech etapach i w sumie dostarczy na rynek minimum 400 tys. mkw. Według zapowiedzi będzie to największy park logistyczny w regionie. Inną świeżo ogłoszoną inwestycją jest projekt P3, który ma powstać w Kątach Wrocławskich – deweloper planuje budowę magazynów o łącznej powierzchni prawie 175 tys. mkw. – wylicza Anna Domańska. – W czerwcu ogłoszone zostało zakończenie budowy pierwszego budynku w ramach GLP Wrocław V Logistics Centre. W trakcie budowy jest już kolejna hala o powierzchni 41 tys. mkw., a docelowo, w ramach tej inwestycji GLP planuje dostarczyć na rynek 230 tys. mkw. Jednocześnie w regionie trwają rozbudowy istniejących parków Panattoni Wrocław Campus 39 (kolejne 44,5 tys. mkw.) oraz Panattoni Park Wrocław West Gate (30 tys. mkw.). Dodatkowo Panattoni ogłosił nowy projekt na Dolnym Śląsku w Magnicach – Wrocław Logistics South Hub o łącznej powierzchni 247 tys. mkw. W pierwszym etapie deweloper wybuduje 120 tys. mkw. powierzchni – podsumowuje ekspertka Newmark Polska.

Pod nowe inwestycje oraz rozbudowy tereny w województwie zabezpieczyli również deweloperzy 7R, DL Invest, LCube, PROPCO, czy MLP Group.

Źródło: Newmark Polska.